E周资讯 | 特斯拉Model Y面纱即将揭晓，蔚来净亏损96.39亿元！

捷豹I－PACE玩转赛场

3月10日，捷豹I－PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第三站比赛在香港中环展开激烈角逐。本土作战的中国车手张亚琦表现出色，成功创下历史，代表中国车队首次获得捷豹I－PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛PRO－AM组冠军。

创造历史的青年车手张亚琦表示：“很高兴我能成为捷豹I－PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛首位获得冠军的中国车手，能在香港主场奏响国歌对我而言是至高无上的荣耀。现在，我无比期待两周后三亚站的赛事，希望我能保持状态，再次捧杯。”

本站赛事，RLL（Rahal Letterman Lanigan Racing）车队车手Bryan Sellers与Katherine Legge分别包揽PRO组前2名；捷豹巴西车队车手Sérgio Jimenez位列第三。在PRO－AM组别的争夺中，沙特车队车手Bandar Alesayi收获亚军，捷豹Viessman德国车队车手Célia Martin则将季军收入囊中。

奥迪e－tron FE05角逐香港赛道

3月10日，2018／2019赛季Formula E第5站在香港中环维港海滨展开激烈的角逐。奥迪本次采用的是全面升级的奥迪e－tron FE05作为征战车型，携手奥迪运动ABT舍弗勒车队，为车迷们奉献上一场没有“硝烟”的电动赛事。

Formula E香港站赛道选在繁华的中环地区，魅力无限的维多利亚港湾让这条赛道别有一番风味。奥迪运动ABT舍弗勒车队的成绩最终因赛事组委会对比赛情况重新调查后成为亚军，两位车手卢卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）和丹尼尔·阿尔布特（Daniel Abt）分别以第2名和第4名的成绩完赛。

作为新能源技术研发方向的先行者，奥迪在推动电气化发展的道路上始终一步一个脚印地践行“正向循环”的理念。迄今为止，奥迪电动化战略布局的大幕早已拉开，不仅拥有奥迪A3 TFSI e、奥迪A6L TFSI e以及奥迪Q7 TFSI e组成的插电混动家族，在今年，纯电动车型奥迪e－tron、奥迪Q2L e－tron也将在中国上市，进一步丰富奥迪新能源车型产品矩阵。

18．98万元起，卡罗拉双擎E＋来了

3月10日，卡罗拉迎来了首款插电混动系列——卡罗拉双擎E＋，共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型，补贴后售价区间为18．98万－21．28万元。

其实，早在2015年，丰田就在推出了混动版本的卡罗拉双擎，但原有的双擎属于HEV油电混合动力车型，不属于新能源补贴车型，甚至对于不少大城市的消费者而言，连双擎都在限牌范围内。而双擎E＋弥补了此方面的不足，满足国家补贴标准，且可能够享受绿牌政策。

丰田已经形成以“三电”为核心的电动化汽车技术。由性能卓越的“电机＋电控＋电池”系统组成的核心，可以与发动机、充电设备、燃料电池等不同零部件组合，形成HEV、PHEV、EV、FCV多种车型。

据官方数据，卡罗拉双擎E＋纯电续航可达55公里，总续航里程近千公里。使用专用充电桩充电只需3小时即可充满，同时它还支持家用电源充电。卡罗拉双擎E＋支持纯电、混动等驾驶模式，满足用户日常通勤、自驾出游等多种生活场景。目前，卡罗拉双擎E＋预售订单已突破1800台。

保时捷Taycan将于9月发布

日前，保时捷官方公布，全新保时捷Taycan将于今年9月正式发布。自预定开启以来，保时捷Taycan在全世界已经收到了超过两万份订单，而根据此前报道，保时捷中国官网及经销商也已开始接受预订，购车意向金为2万元人民币。

此前，保时捷电动车项目负责人Stefan Weckbach博士受采访时称，新车将会配备带有前后座椅电加热功能的配置包，另外还可以选装电加热方向盘和热泵管理系统。同时，他还表示，Taycan会和Mission e Cross Turismo概念车一样采用传统车门设计。

保时捷Taycan将搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，NEDC工况续航里程超过500km。与此同时，得益于800伏特高压快充设备的配套使用，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。性能表现方面，Taycan的0－100km／h加速时间小于3．5秒，0－200km／h加速时间也不足12秒。