北京行政副中心通电 电动车2公里内充电无忧

摘要：4月11日16时，北京行政副中心输电线路正式通电，这标志着北京电力负责建设的行政副中心首个配套工程正式投运。按目前的规划，到2018年，14.3平方公里的行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈，2020年155平方公里通州新城区将实现2公里供电圈，这些范围内都可顺利找到电动汽车充电站(桩)。

输电线安装完成最后工序

4月11日，在郝家府地铁站南侧的迁改工程施工现场，四名电力工人爬上20余米高的电力塔，开始进行搭接引流线作业。记者了解到，接引流线是输电线路安装的最后一道工序。

北京电力工程公司总工程师肖群安告诉记者，这种“转角塔”主要负责连接来自两个不同方向的导线。由于两个导线在空中还要与铁塔保持足够的绝缘安全距离，因此不能够直接弯曲相连。“需要引流线作为‘桥梁’，把两个导线连接，这样电流才能够正常通过。”

年户均停电不超过5分钟

据了解，“十三五”期间，北京行政副中心配套电力建设工程全部完工后，通州地区电网供电能力将达到2015年的2.5倍，全面满足该地区供电需求。工程建设后，行政办公区年户均停电时间低于30秒，行政副中心年户均停电时间低于5分钟，供电质量和服务能力达到“国际一流”领先水平。

国网北京电力建设部相关负责人王小峰告诉记者，该工程1月26日正式开工，国网北京电力、国网冀北电力共安排300多名施工人员进行基础施工、铁塔组立和架设导线工作。整个工程共组建铁塔53基，新建改移110千伏及以上输电线路20.5公里。其中，新建改移500千伏线路7公里，铁塔24基；新建改移220千伏线路7公里，铁塔11基；新建改移110千伏线路6.5公里，铁塔18基。

行政办公区实现“1公里供电圈”

同时，国网北京电力将加强通州地区配电网建设，重要区域实现电缆全覆盖、光纤全覆盖、自动化全覆盖，打造成“国际一流”现代配电网示范区，实现能源清洁绿色、网架结构坚强、设备安全可靠、运营智能高效。

据悉，220千伏运河输变电工程和通州三联供电厂220千伏并网送出工程目前进入工程前期准备阶段，今年下半年将开工建设。在施110千伏永顺变电站扩建工程计划5月底竣工投产；110千伏乔庄、望君疃、北神树输变电工程正在紧锣密鼓地施工，力争年底，确保2017年一季度竣工投产。

按当前规划，到2018年，14.3平方公里的行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈，2020年155平方公里通州新城区将实现2公里供电圈，这些范围内都可顺利找到电动汽车充电站(桩)。