共享汽车行业仍有变数发展瓶颈如何破？

来源：江南网页版登录入口官网下载网

时间：2017-05-09 11:30:53

热度：

共享汽车行业仍有变数发展瓶颈如何破？分时租赁是近两年在国内兴起的一种汽车共享新模式。在满城尽是共享单车的热潮中，共享汽车也没有闲着，各家公司竞相进入这一领域。今年以来，汽车分时

分时租赁是近两年在国内兴起的一种汽车共享新模式。在满城尽是共享单车的热潮中，共享汽车也没有闲着，各家公司竞相进入这一领域。

分时租赁悄然升温共享汽车能开多远？

今年以来，汽车分时租赁正在以“共享”之名“攻城略地”：Pony Car马上用车在深圳市软件产业基地开启科技园区江南网页版登录入口官网下载出行模式；TOGO途歌获真格基金领投4000万元融资，并加速布局北上广深等城市；首汽集团Gofun出行今年内将把业务扩展至南京、长沙、武汉、成都等20座城市……

路边停放、移动端签约支付、智能化开锁、指定区域还车……比照共享单车中的知名品牌“摩拜”，有人亲切地将类似的智能化汽车分时租赁称作“摩拜汽车”。不过，显而易见，无论从使用体验或是运营模式来看，“摩拜汽车”与“摩拜单车”有着天壤之别。

某咨询公司在近日发布的报告《汽车分时租赁如何在中国获得成功》中预测，到2025年，中国分时租赁汽车数量将保持约45%的年复合增长率，分时租赁汽车数量将达60万辆。

共享的风口跟不跟？

汽车分时租赁起源于瑞士，最早是从传统的汽车短租业务切分出来的时间模块更短的业务。2010年，杭州阿里巴巴商业园区启动小型共享车队，在园区内部为人们提供出行服务，成为国内共享汽车发展之始。2013年起，陆续有汽车整车厂、充电设施企业和互联网创业公司试水汽车分时租赁；2015年被公认为是中国汽车分时租赁元年。据不完全统计，这一年全国有近百家分时租赁企业成立。

在出行市场中，有人将汽车分时租赁称为独立于单车、出租车、网约车和传统租车之外的“第五极”。按照出行距离划分，包含汽车分时租赁及打车在内的“10至100公里”被认为是用户需求最大、利润最丰厚的出行场景。