蟹岛电动大巴燃爆之谜：新能源车租赁者的野蛮生长

来源：江南网页版登录入口官网下载网

时间：2017-05-08 11:30:05

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江南网页版登录入口官网下载又一次“火了”。5月1日，停放在此的80余辆电动大巴燃爆，大火花费两个多小时才扑灭。起火原因目前尚未定论，火灾现场也已被封锁，相关部门正在进行清理和调查。粗略估算，烧毁的大巴造成了近亿元的经济损失，如果仅从起火燃烧数量来看，此次火灾堪称自2009年江南网页版登录入口官网下载推广以来国内规模最大的电动车燃烧事故。

负责灭火的北京消防官方给出的初步断定是：蟹岛停车场附近有大量的杨柳絮堆积，经由外部火种点燃引发了火灾。记者从现场看到，停车场周围确实有茂密的杨树和柳树，地面堆积约有三四厘米厚的杨柳絮。也有现场目击者人表示，是因为柳絮着火点燃了旁边的废旧轮胎，最终引发了汽车燃爆。

公众对此说法并不相信，更多的怀疑论开始出现，包括是否是人为的烧毁车辆进行骗保骗补？当然这种可能性在目前看来是微乎其微的。但可能更为重要的是，这次火灾又重新将“电动汽车是否安全”这一敏感话题拉回到公众视野。而涉及其中的各方，都开始进入到辟谣模式。

据了解，被烧毁的车辆属于北京天马通驰汽车租赁有限公司（简称“天马通驰”）所有，其中大部分是安凯于2014年至2015年生产的型号为HFF6111K10EV的纯电动客车，另有少部分福田客车和厦门金旅客车，电动车使用的充电设备由万帮新能源投资集团旗下的“星星充电”提供。

5月1日火灾发生当天下午，星星充电就在自己的官方微信上进行了说明，根据其调查火灾发生前后，蟹岛西侧桩群没有车辆充电行为。而5月3日，记者致电安凯客车董秘办，对方一位接线人员在电话中表示：“蟹岛起火不是安凯车辆的原因，因为公司的电动车技术一直很稳定，目前我们在配合事件调查积极提供技术支持。”

但作为此次火灾的直接受害方天马通驰却一直对火灾未有任何表态。记者多次拨打该公司董事长纪开平的电话，除了一次显示正在通话中，其余几次均无人接听。“一次性引燃数十辆车并不寻常，目前难以断定车辆起火是否与电池有关。”中国北方车辆研究所动力电池实验室主任、国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬对记者表示。

一位电池厂技术人员表示，如果只是柳絮起火不会造成整车燃爆。那么，这次大火的真实原因是什么？而除了起火原因，业内对此事的疑问还有：为什么一个停车场会停放这么多的电动大巴长期不用？这次意外损失将由谁来买单？

5月2日，记者赶往蟹岛时，火灾现场已经被严密封锁。根据附近多位居民的说法，5月1日的火灾很严重，几公里外可以看见数十米高冲天的黑烟，中间还伴随着巨大的爆炸声，虽然大火在两个小时内得到控制，但是消防车辆直至下午4点还在不断洒水。从一些目击者拍摄的现场视频资料来看，火势几乎在几分钟内就变得不可控制，近三十辆车很快被烧得只剩下车架。