五部门关于开展2024年江南网页版登录入口官网下载 下乡活动的通知
市场在售低速锂电汽车盘点
市场在售低速锂电汽车盘点 低速电动车标准自立项并召开制定会议之后,引起了行业内的广泛关注和讨论,标准会议也多次提到标准制定的急迫性,希望尽快制定好标准草案并向社会广泛征集意见,但至
低速电动车标准自立项并召开制定会议之后,引起了行业内的广泛关注和讨论,标准会议也多次提到标准制定的急迫性,希望尽快制定好标准草案并向社会广泛征集意见,但至今低速电动车标准草案尚未有公布迹象,对此,除了企业,低速电动车经销商和消费者也显得颇为焦灼,尤其是标准制定中要求低速电动车“搭载锂电池”,让消费者对锂电版低速电动车的关注陡升,然而市场上真正可见的低速锂电车还是少数,今天记者就盘点一下市场上可买的低速锂电车,在给消费者做推荐的同时,了解一下哪些低速电动车企业在低调地布局锂电池产品。
雷丁D80
售价:4-6万元
雷丁D80上市于2017年3月5日的济南展,在造型上趋近于一款小型SUV,车身尺寸为3453x1568x1570mm,轴距为2297mm,采用两厢车造型。动力方面,该车最高时速可达47km/h,最大续航里程为190km,且动力电池被安置在了车身底板的下方。此外,D80搭载了雷丁自主研发的车互联系统,U-cari车互联系统通过移动端可实现远程控制、自动寻车、防盗监测、实时位置、影音互动等智能化服务,实现人与车之间实时互动沟通。D80搭载雷丁自主研发的锂电池管理系统,在使车辆续航更长的同时,保证了电池及车辆的安全性。想要具体了解该车型可戳“外观时尚实用性强 雷丁D80锂电版试驾测评”。
雷丁D80
值得一提的是,雷丁汽车全系锂电4月15日和4月23日在山东区和河南区分别上市,并获得锂电产品订单1251台,同时雷丁全系锂电在不同区域的上市,也意味着雷丁小骑士、S50等产品已实现锂电化,消费者的选择变得更加多样化。
丽驰B01-S锂电版
售价:4.68万元起
丽驰B01-S锂电版是丽驰汽车今年在售的产品,基于原铅酸版本的B01,丽驰B01-S锂电版在外形方面,采用三门四座布局,外观采用流线型设计。该车型的车身尺寸为3036x1536x1563mm,轴距2025mm,最小离地间隙高达45mm。采用前麦弗逊式独立悬挂和后拖拽式整体后桥两种悬挂方式,并配有铝合金轮毂。
丽驰B01-S锂电版
此外,丽驰另外两款新品C01/S350锂电版在今年的济南展上业已亮相,丽驰内部人员称,这两款车型的锂电产品或于年内正式投放市场。
3 首页 下一页 上一页 尾页-
钛酸锂电池是什么2023-11-30
-
市场在售低速锂电汽车盘点2017-05-05
-
一种分析锂电池极片涂布干燥过程的新方法2017-05-02
-
论低速四轮电动车:国标限速有调整余地2017-05-01
-
一季度中国动力锂电池遇冷:产值同比下降22%2017-04-27
-
中国电科院成功解决钛酸锂电池胀气问题2017-04-27
-
【聚焦】低速电动车:存量车处理难题待破2017-04-20
-
再谈低速电动车标准:监管比照摩托车还是汽车?2017-04-17
-
一季度75家锂电企业逾八成净利增长 低端滞销高端走俏2017-04-16
-
浅析低速电动车造型设计的重要性2017-04-16
-
政策利好推动锂电池市场增长 储能领域成长空间即将打开2017-04-13
-
电池技术接连突破 锂电池或将进入快速发展期2017-04-12
-
锂电池负极结构用木头制作更加安全2017-04-12
-
锂电池产业前行 快慢充技术并驾齐驱2017-04-11
-
从市场竞争角度 浅析低速电动车VS高速电动车2017-04-10