二手车商普遍拒收新能源车 车辆贬值率超6成

据报道，国家与地方政府双重补贴、不限行、不限号、单独摇号，坐享众多政策红利的新能源车，近年来可谓风光无限，销量也成倍增长。然而，与新车销售的火爆相比，二手车市场对新能源车却持以拒绝的态度，不仅二手车商普遍拒收新能源车，即便收购，车辆的贬值率也超过六成。

2013年，江南网页版登录入口官网下载 开始登上市场，2016年我国江南网页版登录入口官网下载 销量超过50万辆，增速同比超过50%，保有量接近100万辆，领先于世界水平。按照业内经验，汽车流通周期为3年，这意味着，江南网页版登录入口官网下载 今年就会逐渐出现在二手车市场当中。但因残值评估标准不完善、流通渠道缺乏等诸多因素，却直接制约了新能源车二手市场的发展。新能源二手车市场该如何破冰呢？

近年，江南网页版登录入口官网下载 销量增长迅速。2016年我国江南网页版登录入口官网下载 销量超过50万辆，在汽车销量的占比达到1.8%，保有量接近100万辆。但是，按照汽车流通周期为三年的规律算，今年，首批新能源车将陆陆续续进入二手车市场，记者在走访中发现，在二手车市场当中，不少商家都表示二手新能源车很难回收，甚至有商家直接建议，你的新能源车还是自己先开着吧。

有销售商表示，他们店一年能卖500辆左右，新能源就1辆，市场上可能不敢说百分百没有，特斯拉收过1个。

也有销售商说：“您要是有15万，这在市场上买个汽油的，我不敢说随便挑，反正百分之七十的车都能选择，所以新能源没有稍微大点的差价，可能老百姓不会接受。”

一位二手车销售人士告诉记者，他不太清楚新能源车的二手价格，因为基本上没接触过这类业务，“不是说不要，主要是没有人卖过，二手车市场上没有。新能源(汽车)和烧汽油的车长得是一样的，还有一点是人们对新能源认可度不高，因为人们不了解它的技术成熟不成熟，或者是后期的维修费高不高。人们总觉得江南网页版登录入口官网下载 维修一下费用比较高。”

目前国内对新能源二手车还没有检测手段，估值主要依据市场行情，而在估值标准方面存在诸多争议。精真估资深数据残值产品经理杨啸飞告诉媒体，虽然工信部公布的《江南网页版登录入口官网下载 生产企业及产品准入管理规定》，要求江南网页版登录入口官网下载 生产企业对已销售的全部江南网页版登录入口官网下载 产品的运行安全状态进行监测，为每一辆江南网页版登录入口官网下载 产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修以及动力电池回收利用情况，但这只是针对产品性能的跟踪，尚未包含价格因素。不仅二手车销售商对二手新能源车缺乏了解，消费者也对二手新能源车存在各种疑虑。有消费者表示会买电动车，方便，“就是充电不方便，像小区里面充电装置太少。”也有消费者考虑到年限问题，“能维持多长时间，现在咱对这个东西还是不太了解，不知道它电池的寿命多长，好多人都在疑惑这个，就害怕开几年电池不行了，这个电池换起来很贵的。”

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，二手新能源车的市场尚未成熟，目前看来有一些必然性，“江南网页版登录入口官网下载 在我国市场上也是一个新生事物，也只有在一二线城市江南网页版登录入口官网下载 才有一定市场，但是市场份额比较小，同时市场既然有产品销售，可能就会有二手的流通需求，从总量上看，江南网页版登录入口官网下载 二手车市场流通需求也比较小。因为新车量较小，推送到二手车市场里的新能源车一个是数量较少，再一个新能源车毕竟在我国还属于成长期，产品不是十分成熟，它和传统的内燃机不同，它不属于成熟产品，这样消费者在选择二手车或是选择新能源二手车时会有一定疑虑，车本身的品质能不能保证出行需求。”

不过，二手新能源车市场还是给购车者提供了一些便利。比方在上海，买车需要摇号，或者是拍卖，而二手新能源车的车牌是随着车辆一起买卖的。据销售人员介绍，“如果是上海本地人，只需要提供一个身份证，我们就可以直接过户，不需要提供另外一个补充材料。如果外地客户在我们这里购买新能源车，只需要出示一个在有效期内的居住证。我们就可以给他提供过户的办理手续，如果以后这个车需要过户或者买卖，牌照是跟车走的，并不是跟人，这就需要后期和他签一个告知协议，其他是没有什么影响的。”

其实，除了通过二手车市场进行流通之外，中国汽车流通协会副秘书长罗磊也提到，厂商回购也是二手车的一种重要回收方式，“新能源二手车它有两个渠道，一个是通过市场消化，二车商收购二手的新能源车然后再售卖，另外一个渠道也是我认为比较好的渠道，是厂商回购，毕竟新能源车在市场还不是成熟的产品，厂商回购有利于培育新能源车市场，也解决了消费者购买新能源车的后顾之忧。几个主流厂商，比如北汽新能源，我看到有报道说它有回收新能源车的动作。”

实际上，去年曾有消息说，包括比亚迪、北汽新能源在内的多家江南网页版登录入口官网下载 生产厂商正在酝酿江南网页版登录入口官网下载 的二手车回购计划，并加快制定评估体系，而特斯拉在2015年就推出了保值回购服务，但直到目前，二手新能源车的厂家回购还没有形成规模。

罗磊认为，要想让二手江南网页版登录入口官网下载 市场形成规模，还是得先提高消费者对江南网页版登录入口官网下载 的接受度，“首先是新能源普及度的提升，才能使得它整个新陈代谢机制建立，所以从现在情况看，首先还是倡导江南网页版登录入口官网下载 的发展，也鼓励消费者购买新能源车。同时企业要加紧对江南网页版登录入口官网下载 的研发力度，使得产品更加稳定、更加可靠。一旦江南网页版登录入口官网下载 普及度达到一定程度时，自然而然江南网页版登录入口官网下载 的二手车市场自然也会逐渐发展起来。如果政府能够参与到或助力江南网页版登录入口官网下载 发展，可能使得它的发展的速度会更快一些。”