难熬七年之痒沃尔沃谋求独立上市

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时间：2017-03-28 10:30:38

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难熬七年之痒沃尔沃谋求独立上市对于刚成为汽车行业首富的李书福来说，目前除了要确保旗下全新品牌LYNK & CO的首发成功外，沃尔沃的上市计划或是萦绕其心头的另一桩大事。最近有消

对于刚成为汽车行业首富的李书福来说，目前除了要确保旗下全新品牌LYNK & CO的首发成功外，沃尔沃的上市计划或是萦绕其心头的另一桩大事。

最近有消息称，沃尔沃打算在IPO（首次公开募股）前，再发行优先股筹资5亿美元。算上去年12月份，沃尔沃从瑞典投资者处成功融资50亿瑞典克朗（约5.33亿美元），这已是沃尔沃第二次在公开市场上出售股份了。业界将这次融资筹划，解读为沃尔沃上市前夕的第二步。

去年，沃尔沃首次引入吉利以外的股东，打破了吉利的全资控股模式。当时，吉利并没有说什么；这次，沃尔沃正在进行讨论，计划向瑞典以外的股东再次发行优先股，这是一个公司在IPO前的标准动作—沃尔沃从吉利百分之百控股，到股权的多元化、分散化，甚至有更具体的说法是上市时间定在今年中旬。但是，吉利的态度依然不明朗。

7年前，本来是吉利出手拯救了沃尔沃，现在，沃尔沃却把吉利架在了火上烤：如果不同意沃尔沃单独上市，就是挡住了沃尔沃的一片大好前程；如果点头同意，那么吉利能否继续保持对沃尔沃的控制，沃尔沃品牌对吉利的带动作用是否会打折，这些问题相信都已一一放在李书福的案头，需要慎重考虑。

翅膀硬了

据报道，沃尔沃高管表示，此次融资的目标是希望能够上市，但是否上市要由其母公司浙江吉利控股创始人李书福决定，并称发行股票只是“市场猜测”。

“对于上市的潜在可能性，我们不会作出任何评论，上不上市是由浙江吉利控股决定。就像我们去年发行优先股时声明的那样，IPO只是个选择。但是，目前尚未有具体的计划。”熟悉沃尔沃融资计划的银行人士则向时代周报记者透露，目前沃尔沃正在讨论上市的地方，纳入考虑范围的有香港、上海和欧洲的一些地区，还包括瑞典首都斯德哥尔摩。

实际上，几年前沃尔沃已经为IPO做准备了，像部分拟上市公司一样，沃尔沃每个季度都会公布其财政业绩；而且分别在2016年5月和11月发售了两次债券，并以优先股的形式融资了50亿瑞典克朗，虽然沃尔沃此次募资的具体条款并没有公布，但沃尔沃表示此次交易对吉利100%所有权具有“非实质性的稀释效应”。当时沃尔沃对此还进行了澄清，称之所以进行募股，是为了拓宽沃尔沃汽车的筹资渠道、增加公司整体利益及其财政灵活性，表示暂时无上市计划。不过时代周报记者了解到，在许多业内人士从资本市场看来，随着销量和利润的上涨，沃尔沃独立上市是一件很“顺理成章”的事情。

对于资本运作，吉利已然是高手中的高手。当年，吉利收购沃尔沃轿车，向福特最终支付的15亿美元中，绝大部分（13亿美元）不是债务融资，而是股权融资，仅有2亿美元是向福特借入的短期票据的债务融资。而这次沃尔沃再融资，在外界看来却是向吉利“逼宫”，有着要和东家分庭抗礼之势。据说大部分中国投资者，甚至包括主权财富基金，已举着钱等着购买沃尔沃的优先股了。

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