聊聊丰田造电动汽车这件事：电动SUV的鼻祖？

几天前，丰田在日内瓦车展上展示了最新的电动概念车型i-TRIL，结合去年底丰田突然宣布要新成立EV事业部门并由丰田章男本人亲自负责的消息，大家纷纷认为，丰田面对现如今EV发展的大好势头，终于按捺不住要出手了。

丰田i-TRIL

毕竟作为世界Top级的汽车集团巨头，丰田在如今最为火热的EV市场上似乎有点过于低调，不像老对手大众去年抛出了巨大的2025战略和好几款炫目的概念车，也不像同源日本的日产集团，有一款Leaf这种世界知名的EV车型撑场面。

提到丰田的江南网页版登录入口官网下载 ，大家马上想到的就是丰田的混动汽车HEV，以及氢燃料电池汽车FCV，在纯电动汽车这块似乎是缺席的——所以大家纷纷觉得丰田要来亡羊补牢做EV了。

但事实上，丰田也是EV圈里的老前辈了。

电动SUV的鼻祖：RAV4 EV

说丰田没有一款真正的纯电动汽车，那是不科学的。翻开历史的小本儿，你会发现，全世界第一台量产上路的纯电动SUV，就是丰田RAV4 EV。

当然，全世界第一台量产的油电混动汽车普锐斯，也来自丰田，还有全世界第一台量产氢燃料电池汽车Mirai。

没错，这三项世界第一都出自丰田。目前来看，普锐斯帮丰田赚了很多很多的钱，Mirai帮丰田赚了很多很多的名声，EV领域大概算得上是没什么实际的建树吧，但这并不意味着丰田在EV领域缺少投入或者期待。准确的说，丰田对于EV的研发跟HEV是同步进行的，但两者的命运完全不同。

1997年，丰田在北美推出第一代RAV4 EV。

1997年，丰田在日本本土推出第一代混动普锐斯。

第一代RAV4 EV

巧的是，这两款车不仅同一年上市，还同在2003年停产。

当然，两款车的开发目的并不相同。

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