特朗普反感新能源中国汽车行业又一个机会？

来源：江南网页版登录入口官网下载网

时间：2017-02-13 08:31:19

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特朗普反感新能源中国汽车行业又一个机会？ 2016年，中国电动汽车成绩显著，保有量率先超过100万，在全世界占比一半以上，政策的助力功不可没，但是骗补的暴露证明这不是长久之计。2

2016年，中国电动汽车成绩显著，保有量率先超过100万，在全世界占比一半以上，政策的助力功不可没，但是骗补的暴露证明这不是长久之计。

2016年8月11日，国家发改委下发了《江南网页版登录入口官网下载碳配额管理办法》征求意见稿。2016年9月22日，国家工信部对外发布《企业平均燃料消耗量与江南网页版登录入口官网下载积分并行管理暂行办法》征求意见稿。12月29日，财政部等4部委正式下发了《关于调整江南网页版登录入口官网下载推广应用财政补贴政策的通知》，明确2017年补贴标准大幅下降约40%，并提高了补贴的技术门槛。毫无疑问，是想让中国的江南网页版登录入口官网下载市场由政策推动转向市场推动，汽车厂商逐渐扛起推广电动汽车的主要责任。

大洋彼岸的美国却发生了不小的变化。特朗普的上任，对美国汽车行业造成了不小的动荡，在抨击了福特准备在墨西哥投资的消息后，通用汽车、丰田汽车和德国汽车相继都遭到特朗普的征税威胁。

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汽车业纷纷妥协，宣布在美国新的投资计划和预计增加就业人数，美国成了汽车业新的投资乐土。福特取消了墨西哥的投资计划，改投资美国本土10亿美元，新增700个美国工人就业。通用汽车称要投资10亿美元，增加7000个工作机会。菲亚特克莱斯勒宣布在美国投资10亿美元，增加2000个美国工人就业机会。特斯拉宣布了3.5亿美元的投资计划，计划雇佣500美国工人。奔驰(13亿)、丰田(100亿)、现代(31亿)等外国公司也赶紧宣布了各自的投资计划。

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