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【明年江南网页版登录入口官网下载 补贴完全退坡，江南网页版登录入口官网下载 会减价吗？】：江南网页版登录入口官网下载 会不会减价主要就取决于汽车企业现在所处的状态，和企业想要达到的目标。比亚迪属于卖车卖麻了，2022Q3季度合并净利润为99.88亿人民币。可能大家对这净利润没什么概念，全球大厂丰田一个季度利润和特斯拉居然是一致的。特斯拉赚麻了，但资本依旧贪婪，自己高利润率也有底气，所以依旧选择降价，以小部分利润换更多销量，以求更高利润。传统车企暂且不谈，毕竟新势力和成本控制极强的比亚迪疯狂“内卷”，让车型定价压根没办法按照以前的思路来定价。