2023年新能源大混战，谁最给中国车“长脸”？

【2023年新能源大混战，谁最给中国车“长脸”？】：刚刚过去的2022年，是国内江南网页版登录入口官网下载 市场的爆发之年，比亚迪全年卖出去186.85万辆，特斯拉的全年交付也达到了131万辆（全球），与此同时，蔚来、小鹏、理想，以及AITO、岚图、埃安等车型，也都贡献了大几万，数十万的年度销量，且都同比翻倍增长。面对2023年，国内绝大部分车企都不会在质疑新能源这一汽车市场的重要发展趋势，各大品牌都将全面扩展江南网页版登录入口官网下载 产品阵容，以图在即将洗牌的车市重新站稳脚跟。面对2023年，深蓝品牌将趁热打铁推出全新中型SUV——S7，该车目前已有工信部申报信息，将和SL03一样推出纯电版和增程版可选。终于在2023年，使用全新三电平台、全新电子架构，以及全新车标的AION Hyper GT车型即将面世，将成为埃安品牌高端破局的重要“落子”。