锅炉空气预热器腐蚀与积灰【专家解说】：低温腐蚀的机理
低温腐蚀是锅炉尾部烟道中低温受热面烟气侧产生的腐蚀。主要发生在低温空气预热器的冷端。
产生低温腐蚀有两个要素，一是烟气中有硫酸

35吨循环流化床锅炉，点炉时一次风风压不正常，方弃点炉后一次风空气预热器爆炸怎么回事【专家解说】：">你用的是床上木材点火吧，这是因为点火过程中CO聚集，达到浓度或遇到明火后的爆炸

管式空气预热器烟气流速的选择对积灰的影响，这两者之间的关系，相关的资料在哪里可以找到?针对不同烟管【专家解说】：">为了提高烟气侧的放热系数和提高壁温以及防止积灰，空气预热器中的烟

电厂锅炉中，在空气通过空气预热器后，送入磨煤机的风是一次风还是三次风？【专家解说】：">简洁而又准确的回答：一次风：送煤粉用，从一次风机开始。二次风：助燃用，从送风机开始。三次风：

空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的？有何危害？【专家解说】：">由于空气预热器处于锅炉内烟温最低区，特别是末级空气预热器的冷端，空气的温度最低、烟气温度也最低，受热面壁温最低，因而

加装空气预热器为什么会节能【专家解说】：">一般，根据理论计算，当空气温度由20℃提高到100℃时，炉膛理论燃烧温度约可提高60℃左右。在实际锅炉中，由于采用热风助燃后，可使锅炉出

锅炉空气预热器积灰的原因主要有哪些【专家解说】：">锅炉空气预热器据我了解分两种，一种立式管式空气预热器（管走烟气）另一种卧式管式空气预热器（管走空气），两种积灰原因基本相同，首先

管式空气预热器的结构及布置如何？【专家解说】：">现代电站锅炉采用的空气预热器有管式和回转式两种，而管式空气预热器 又分为立式和横管式两种。回转式空气预热器又分为受热面回转式和风罩

燃油加热锅炉预热器，启动时的电流有多大【专家解说】：锅炉冷态启动前的准备和试验 锅炉启动前的准备和检查工作是一项繁多而细致的工作，但有时不重视此项工作，而在启动过程中出现一些不应发

空气预热器要怎么预防低温腐蚀啊？【专家解说】：">防止空气预热器低温腐蚀的方法有很多种，主要有以下几种：①提高排烟温度，开热风再循环，加暖风器提高设备入口温度；②采用低氧燃烧的方法

怎样预防空气预热器的低温腐蚀【专家解说】：锅炉燃烧时会产生一定的SO3，当烟温低于200℃时，SO3会与水蒸汽结合生成硫酸蒸汽，硫酸蒸汽凝结温度比水蒸汽高得多，当烟气进入低温受热面

电厂空气预热器为什么要停一次风机【专家解说】：北极星回答：什么是暖风器？安装暖风器的目的是什么？有何优缺点？利用汽轮机低压抽汽加热空气预热器进口空气的热交换器，称为暖风器。暖风器安

空气预热器漏风有何危险？【专家解说】：">空气预热器漏风使送、引风机电耗增加，严重时因风机出力受限，锅炉被迫降负荷运行。漏风造成排烟热损失增加，降低了锅炉的热效率。漏风还使热风温度

铸铁双向翅片空气预热器与热管式空气预热器哪个更先进【专家解说】：　　铸铁双向翅片空气预热器与热管式空气预热器各秀各的优点，并不能单独说哪个更先进。　　各种空气预热器没有更先进一说，

关于循环流化床锅炉风烟系统完整的启动操作规程，冷却水泵，空气预热器等设备什么时候启动等等，全面点的【专家解说】：">5 开车程序 5.1 原始开车程序 5.1.1锅炉运行前的准备工

燃气锅炉鼓风使用空气预热器有必要吗【专家解说】：">利用余热提高风温可以提高燃气锅炉的热效率，但利用余热时温度却不能进一步提高，原因是预热器出口的烟气温度越低越好（一般不可超过12

4吨导热油锅炉配多大风预热器【专家解说】：首先要明确空气预热器设置的用途：1.通过预热空气提高燃烧效果，降低固体不完全损失。2.通过设置空气预热器降低排烟温度，降低排烟损失。空气预

浅析锅炉加装SCR脱硝装置尾部受热面的改造方案摘要：为满足脱硝改造要求，解决锅炉存在的省煤器泄露造成机组非停、排烟温度高、再热汽温偏低等问题，保证机组运行的安全性和经济性。本文针对

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低温多效海水淡化海水侧污堵分析摘要：针对海水淡化海水增压泵入口压力低报警，综合分析海水淡化运行数据变化，得出海水预热器和蒸馏水冷却器海水侧出现污堵结论，分析污堵原因。关键词：海水管

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浅谈SCR投运后空预器堵塞、线冲洗方法大气网讯:【摘要】SCR装置氨逃逸，特别是在低温低负荷运行条件下，极易造成喷氨过量，在空预器冷端生成硫酸氢铵，是导致空预器堵塞的主要原因。此外

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锻造加热炉烟气余热利用节能改造前后对比分析　　 台车式锻造加热窑炉是锻压工序的重点耗能设备，使用的主要燃料为焦炉煤气，其耗量占公司煤气消耗总量的70％。为降低加热炉的能耗，近两年来

电镀重金属污泥的无害化处置和资源化利用　　 电镀污泥是指电镀行业中废水处理后产生的含重金属污泥废弃物，被列入国家危险废物名单中的第十七类危险废物。作为电镀废水的“终态