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2024年10月16日关于欧洲车只能在巴黎找到尊严的最新消息：导语Introduction而中国汽车品牌正努力巩固在法国及更广泛欧洲市场的地位。作者丨杨 晶责编丨杨 晶编辑丨何增荣2024巴黎车展已经拉开帷幕，并得到了国内的持续关

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南宁将建全铝江南网页版登录入口官网下载 生产基地2018年全部达产【摘要】：正昨日,南宁市政府与两企业签署全铝江南网页版登录入口官网下载 生产基地项目合作框架协议。自治区党委常委、市委书记余远辉,市长周红波在之前会见

江南网页版登录入口官网下载 准入欲放宽 “鲶鱼”争夺战上演【摘要】：11月26日发改委出台了江南网页版登录入口官网下载 生产准入条件征求意见稿,对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出相关规定。此前中国

商务部：欧委会索取中国电动汽车及电池企业信息远超反补贴调查所需商务部新闻发言人何亚东20日表示，欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中，要求中国企业详细提供电池成分和配方、电动汽车生产

一切混乱和内耗，都将被治愈“世界是一个巨大的草台班子，你我都只是演员。”12月底的某一天，我偶然翻开了手机备忘录，发现我在2020年2月29日给2024年2

匈牙利为“中国汽车”开了绿灯导语Introduction欧洲一直是中国汽车久攻不下的市场， 那么，如何借匈牙利的区位优势打破这一屏障，将是所有相关中企此刻的使命。作者丨曹佳东责编丨

突发！福特汽车“撤销”电池合资工厂据路透社报道，近日，土耳其Koc Holding表示，其已取消此前与福特汽车以及韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）达

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小鹏接盘造车，滴滴困于第二增长曲线滴滴甩了包袱，但压力并没有轻多少。程维和何小鹏牵手，出乎很多人的意料。但普遍认为，这是一场双赢的联姻。一方面，小鹏汽车没有动用现金流，以增发股票的

上半年净利润下滑76.9%，东风高压之下如何破局？2023年行程过半，上半年“价格混战”所产生的负面影响，也直接体现在了各大车企的利润上。尤其是年初最先掀起“价格战”的东风集团。近

百度造车，回到老路上©数字光年（ID：shuziguangnian）出品吉利集团官微丨题图来源陆楷丨作者陈实丨编辑百度造车，迎来最新进展。8月14日，吉利控股集团（以下简称&ldq

比亚迪领衔，中国电动车企抢滩“亚洲底特律”泰国是东盟成员国中最大的汽车生产国和第二大汽车销售市场，该国大部分汽车都是由在当地建立工厂的外国汽车制造商生产。中国电动车企对泰国和东南亚

大众“投奔”小鹏？作者|无忌正文共计4385字，预计阅读时长11分钟曾经靠桑塔纳统治中国车市的大众，最终“投奔”了小鹏。近日，大众宣布计划向小鹏汽车注资7亿

转型慢成本高，底特律三巨头遭遇电动化阵痛编译|杨玉科编辑|葛帮宁出品|帮宁工作室（gbngzs）1992年的底特律车展上，第一辆下线的吉普大切诺基爬上科博大厅的阶梯，以撞碎玻璃窗的

亿纬锂能又有大动作！7月27日，亿纬锂能公告，公司与Energy Absolute Public Company Limited（以下简称“EA”）签订谅解备忘录，公司与EA集团（

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又一车企将在泰国投建电池PACK厂路透社5月30日消息，长城汽车（泰国）公司总经理Narong Sritalayon表示，长城汽车计划投资至多3000万美元在泰国新建电池PACK厂

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西班牙首相宣布该国将为电动汽车生产增加投资　　当地时间10月24日，西班牙首相桑切斯表示，西班牙政府已经承诺将为汽车行业提供约20亿欧元资金，以便增加电动汽车的生产。 　　桑切斯表

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国网、南网联手，电动汽车再迎重大利好电车汇消息：8月25日，交通运输部、国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司联合发布了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》

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