Waymo如何征服自动驾驶最后一个场景？对于人类老司机来说，知道有一些场景会让驾驶更难、更容易出事故，例如无保护的左转，进出匝道、行车道突然遇到的各种情况（如前车紧急刹车、行人、自

Waymo如何征服自动驾驶最后一个场景？对于人类老司机来说，知道有一些场景会让驾驶更难、更容易出事故，例如无保护的左转，进出匝道、行车道突然遇到的各种情况（如前车紧急刹车、行人、自

Waymo如何征服自动驾驶最后一个场景——停车场对于人类老司机来说，知道有一些场景会让驾驶更难、更容易出事故，例如无保护的左转，进出匝道、行车道突然遇到的各种情况（如前车紧急刹车、

Waymo如何征服自动驾驶最后一个场景——停车场对于人类老司机来说，知道有一些场景会让驾驶更难、更容易出事故，例如无保护的左转，进出匝道、行车道突然遇到的各种情况（如前车紧急刹车、

“ETC+”的风火轮 | 左停车，右加油ETC在其他领域的应用拓展随着2015年9月实现全国高速公路联网收费，ETC用户量逐年增多，越发受到关注。2016年7月，国家发改委和交通运

“ETC+”的风火轮 | 左停车，右加油ETC在其他领域的应用拓展随着2015年9月实现全国高速公路联网收费，ETC用户量逐年增多，越发受到关注。2016年7月，国家发改委和交通运

重磅！央企中海油宣布进军光伏等新能源业务近日，中海油所属中海石油（中国）有限公司，正式成立全资子公司中海油融风能源有限公司（简称融风公司）。工商信息显示，融风公司的成立时间为201

长沙市后湖立体停车库缓解“停车难”　　 “以后，家门口停车的压力应该会小很多！”站在即将完工的后湖立体停车场面前，长沙市岳麓区后湖新村居民李建明满怀期待地说

第四次工业革命博世物联网黑客马拉松专访：博世自动驾驶技术引言：自动驾驶是复杂的系统中的系统，在实现SAE定义的L1至L5级自动驾驶的过程中，仍有诸多挑战需要投入大量研发精力与成本解

第四次工业革命博世物联网黑客马拉松专访：博世自动驾驶技术引言：自动驾驶是复杂的系统中的系统，在实现SAE定义的L1至L5级自动驾驶的过程中，仍有诸多挑战需要投入大量研发精力与成本解

ETC应用于停车场的机遇与挑战2018年5月，国务院常务会议决定推动取消高速公路省界收费站，利用 ETC电子不停车收费系统等新的信息技术替代人工收费。今年6月初，行业内外瞩目的《国

ETC应用于停车场的机遇与挑战2018年5月，国务院常务会议决定推动取消高速公路省界收费站，利用 ETC电子不停车收费系统等新的信息技术替代人工收费。今年6月初，行业内外瞩目的《国

停车场管理无人化等级划分初探人工智能与移动互联网的大潮下，很多行业都在朝智能化、少人化甚至于无人化方向发展，包括智能驾驶、无人超市、智能餐厅等等，停车管理等行业也在朝这个方向发展。

停车场管理无人化等级划分初探人工智能与移动互联网的大潮下，很多行业都在朝智能化、少人化甚至于无人化方向发展，包括智能驾驶、无人超市、智能餐厅等等，停车管理等行业也在朝这个方向发展。

江南网页版登录入口官网下载 车牌为何出现识别漏洞？2016年12月，深圳市交警部门正式启用江南网页版登录入口官网下载 号牌，市民通过申请就可以获得购车指标，这对于急需用车的市民来说是一个不错的购车途径。然而，随着新能

江南网页版登录入口官网下载 车牌为何出现识别漏洞？2016年12月，深圳市交警部门正式启用江南网页版登录入口官网下载 号牌，市民通过申请就可以获得购车指标，这对于急需用车的市民来说是一个不错的购车途径。然而，随着新能