中保研“碰瓷”问界！余承东棋逢对手！一边是咄咄逼人的余承东，一边是正在失去公信力但厂家不敢不买账的中保研，这一次较量可以说是棋逢对手。接下来，是余承东主动送检“买单”，双方“握手言

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燃油车要用电动平台造，奔驰的新操作意味着什么至于奔驰将如何在电驱优先的MMA平台上，造出延续奔驰魅力的燃油车型，也考验着这家多次“重新定义”汽车的百年车企的智慧。自从传统车企进入新

中保研今年第一撞！小鹏P5和本田思域“正面25%偏置碰”最受关注五一假期刚刚结束的第一天，中保研就发布消息，2022年的第一批测试车型共有五辆，分别为：小鹏P5、长城欧拉好猫、东风

中保研最新碰撞结果出炉，奔驰成了本次测试最尴尬的存在失声许久的中保研一改常态，近日一口气发布了9款车型碰撞结果，涉及车型包括北京奔驰A级、比亚迪汉、丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现

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中保研增加乘员侧正面25%偏置碰撞项目，车企们慌了吗？说道汽车安全认证机构，相信很多人的第一印象会是欧洲的Euro－NCAP和美国的IIHS。而碰撞流程极为严苛的中保研（C－IAS

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叱咤风云帕萨特，能否靠中保研重回巅峰？2019年年末，曾经在B级车市场叱咤风云的帕萨特被爆出在中保研的正面25％偏置碰撞中取得了P（较差）的成绩，负责承重的A柱直接弯折，假人头部冲

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