汽车尾气有什么物质？怎样可以减少？排放这种物质较多的车辆还能开吗？

【专家解说】：CO是汽油燃烧不完全的产物，其数量占尾气成分的首位。化石燃料的不完全燃烧和高温下存在的2CO+O2═2CO2的平衡，使得CO存在于所有实际燃烧器的尾气之中。CO无色、无臭、无味。氮的氧化物种类很多，但在大气中有危害作用的，主要是NO 和NO2，习惯上将这两种化合物以NOx表示，称为氮氧化物。NOx主要是在气缸点火的高温瞬间由空气中的氮与氧化物合成成的。NOx既有害于人体健康，还会腐蚀建筑物，并能导致形成酸雨和光化学烟雾，被列为大气中的重要污染物。大气的烃类污染物的定义并不严格，它是指各种烃类及其衍生物，品种极多，一般以HC表示（此处HC主要是指油箱及化油器的逸散和滴漏的燃料油和部分因燃烧不完全而生成的烃类及其各种衍生物）。汽车尾气排放的未经燃烧的汽油和燃烧不完全成产生的烃类衍生物成分极其复杂，其中有饱和烃、不饱和烃、芳香烃以及这些烃类的含氧衍生物（如醛、酮等），不仅成分种类多，且组成变化也大。烃类污染物对自然界的危害，主要是破坏了生态系统的正常循环，还诱发产生光化学烟雾。直径大于10μm（1μm=10-6m）的颗粒，能依靠其自身重力作用降落到地面，称为降尘。它们在空气中停留时间短，不易被人吸入，故危害不大。直径小于10μm的颗粒，在空气中可较长时间飘游，称为飘尘。对人体健康危险性最大的是0.5μm~5μm的颗粒，这种飘尘可直接到达肺细胞而沉积在肺中。汽车尾气中的颗粒物包括铅化合物、碳颗粒和油雾等。铅化合物是大气的重金属污染中毒性较大的一种，它来自于汽油的抗爆添加剂，这是一种含铅的有机化合物四乙基铅[（C2H5）4Pb]。其毒性比无机铅化合物约大百倍，并且随行车和风力扩散。它是引起急性精神病症的剧毒物质，它可以在人体中不断积累，当血液铅含量超过0.1mg时，可造成贫血等中毒症状。所以现在逐步推广使用无铅汽油。碳颗粒是燃料不完全燃烧的产物，而油雾通常是由于油箱及化油器的逸漏而造成的。 氯氟烃分子吸收红外线（也就是吸收热量）的能力是二氧化碳分子的1万倍。因此，虽然迄今共排放氯氟烃1500万吨（人类每年排放的二氧化碳则达220亿吨），但是科学家却给氯氟烃对温室效应发挥的作用判了一个很大的比例：15%。 氯氟烃升腾到距地面20至25公里的平流层后，由于受到太阳紫外线的强烈照射，便会裂解生产氯原子。氯原子与臭氧分子发生作用，生成氧分子，这样，臭氧层就遭到破坏。南极上空巨大的臭氧空洞，面积早已超过美国。臭氧是紫外线的天然屏障，人类失去了臭氧层的保护，皮癌患者就会大大增加。 各种氮氧化物的来源是：汽车尾气、发电厂烟囱排出的气体、森林大火产生的气体和尼龙产生过程。100年来，大气中的氮氧化物增加了19% 甲烷也是一种强烈的温室气体，它的分子吸收红外线的能力是二氧化碳的20倍。在大气中本来就有天然的甲烷。寄生在牛大肠内的细菌、麦秸腐烂、垃圾腐烂也可产生甲烷。百余年来，地球大气中的甲烷增加了一倍。目前，全世界每年产生沼气（主要成分是甲烷）6亿吨。 治理汽车尾气主要有三条途径。 第一，也是最根本和最终的途径，改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。 第二，改善现有的汽车动力装置和燃油质量。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。 第三，也是目前广泛采用的适用于大量在用车和新车的净化技术。是采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染，此途径也不能达到“零污染”。机外净化技术就是在汽车的排气系统中安装各种净化装置，采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物。可分为催化器、热反应器和过滤收集器等两类。前者多用于汽油机汽车，后者多用于柴油机汽车。