电动力汽车的工作原理是什么？

【专家解说】：1．在启动及低速行驶时，油电混合动力系统仅利用电动机的动力来行 驶，因为这时发动机的效率不高。 2．在一般行驶时发动机效率很高，发动机产生的动力不仅是车轮的驱动力 ，同时也用来发电带动电动机，并给HV蓄电池充电。 3．在减速或制动时，油电混合动力系统以车轮的旋转力驱动电动机发 电，将能量回收到HV蓄电池中。 当汽车启动时，油电混合动力系统仅使用由HV蓄电池提供能量的电动 机的动力启动，这时发动机并不运转。 因为发动机不能在低旋转带输出大扭矩，而电动机可以灵敏、顺畅、高效地 进行启动。 油电混合动力系统采用发动机，使它在能产生最高效功率的速度带驱 动。由发动机产生的动力直接驱动车轮，依照驾驶状况部分动力被分配给发 电机。 由发电机产生的动力用来驱动电动机和辅助发动机。利用发动机和电 动机这一双重传动系统，发动机产生的动力以最小消耗被传向地面。 在踩制动器和松油门时，油电混合动力系统使车轮的旋转力带动电动 机运转，将其作为发电机使用。减速时通常作为摩擦热散失掉的能量，在此 被转换成电能，回收到HV蓄电池中进行再利用。 镍氢蓄电池具 有高输入输出密度(每重量的输出)和重量轻、寿命长等特点 。无需利用外界电源进行充电，也无需定期交换。 根据行驶情况准确地控制旋转磁场和旋转磁石的角度。 将转子内的永久磁石排列成理想的V字形。 MTRC(Motor Triathlon赛车)是一款可以在环状跑道及未修 整道路上行驶的概念车。 该车型采用“轮内电动机”，即在每一个车轮中配置电动机 来带动四个车轮旋转。此外由于该车型以燃料电池为动力 ，所以尾气只排放水分。 此外我们还采用了下列各种先进技术，降低车辆重心，在提 供革新性的驾驶性能的同时，实现极低的尾气排放。 采用电子控制悬挂系统，随时监测路面条件，自动调节座位 高度和弹簧硬度及其它设定。 采用智能轮胎，通过轮胎内置的感应器来监测路面条件，无 论路面状况如何，均能使轮胎对地面的附着力最大。 总长度(mm)： 4,060 总宽度(mm)： 1,930 总高度(mm)： 1,330-1,480 轴距(mm)： 2,950 座位数(人)： 2