想买辆代步车,东风EV新能源可以考虑吗?
来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-17 16:27:36
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想买辆代步车,东风EV新能源可以考虑吗?【专家解说】:家用代步需求,新能源车非常适合。国内江南网页版登录入口官网下载 经过这几年的快速发展,技术方面比较成熟,品质也有了保证。传统车企中做得比较好的有
【专家解说】:家用代步需求,新能源车非常适合。
国内江南网页版登录入口官网下载 经过这几年的快速发展,技术方面比较成熟,品质也有了保证。
传统车企中做得比较好的有比亚迪、吉利。造车新势力中做得比较不错的有小鹏、威马。选择范围还是很宽的。
江南网页版登录入口官网下载 代步有以下几点明显优势。
首先,使用成本非常低。
衡量一款燃油车的使用成本,通常用百公里油耗来表示。
通常一款紧凑型燃油车,百公里油耗大约在7L左右。其中,高速油耗较低,5-6L/百公里,但市区就比较高,可达10L/百公里。
衡量一款江南网页版登录入口官网下载 的使用成本,通常用百公里电耗表示。百公里能耗,也就是一辆电动车行驶一百公里到底花了多少度电。
新能源车,尤其是紧凑型纯电动汽车,百公里能耗基本在10-15度电。
下图为国内常见的120款纯电车汽车百公里电耗,可作参考。
如果使用家用电充电,每公里电费不到1毛钱。即便使用外部的快充,加上服务费大约在1.4-18元每度电,每公里电费撑死不到3毛。
况且电动汽车费电的通常是高速,在市区内代表,反而更加经济。
这样一算下来,使用成本是非常低的。
另外纯电动车的保养成本很低。纯电动车没有发动机,不需要更换机油机滤。一般每年做的小保养,就是常规检测,大约在80-100元之间。
其次,舒适性非常不错。
主打家用车的纯电动汽车,都采用的是单挡的减速箱方案,不存在换挡冲击,开起来非常平顺。
这点主要得益于电机的优秀外特性。
左边是发动机外特性曲线,右边是电机外特性曲线。
相比较,发动机的扭矩来得更温柔一些,缓慢上升,不急促。所以发动机必须配上多挡的变速箱,满足车辆在不同的工况下的扭矩需求。起步或急加速需要大扭矩时,变速箱用低挡位,加大齿比放大扭矩。匀速行驶时,用高挡位,提升燃油经济性。
而电机就不一样了,一上来就可以达到最大扭矩。再加上电机转速很容易做到1万转以上,只用单挡位的减速箱,就可以满足起步、急加速和最高车速的需求。
同时,由于电机运转时噪声远低于发动机的噪音,因此在低速行驶时,车内的静谧性可以得到充分保证。
最后,动力相当酸爽。
电机相较于发动机,有个最大的优点是低速时即可达到最大扭矩。这点从上面电机的外特性曲线中就可以看出。
这种低转速大扭矩的输出,最大的优点就是起步时的动力性非常酸爽。
这也就是为什么燃油车很难做到百公里加速6秒以内,但是纯电动车可以很轻松达到。
红绿灯路口起步绝对不拖泥带水。高速超车也是动力随叫随到。
完全可以把10多万的车开出跑车的感觉。
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况且电动汽车费电的通常是高速,在市区内代表,反而更加经济。
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其次,舒适性非常不错。
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相比较,发动机的扭矩来得更温柔一些,缓慢上升,不急促。所以发动机必须配上多挡的变速箱,满足车辆在不同的工况下的扭矩需求。起步或急加速需要大扭矩时,变速箱用低挡位,加大齿比放大扭矩。匀速行驶时,用高挡位,提升燃油经济性。
而电机就不一样了,一上来就可以达到最大扭矩。再加上电机转速很容易做到1万转以上,只用单挡位的减速箱,就可以满足起步、急加速和最高车速的需求。
同时,由于电机运转时噪声远低于发动机的噪音,因此在低速行驶时,车内的静谧性可以得到充分保证。
最后,动力相当酸爽。
电机相较于发动机,有个最大的优点是低速时即可达到最大扭矩。这点从上面电机的外特性曲线中就可以看出。
这种低转速大扭矩的输出,最大的优点就是起步时的动力性非常酸爽。
这也就是为什么燃油车很难做到百公里加速6秒以内,但是纯电动车可以很轻松达到。
红绿灯路口起步绝对不拖泥带水。高速超车也是动力随叫随到。
完全可以把10多万的车开出跑车的感觉。
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