风力发电及风机液压变桨的系统原理和结构原理是怎样的？

【专家解说】：风力发电上的液压通常要完成3个功能 1.偏航制动 浆叶要保持迎风方向.要根据来风随时调整,调整后要锁定.这要靠液压夹紧油缸完成,液压站要长时间保压,尽量减少启动次数,主要组成是截止阀+蓄能器 2，主轴制动 紧急情况下不需要主轴旋转,要依靠液压缸夹紧主轴,布置上与偏航是一样的, 3. 浆叶变距 要根据风速,调节浆叶的迎角.充分利用风力,风速过大时,要自动顺桨,甩掉负荷,避免风车被吹倒.因为随时风速都在变化,浆叶的迎角也要时刻微调.液压上依靠比例阀的调节频繁改变油缸推力和位移,,通过机械机构放大.从而改变浆叶角度,主要依靠比例阀+截止阀完成. 因为风电液压系统的流量很小,所以很少使用滑阀,以免内泄影响速度,滑阀也不利于保压., 在中小型的风车里,也会用直线步进电机代替液压油缸.推力稍小一些