我的一次探险经历

热心网友：乱作的(记叙)　　那天接到传奇四驱俱乐部付总的电话，问有没有兴趣去小河墓地，我才知道，以前只有骆驼和徒步才能到达的小河墓地，现在越野车也能进去了。据他的描述，有四十公里的路况差点，和克里雅差不多，其它都很好走的。我当即回复，去，过两天决定是几辆车。于是，在2005年3月11日的早晨，一个由十一辆越野车的小河探险车队，由达坂城风力发电站集结出发了。这次参加的车有老苏的六缸切、我的小切、雪山的小切三辆车，成员有逍遥、黎戈、咖啡、刺美、无拘、有家不回、老羊皮、邵毅、关爱共十二位。　　第一天　　陆风（2.8T）打头，陆虎、丰田4500、六缸切诺基、尼桑途乐、还有我们的小切依次跟上，以100公里的平均时速前进。在库尔勒和阿克苏的天狼俱乐部的三辆车汇合，晚上十点多到达最后一个加油站：铁干里克（34团）。加完油后，其它队伍在34团的餐馆吃饭，我们因为带的食物多，就决定去扎营野餐。在付总的指点下，在离34团八十多公里的阿拉干村，也就是进入小河的路口边，我们安营扎寨了。当我们吃过晚饭后，已是夜里十二点多了，我们在闲聊着的时候，等来了大部队。　　一时间，这个平时连人都很难看见的荒芜之地沸腾了。十四辆车、50人把这里变得灯火通明。因为距218国道不到百米，有很多走夜路的车，经过这里时，都明显地撤油、减速，甚至刹车，不知道这里发生了什么事。我们的人都非常热情地帮助其它团队的人扎帐篷，参加活动的人有许多是第一次时野营，根本不会扎帐，还有的拿着说明书，一边看一边安装，有些人则悠闲地在营地转来转去地看热闹…...　　总领队付强把我们几个俱乐部负责人招集到一起，讲了一下注意事项和明天的队列安排。解散后我立刻钻进帐篷睡觉，明天会很艰苦，要保证起码的睡眠。睡到半夜醒来两次，虽然是羽绒睡袋，身体上面还是有点冷，但脚部很热，一夜无梦…...　　第二天　　早晨不到八点就听到有人起来了，在外面又说又笑，可能是第一次野营的人太兴奋了。看样子睡不成了，爬起来看，天麻麻亮，于是在附近转了一圈，光顾了一趟路边新建的“豪厕”，回来时大家已在吃早饭了。吃过饭后快速收拾，九点整车队向沙漠进发。　　刚驶离国道不远，就进入了沙漠路，想快速行驶，减少陷车的可能，但车太多，前拥后堵的没办法。在2.5公里处第一个较大的坡，我的车就没上去，想让后面的车先上，往旁一让结果陷在一个低处。于是那辆柴油丰田60冲过来了，两次未能成功，第三次在吼叫声中上去了，看那家伙开车的架势，就知是个莽夫。我的车因为停在接近坡顶的位置，退回来再冲没必要，在众人的助推中上去了。前行了一段路，阿克苏的那辆特拉卡又陷在了一个坡底，好家伙，用上了立式千斤，用了20多分钟出来了，车队继续向前。大约到8公里处时，又看见有许多车停在那里，走到跟前一看，有一个又长又陡的大坡，丰田60正在声嘶力竭地冲坡，但一次次退下来。这个坡比较长，需要一定的速度产生惯力才能上去，而这款老柴油车，速度比较慢，冲不起来所以就上不去，后来由付总的车用绞盘拉上去了。我观察了路面，硬度还可以，小切应该可以冲上去。于是在离坡底四十米的地方，用低速二档起步，快速换上三档，将油门踩到底，小切怒吼着冲了上去，停在了一片开阔地。然后我走回来指挥另两辆车。　　让我哭笑不得的是，我听到一段这样的对话：“唉呀，这个坡四缸车肯定上不来。”　　“我的陆风就是四缸的”　　“你那是柴油车，不一样，再说还带增压呢”　　“哦，对”　　我的四缸小切明明都已经开上来停在那儿了。老苏的六缸车不费力就上去了。雪山的车冲了几次都差一点，我说调整一下点火时间，结果本来该用英制二分之一扳手的螺丝，却变成了公制12cm的螺丝，专用工具死活用不上了。最后同样让付总的绞盘拉了上去。　　当车队行进到13.6公里处时，又遇到一个大难题。一个45度的坡，而且是先要拐过一个九十度的弯，冲过一个早已虚软不堪的洼地，丰田60试了无数次，最后不得不放弃了尝试。阿克苏的六缸切也没能冲上去，并且把前传动轴的十字轴别断了，只得用后驱倒到低洼处停下了，等待配件来救援。此时，我没着急着向上冲，先去观察了一下线路，看出来因为助跑的低洼地太虚，车子加不起速度，于是选择从旁边的较硬路面冲，虽然上去后可能会陷车，但推一下就会出来，原来的那条路是不可能推上来的。于是倒车、挂档、加速、向右转90度弯，车子减去了一些动力，冲，当前轮上了顶时，车子停下了，大家上来把后轮挖了一下，再用力一推就上去了。雪山的车感觉加速不利，在丰田60那儿借来了12的扳手想调火头，却发现分电器在原来修理时被粘死了。经过大家商量，决定将车放在这儿，人员全部分在两辆车上前进。于是，我们每辆车上坐着六人，向着小河墓地进发。　　在一次推过车后，无拘发现地上有滴状水迹，于是检查各个水管，没发现问题，温度也不高，继续前进。在又一次发现水迹后，才看到是暖气管有一个小裂缝，正往外冒着防冻液。没备用的管子，只得用布擦干净裂口处，用胶带缠了好几层。后来再没有发现滴漏现象，这胶带还真管用，我想好了，下次换新管子就事先用胶带缠好再安装，呵呵。　　就这样，我们一路行驶，不行人就下来推，翻过一个又一个沙包，推过去人再坐上车继续前进。付总因为帮助阿克苏的一个车换水箱，没赶上来。前方车队传来信息，有两条岔道，不知该往哪儿走了，全都停在一个地方等待付总前来指引，我和黎戈的看法一致：在这样的地方，岔道也是殊途同归，只是因为一条路走过几次后，发现不好走了，就换了一个方向走，重新压出一条路，最后还是绕到了一起。于是我们决定前进，用GPS搜寻小河墓地的地点。　　因为老苏的车在长时间的高转速行驶后，温度比较高，为保险起见，我们选择走一段路，停一会儿降温的办法，当我们最后一次停车降温时，远远地看见了墓地的白色牵引式房屋，大家不由的一阵兴奋。此时，付总带着车队飞速冲了过来，向着墓地奔去。他作为总领队，此次活动的发起者，又跑前跑后地照顾遇到麻烦的车辆，体现了很好的领导作风，我想，他应该第一个到达，我们没有理由抢在前面。　　国际在线报道：自1984年5月成为中国徒步走完万里长城第一人之后，刘雨田的双脚就没有停止过。他四次穿越位于中国新疆维吾尔自治区境内的世界第二大沙漠——塔克拉玛干大沙漠，一次穿越古尔班通古特大沙漠，考察过有“死亡之谷”之称的新疆罗布泊无人区；他还十次进西藏，走过藏北无人区，第一个全程走完雅鲁藏布江大峡谷，并试图登上珠穆朗玛峰……　　这些艰难的探险活动，都是刘雨田一个人完成的。他不仅多次挑战生命极限，而且创造了无数个中国探险中的“第一”。这些年，刘雨田一直不停顿地行走在旷野、大漠、雪山、丛林中。日前，刘雨田接受了本台记者李光明的采访，他谈起了自己的探险、追求和人生感悟。　　刘雨田已是63岁的人了，花白的头发长长地披在肩上。虽然脸上布满了沧桑的皱纹，但皮肤却黝黑光亮。他告诉记者：　　“最初（徒步）是因为较劲，感情色彩浓。美国人、法国人要走长城，咱们祖先修了长城，让外国人走，觉得脸面下不来，这属于为国争光吧。后来争来弄去，工作也没有了，这就让探险成为我的一项工作。最后，探险改变了我的观念，也改变了我的整个的人生。”　　21年前，42岁的刘雨田打着“振兴中华，从我做起”的标语，走完了万里长城。当时，他的行为在中国引起了不小的轰动，成了许多人崇拜的偶像。此后，他一发不可收拾，立志在外国人穿越塔克拉玛干大沙漠之前，自己一个人走一趟。于是，不顾天气热、条件不成熟，他出发了。在沙漠徒步的20多天里，他经历了迷失方向、断粮断水、饥饿晕厥等危险。他吃苍蝇、蚊子、沙漠里的蜥蜴……历经千辛万苦，最后被牧羊人救回时，原来体重74公斤的他只剩下45公斤了。　　虽然第一次徒步穿越塔克拉玛干大沙漠失败了，但他没有放弃。当年冬天，在热心人的支持下，刘雨田带着6头骆驼，终于穿越塔克拉玛干大沙漠，成为世界上第一位单人徒步穿过“死亡之海”的探险家。　　此后，他又单人穿越了古尔班通古特沙漠。在这次穿越中，他几乎丢掉了自己的性命。在沙漠中，他生了病，浑身肿胀，高烧不退，双脚溃烂，靴子冻在脚上脱不下来。　　他硬撑着在沙漠边缘找到一所医院，医生诊断他患上了“败血症”，建议截去他的双腿。刘雨田说什么也不同意，学过中医的他认为，在沙漠里得的疾病，只有在沙漠中才能治好。他备足了粮和水，叫来两位维吾尔族村民，让他们用红柳树条做成一副担架，把他抬到荒野沙漠里去。　　当时的气温已是摄氏零下40度，医生说那样做等于送死，但刘雨田坚持要去。结果，他用自己独特的医疗方法和必备的药物，奇迹般地治好了自己的病。医生看着满腿疤痕归来的刘雨田，一个劲儿地说：这怎么可能？　　刘雨田的行为是常人难以理解的，有人说他是“傻子”、“神经病”。他的妻子也因受不了他在零下30度时还要开窗睡觉等“怪异”的毛病，和他离婚了。　　但刘雨田仍我行我素。在穿越罗布泊时，他没有钱买骆驼，就买了7头小毛驴驮东西，并且带上了18岁的儿子，结果毛驴跑了，儿子也差点丢了。　　“当时我说孩子，我身上都是伤，而且我太累了，你去把毛驴找回来。结果，沙漠里还有黄羊，（儿子没有沙漠经验，）分不清沙漠里的黄羊和毛驴蹄印子，在沙漠里走迷路了。从早晨出发到晚上天黑，也没有回来。幸亏儿子没走太远，夜里在返回来的途中看到了我点的篝火，找到了我。当然，这也符合我的理念，把你扔进大沙漠，如果能爬出来，别人说你是英雄，爬不出来是狗熊。”　　刘雨田就是这样一个奇人、一个怪人。他说，探险让他回归了大自然。　　“20年的旅行让我远离城市，关心的事也越来越远。你关心的我不关心，你知道的我不知道了，你想的和我想的也有了差距。我就觉得，在大自然里，我就好像回到家里一样。”　　刘雨田把自己的生命完全融入了大自然。至今，他还记得攀登珠穆朗玛峰时自己的心灵感受：　　“达到6000多米以后，突然看到雪是那么洁白干净，我的大头靴子往上一踩，咯扎一声，我的心里‘咯噔’一下，就好像踩到我心里了。那么干净的雪，与世无争，我却给它带来了麻烦，我不敢走了，好像前面是神（仙）呆的地方一样。”　　正是对西藏的特殊感情，1993年，刘雨田第一次穿越了雅鲁藏布江大峡谷。几年来，他连续徒步走西藏，攀登了藏族人心中的父亲神山——长江源头的各拉丹冬雪峰。后来，他又走过藏北无人区，他还去了西藏灵芝、墨脱、樟木等边远艰险的山区。　　曾有人问过刘雨田，这样走下去有什么意思。他说，他一边走一边搜集资料。同时，他也在抓紧时间整理资料、撰写他的探险记。他说他是一个开拓者，他要用自己的生命为后来的探险者留下点什么东西，但他又感到自己知识有限，有些遗憾。他说： 探险家的故事　　（一）魏格纳的故事　　魏格纳于1880年11月l日出生在德国柏林，从小就喜欢幻想和冒险，童年时就喜爱读探险家的故事，英国著名探险家约翰·富兰克林成为他心目中崇拜的偶像。为了给将来探险做准备。他攻读气象学。1905年，25岁的魏格纳获得了气象学博士学位。1906年，他终于实现了少年时代的远大理想，加人了著名的丹麦探险队，来到了格陵兰岛，从事气象和冰川调查。为了找到更多的证据，1930年4月，魏格纳率领一支探险队，迎着北极的暴风雪，第4次登上格陵兰岛进行考察，在零下65℃的酷寒下，大多数人失去了勇气，只有他和另外两个追随者继续前进，终于胜利地到达了中部的爱斯密特基地。11月1 日，他在庆祝自己50岁的生日后冒险返回西海岸基地。在白茫茫的冰天雪地里，他失去了踪迹。直至第二年4月才发现他的尸体。他冻得像石头一样与冰河浑然一体了。　　（二）马可·波罗的故事　　马可·波罗出身于旅行世家。他的父亲尼科洛和叔叔马泰奥都是威尼斯商人。他俩于13世纪60年代因经商到了中国。1271年，两人再度出访，并带年轻的马可一起前往。他们到了中国，进宫觐见蒙古族统治者----元世祖忽必烈。他们在中国逗留了24年，经商发了大财。马可·波罗赢得了忽必烈的信任，多次受派遣远行中国各地，并到过印度、缅甸、锡兰（今斯里兰卡）以及东南亚等地。　　附：马可·波罗的故事　　马可·波罗历险记（第一集）：魔币被窃　　故事发生在七百多年前，意大利航海家马可·波罗即将卸任回国，中国古城香都国王忽必烈汗召见宰相福林，命他去宝库取一枚魔力金币，准备赠予马可，不料早有叛意的福林窃走了那枚金币，逃之夭夭。忽必烈汗遂将胸前的另一枚金币一掰为二，将半枚交给马可　　马可·波罗历险记（第二集）：家族秘密　　若干年后的一个夜晚，爷爷发现东方出现了一颗耀眼的新星，便决意将家族的秘密告诉年轻的马可，交给他珍藏的半枚金币，嘱咐他准备远航去中国香都，探索那半枚魔力金币的奥秘。　　马可·波罗历险记（第三集）：叛臣逼婚　　福林篡夺了香都的王位，狂喜不已。他滥施淫威，逼迫荷花公主与他成婚，这样他才能成为合法的君王。然而公主坚贞不屈。她仰望星空，盼望救星的到来。　　马可·波罗历险记（第四集）：海上风暴　　福林恼羞成怒将荷花公主关进了塔楼。又借助火神的威力在海上掀起了狂风巨浪，把马可的帆船沉入海底。海鸥瑞杰愤怒呵斥：“你以大欺小算什么本事！”　　马可·波罗历险记（第五集）：身陷海盗　　爷爷的嘱咐唤醒了马可，他顽强地与海浪搏斗，被一艘大船救起。不料这是一艘被海盗侵占的战舰，马可在船上沦为苦力，而海盗船长垂涎的却是马可脖子上挂着的半枚金币。　　（三）麦哲伦的故事　　死亡剥夺了麦哲伦成为世界上第一位完成环球航行探险家的荣誉。1519年奉西班牙国王之命，率领探险队寻找到通往东印度群岛的香料群岛这一西行路线，西行横渡大西洋至巴西的一路上风平浪静，但后来情形开始恶化。船队中有一艘船遇风暴失事。接着几名船长密谋反对他。有一艘船调头返航。麦哲伦将谋 反者中的一名处死，将两名弃留在荒凉的海滩上后，又扬帆启航。 当船队抵达马里亚纳群岛时，当地居民向他们发起了攻击。在一次与菲律宾麦克坦岛上部落的交战中，麦哲伦阵亡。　　（四）哥伦布的故事　　克里斯托弗·哥伦布于1451年出生在意大利的热那亚港，14岁时就到海上生活。他通过对地图和书本的学习和研究后确信，向西横越大西洋航行能到达亚洲。　　（五）阿蒙森的故事　　阿蒙森在探险史上获得了两个“第一”：第一个航行于西北航道；第一个到达南极。　　1903年6月，阿蒙森的探险队开始远航寻找西北航道。整队人马在深入北极圈的威廉王岛上安营扎寨，度过了两个冬季，并在马更些岛上又度过了一个冬季。他们于1906年9月完成了到达太平洋的航行。　　1910年11月，阿蒙森乘坐另一位探险家弗里乔夫·南森的“弗拉姆号”船离开挪威，前往南极。1911年10月20 日，他赶在他的英国竞争对手斯科特船长前，从罗斯冰架东端的基地出发，于1911年12月14抵达南极。　　“我觉得中国探险还处于初始阶段。就像我，连大学都没上过，而国外的探险家都是学者、专家、教授、考古学家、地理学家、地质学家，都是在某些方面有造诣的人，而我们这点很遗憾。如果探险是一种工程，那么现在更重要的是知识的积累，我这么大岁数了，现在一直在补课。”　　刘雨田热爱自己的探险事业，已经付诸行动和计划尝试的有80多个探险项目。他告诉记者，不久他要前往西藏、青海、新疆交汇处的可可西里无人区，看看生活在那里的藏羚羊，现在是什么情况。　　“就像做爸爸妈妈一样，这80多个探险项目都是我的孩子，哪个项目都让我难忘。当然，最难忘的是去西藏。”　　刘雨田就是这样一个用生命续写探险之歌的人。　　素材挺好的，加油写好吧　　探险家的故事　　（一）魏格纳的故事　　魏格纳于1880年11月l日出生在德国柏林，从小就喜欢幻想和冒险，童年时就喜爱读探险家的故事，英国著名探险家约翰·富兰克林成为他心目中崇拜的偶像。为了给将来探险做准备。他攻读气象学。1905年，25岁的魏格纳获得了气象学博士学位。1906年，他终于实现了少年时代的远大理想，加人了著名的丹麦探险队，来到了格陵兰岛，从事气象和冰川调查。为了找到更多的证据，1930年4月，魏格纳率领一支探险队，迎着北极的暴风雪，第4次登上格陵兰岛进行考察，在零下65℃的酷寒下，大多数人失去了勇气，只有他和另外两个追随者继续前进，终于胜利地到达了中部的爱斯密特基地。11月1 日，他在庆祝自己50岁的生日后冒险返回西海岸基地。在白茫茫的冰天雪地里，他失去了踪迹。直至第二年4月才发现他的尸体。他冻得像石头一样与冰河浑然一体了。　　（二）马可·波罗的故事　　马可·波罗出身于旅行世家。他的父亲尼科洛和叔叔马泰奥都是威尼斯商人。他俩于13世纪60年代因经商到了中国。1271年，两人再度出访，并带年轻的马可一起前往。他们到了中国，进宫觐见蒙古族统治者----元世祖忽必烈。他们在中国逗留了24年，经商发了大财。马可·波罗赢得了忽必烈的信任，多次受派遣远行中国各地，并到过印度、缅甸、锡兰（今斯里兰卡）以及东南亚等地。　　附：马可·波罗的故事　　马可·波罗历险记（第一集）：魔币被窃　　故事发生在七百多年前，意大利航海家马可·波罗即将卸任回国，中国古城香都国王忽必烈汗召见宰相福林，命他去宝库取一枚魔力金币，准备赠予马可，不料早有叛意的福林窃走了那枚金币，逃之夭夭。忽必烈汗遂将胸前的另一枚金币一掰为二，将半枚交给马可　　马可·波罗历险记（第二集）：家族秘密　　若干年后的一个夜晚，爷爷发现东方出现了一颗耀眼的新星，便决意将家族的秘密告诉年轻的马可，交给他珍藏的半枚金币，嘱咐他准备远航去中国香都，探索那半枚魔力金币的奥秘。　　马可·波罗历险记（第三集）：叛臣逼婚　　福林篡夺了香都的王位，狂喜不已。他滥施淫威，逼迫荷花公主与他成婚，这样他才能成为合法的君王。然而公主坚贞不屈。她仰望星空，盼望救星的到来。　　马可·波罗历险记（第四集）：海上风暴　　福林恼羞成怒将荷花公主关进了塔楼。又借助火神的威力在海上掀起了狂风巨浪，把马可的帆船沉入海底。海鸥瑞杰愤怒呵斥：“你以大欺小算什么本事！”　　马可·波罗历险记（第五集）：身陷海盗　　爷爷的嘱咐唤醒了马可，他顽强地与海浪搏斗，被一艘大船救起。不料这是一艘被海盗侵占的战舰，马可在船上沦为苦力，而海盗船长垂涎的却是马可脖子上挂着的半枚金币。　　（三）麦哲伦的故事　　死亡剥夺了麦哲伦成为世界上第一位完成环球航行探险家的荣誉。1519年奉西班牙国王之命，率领探险队寻找到通往东印度群岛的香料群岛这一西行路线，西行横渡大西洋至巴西的一路上风平浪静，但后来情形开始恶化。船队中有一艘船遇风暴失事。接着几名船长密谋反对他。有一艘船调头返航。麦哲伦将谋 反者中的一名处死，将两名弃留在荒凉的海滩上后，又扬帆启航。 当船队抵达马里亚纳群岛时，当地居民向他们发起了攻击。在一次与菲律宾麦克坦岛上部落的交战中，麦哲伦阵亡。　　（四）哥伦布的故事　　克里斯托弗·哥伦布于1451年出生在意大利的热那亚港，14岁时就到海上生活。他通过对地图和书本的学习和研究后确信，向西横越大西洋航行能到达亚洲。　　（五）阿蒙森的故事　　阿蒙森在探险史上获得了两个“第一”：第一个航行于西北航道；第一个到达南极。　　1903年6月，阿蒙森的探险队开始远航寻找西北航道。整队人马在深入北极圈的威廉王岛上安营扎寨，度过了两个冬季，并在马更些岛上又度过了一个冬季。他们于1906年9月完成了到达太平洋的航行。　　1910年11月，阿蒙森乘坐另一位探险家弗里乔夫·南森的“弗拉姆号”船离开挪威，前往南极。1911年10月20 日，他赶在他的英国竞争对手斯科特船长前，从罗斯冰架东端的基地出发，于1911年12月14抵达南极。　　作者： eali 2007-1-13 23:16 回复此发言　　--------------------------------------------------------------------------------　　2 探险家的故事　　罗阿尔德·阿蒙森是最早飞越北极的两位探险家之一。1926年，他和意大利探险家乌姆伯托·诺毕尔乘飞艇绕行北极两圈。在两年后另一次北极上空的飞行中，诺毕尔的飞艇与另一飞行物相撞失事，阿蒙森则在寻找诺毕尔的过程中失踪。　　（六）张骞的故事　　公元前139年，汉武帝派张骞前往大月氏国。他的使 命是帮助该地区人民起来抵抗侵略者。张骞被匈奴族捉去囚禁了11年，但他获释后再度前往中国以西的地方探险。他的旅行路线经过阿富汗。当时尚无人到过中国以西这么远的地方。因此，张骞给皇帝带回了中国第一次听到的关于印度、中东以及欧洲诸国的消息。　　张骞是第一位横穿阿富汗旅行的中国人，后来是中国商人带着丝绸和玉石，沿张骞所经过的路线，翻山越岭来到中国西北并穿过了戈壁沙漠。这条路线后来被称为“丝绸之路”。　　（七）玄奘的故事　　玄奘是一位前往佛教发源地印度取经的和尚。他从中国出发，旅途历时16年，行程达6·4万千米，途经阿富汗、克什米尔和印度北方等地。他的旅行是秘密进行的，因为当时的皇帝尚不允许中国人跨出国门到外界去旅行。　　玄奘在旅途中多次遇险。危险来自恶劣的天气和高山。玄奘有一次在喝泉水时，差点被箭射死。后来他又在印度北方塔克西拉王国被投入狱中。为了逃命，他几乎冻死。　　（八）古奇人--徐霞客　　徐宏祖（1586-1641），字振之，号霞客，江苏江阴人，是明代杰出的地理学家、旅行家。徐霞客一生钟情于神州山水。在“学而优则仕”的旧封建时代，他克服难以想象的困难，从二十二岁开始，周游全国.　　（九）历史选择了我 我选择了苦难――刘雨田　　刘雨田，中国历史上第一位职业探险家。1942年2月26日生于河南省长葛县，原是新疆乌鲁木齐铁路局机关的一名干部。　　面对外国人的挑战，1984年5月，他毅然舍弃一切，开始徒步万里长城。经过一年多的艰苦跋涉完成壮举，成为世界上第一位徒步万里长城的人。之后，他又徒步丝绸之路、黄土高原、新疆罗布泊,攀登格拉丹冬和昆仑雪山，考察神农架野人、喜马拉雅雪人、绒布冰川,沿喜马拉雅和雅鲁藏布江旅行，试登珠穆朗玛，三次穿越死亡之海塔克拉玛干、古尔班通古特等中国五大沙漠。　　至今他已经完成四十三个考察旅行探险项目。足迹遍及祖国大陆的山山水水，港台及世界数百家报刊、杂志、电视台报道了他探险事迹，人称他为“二十世纪世界罕见的旅行家、探险家” 。　　风风雨雨！近十年来，他只身闯大漠，走戈壁， 攀山，涉大河，用自己的血水、泪水和汗水为祖国填补了一个以一个的探险空白。　　生生死死！他用自己的双手拍摄了一万多张黑 白彩色照片，写下了二百多万字的探险日记，内容涉及政治、历史、地理、文学、哲学、艺 术、气功和考古等各种领域，他的几部作品已 陆续发表，曾多次获得全国大奖，有的还作为 爱国教材选进初中课本，待出的书目是《长城漫记》《丝路纪行》《神秘的罗布泊》《穿越死亡之海》《世界第三极探险记》《探险生涯》等。