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天然气与压缩天然气换算比率是多少?

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-17 14:48:45
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天然气与压缩天然气换算比率是多少?优质回答:1. 压缩天然气(25MPa)约为标准状态下同质量天然气体积的1/250。  2.天然气车的计算方法——CNG车气瓶加气量A(m3)=

优质回答:1. 压缩天然气(25MPa)约为标准状态下同质量天然气体积的1/250。  2.天然气车的计算方法——CNG车气瓶加气量A(m3)= L×N×P/1000其中:L(升)=气瓶标定容积,N(个)=气瓶个数,P (大气压)=气瓶内气体压强(一般为20MPa,200个大气压);气瓶加气量:G(Kg)= A×ρ,其中:ρ-天然气密度(0.716 Kg /m3)。例1)车辆CNG气瓶为8×120 + 4×80L。则加气量 =(8×120 + 4×80L)×200/1000 = 256(立方米) = 256×0.716 = 183.3(kg)——LNG车气瓶加气量A(m3)= L×N×600/1000例2)车辆LNG气瓶为450L。则加气量 = 450 ×600/1000 = 270(立方米)= 270 × 0.716 = 193.3简易算法:CNG加气量(立方米)=气瓶总容积×0.2; LNG加气量(立方米)=气瓶总容积×0.6——CNG车在驾驶室的仪表板上有剩余气量显示系统——显示气瓶内的剩余气体压力为多少MPa,根据气瓶加气量计算方法:加气量(m3)=气瓶总容积L×气瓶个数N ×气瓶内气体压强P/ 1000,从而算出气瓶内还剩多少气量,提示司机及时加气。例1)车辆CNG气瓶为8×120 + 4×80L,驾驶室仪表板上显示气瓶内剩余气体压力为5MPa。则剩余气量 =(8×120 + 4×80L)×50/1000 = 64(立方米)。 一般来说,当CNG车驾驶室仪表板上显示气瓶内的剩余气体压力为5MPa时,司机就应及时给车辆加气;当剩余气体压力为2MPa时,司机就必须给车辆加气。定义:是指以天然气为燃料的一种气体燃料汽车(有压缩天然气 CNG和液化天然气LNG)。分类:按燃料使用状况的不同,可分为:(1)单燃料天然气汽车:发动机只使用CNG或LNG作为燃料 。(2)双燃料天然气汽车:可以使用柴油(或汽油),亦可使用天然气 ( CNG或LNG)为燃料。 (3)两用燃料天然气汽车:既可使用CNG,也可以LNG作为燃料 。 目前使用最为广泛的是单燃料天然气汽车。S (Km) = A×100 / Q其中:A = 气瓶加气量(m3),Q = 百公里气耗 (m3/百公里)例1)车辆CNG气瓶为8×120 + 4×80L,百公里气耗为50立方米。则加气量 =(8×120 + 4×80L)×0.2= 256(立方米)续驶里程 = 256 ×100 / 50 = 512(公里)注:一般来说,天然气使用时大约有10%左右的气不能耗尽,故车辆续驶里程应乘以0.9。即实际续驶里程 = 512 ×0.9 = 460 (公里)例2)车辆LNG气瓶为450L,百公里气耗为50立方米。则加气量 = 450 ×0.6 = 270(立方米)车辆续驶里程 = 270 × 100 / 50 = 540(公里)同上,实际续驶里程 = 480 (公里)简易算法:续驶里程(公里)= 加气量×2。

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优质回答:cng车在驾驶室的仪表板上有剩余气量显示系统——显示气瓶内的剩余气体压力为多少mpa,根据气瓶加气量计算方法:加气量(m3)=气瓶总容积l×气瓶个数n ×气瓶内气体压强p/ 1000,从而算出气瓶内还剩多少气量,提示司机及时加气。例1)车辆cng气瓶为8×120 + 4×80l,驾驶室仪表板上显示气瓶内剩余气体压力为5mpa。则剩余气量 =(8×120 + 4×80l)×50/1000 = 64(立方米)。 一般来说,当cng车驾驶室仪表板上显示气瓶内的剩余气体压力为5mpa时,司机就应及时给车辆加气;当剩余气体压力为2mpa时,司机就必须给车辆加气。定义:是指以天然气为燃料的一种气体燃料汽车(有压缩天然气 cng和液化天然气lng)。分类:按燃料使用状况的不同,可分为:(1)单燃料天然气汽车:发动机只使用cng或lng作为燃料 。(2)双燃料天然气汽车:可以使用柴油(或汽油),亦可使用天然气 ( cng或lng)为燃料。 (3)两用燃料天然气汽车:既可使用cng,也可以lng作为燃料 。 目前使用最为广泛的是单燃料天然气汽车。

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