江南网页版登录入口官网下载 的市场前景如何？

问题描述：江南网页版登录入口官网下载 的市场前景如何？

领域专家：谢谢邀请哈。小白有一组行业的大数据来说明下江南网页版登录入口官网下载 ，11月和12月的预计江南网页版登录入口官网下载 销量是28.4万辆，2018全年销量101万辆，整体来说是超出市场预期的。2018年6月中旬，新版新能源补贴政策正式实行，客车补贴进一步退坡，临近期末客车产销进一步加速，7月开始行业进入淡季。专用车产销略低于预期，补贴退坡+运营里程要求仍然给主机厂带来较大资金压力，同时产品品质还未达到全面撬动市场需求的阶段。2018年整体超预期的原因有三点：第一、升级、新上市车型总量保持高位，对消费者的性价比吸引力提升明显；第二，非限购省区私人需求快速放量；第三，主力车企的持续推动。观察2017年、2018年的行业动向，汽车产业的电动智能浪潮已到来，主流车企纷纷发布了江南网页版登录入口官网下载 战略规划，加快电动平台的布局，汽车电动化已经进入“由点及面”的成长阶段。所以我整体对于江南网页版登录入口官网下载 这块的市场前景是比较看好的。

欢迎大家关注我，有什么问题我们可以一起交流、共同成长。

领域专家：从政府和车企两个角度来回答：

一、政府是大力支持江南网页版登录入口官网下载 发展的，一方面给政策扶持，另一方面给大量财政补贴。但是具体江南网页版登录入口官网下载 走什么技术路线，比如纯电还是氢燃料之类的，有争议。

二、车企也在大力研发江南网页版登录入口官网下载 ，主要是受政策影响。一方面政策给传统燃油车太大压力，比如排放政策、油耗政策（中国有咖啡法案，有兴趣的可以去查），逼得车企不得不听掉大排量和小众的车型，开发小排量发动机，开发江南网页版登录入口官网下载 。长城汽车推出欧拉就是非常明显的案例。另一方面就是为了享受国家补贴，这个已经爆发过窝案，整个汽车行业都清查过。

江南网页版登录入口官网下载 一定会越来越多，这个市场发展前景是无容置疑的。但对老百姓不一定是好事，因为你是要买车自己用的，行业大形势对车主没意义，车好开好用才是真理，而经得起考验的江南网页版登录入口官网下载 目前极少。

所以江南网页版登录入口官网下载 形势一片大好，但个人请慎重考虑要不要买江南网页版登录入口官网下载 。

领域专家：豪无疑问未来是属于电动汽车的，只是目前做出来的，都是不成熟半成品，包括你们最爱的特斯拉

领域专家：江南网页版登录入口官网下载 是发展的趋势，但不一定是纯电动汽车。新能源包含的范围很广，如氢动力，太阳能，核能等，个人认为纯电动汽车只是一个过度而已！

领域专家：大趋势，国家建立标准电池、每车可以用2~4块或更多、和计量收费系统，联合中国电力与中石油中石化建设换电站，车厂只做车身，用户从换电站租电池系统。