怎样找科目三靠边停车的三百线

热心网友：1、科目三路考时轮到自己了就从右后门下车到考官处报告：“报告考官，学员XXX请求考试。” 2、上车前从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周，并向科目三路考考官报到:“报告考官，各部机件完好，请求上车考试。”进行安全确认后上车。 3、打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动？”无特殊情况，考官会叫你起动。 4、起动检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，踩住刹车，就报告考官:“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步？”无特殊情况考官会叫你起步。 5、起步时，挂空档(停车时挂在一档)，电门启动，打左转向灯 ，转头看看三个后视镜，看左边情况，把档位挂在一档，手刹最后放，离合器慢放到半连档，放刹车起步，注意左右边车辆经过情况，注意听考官指令，要勤加档减档。这个地方没什么多说的，注意事项就是该加要加，该减要减，注意路面情况。 6、斑马线要减速减档，要观察两边的路况，摆头的弧度以考官看得到为标准，斑马线有行人要停车让行. 待行人通过后再起步通行。 7、遇到有红灯的地方，就要注意应对考官的技巧了：“报告考官，前面有红灯，是否停车？”考官说红灯停车，就减速停车，要注意停车的地方，不能在路口、斑马线上停及导向车道上停车。如果考官说绿灯，那就继续走。 8、间隔20秒要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，时速不超过40公里.这个一定要注意，跟我同车的一个学员就是车速过快被卡擦了。 学校附近禁止鸣喇叭. 遇到禁止停车地段时严禁停车，变更车道不准急打方向。 9、公交车站要变更车道绕行，前后三十米内不准停车。在这个阶段有时候路考考官会给你设置一些状况，要注意就应对技巧。科目三路考考官如果喊停车要离公交车站三十米外停，最好找有P字标示牌停车，先打右转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，打灯后三秒才能够打方向靠右边，要停在P字标示牌后面，车轮离路边白线三十厘米内，不能超过也不能压线， 10、超车时打左转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，超过后打右转向灯，驶回车道，注意变更车道不能急打方向。注意事项：打灯后三秒才能够变更车道超车。 11、掉头要走靠内侧的车道，不能连续跨两个车道，掉头要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，先走一小段路，后方路状允许的情况下，在变更车道。 12、科目三路考考试路段一般是两公里，走完后注意听考官指示，如果考官说停车换人，打右灯，看右、中后视镜，要找可以停车的地方靠右边停车。科目三路考停车注意事项踩住离合器刹车，挂空档，拉手刹，回灯，熄火，等完全熄火后再放到一档，但是要根据路况啦，要是在下坡的路上停车熄火要把档挂到倒车档，放离合器，刹车。注意事项：先放离合，再放刹车以防溜车。科目三路考夜间停车要开应急灯观看后视镜，右扭头看车后窗、副驾驶后视镜、仰头看车内后视镜、微左看左后视镜3秒，左后方有没车辆经过，放安全带，开车门一半，再看车后情况，科目三路考到这儿也快要完成了，但不能忘记下车一定要关好车门，这是很容易被忽略的一个科目三路考注意事项，当时教练跟我们再三强调的，不管有没有人要上车一定要关好车门，最后也不能忘了应对考官技巧——谢谢考官！这些做到就大功告成了。

热心网友：驾驶员的视线穿过车前盖的1/3处并切到路旁画白线的地方，就是大约车轮距白线30公分的距离。驾驶员座椅的高度也会影响驾驶员的视线穿过车前盖1/3处并正好切在白线上的误差……照片上画的是宝莱（但实际上在考科目三的时候用的车是 爱丽舍----爱丽舍是切右前盖1/3处）。（桑塔那 和 爱丽舍 和 新款宝莱 和 旧款宝莱 这几种车型可能会有细微的差别）（在科目二的 坡起 考试中，用的是旧款宝莱，就不能用 我的视线 和“双闪”的那个灯的按钮与右侧的杆成一条连起来的直线来让前轮正好压三条线中间的那条白线停车……）（因为旧款的宝莱的危险报警闪光灯的按钮位置变了，就需要用雨刷来对右侧的杆来压上中间的那线……这是同学教的……）（因为每个老师教的技巧都不一样，所以坐班车的时候……等车的时候……学校餐厅吃东东的时候就多问同学，就可以获得不同的老师所交的很多窍门……）也许我上面说得不太准确，你再多问问多验证一下。不同的车型的技巧也不太一样。还有一个办法，请将车开到白线处，然后坐在车里面找车前盖与白线之间的可以看出来的标记点。然后考试的时候……（但是，科目三用的是爱丽舍，视线从爱丽舍的车前盖右侧1/3处刚好切到路边白线，车轮就会大约距离那条白线约有30公分并车轮回正时，多试几遍后可能感觉就会出现）。我说的可能会有误差，用真车验证一下吧：）因为，光新款的宝莱与旧款的宝莱如果用同一个地方来“切”7米线，好象会有约30多公分的误差。宝莱不是这样对路边的白线的（因为宝莱在学车的时候用到了两种车型：新宝莱和旧款宝莱）。新款宝来和旧款宝莱对科目二倒库时的“7米线”也不一样。平时学的是新款宝莱，车宽，用车的左侧1/2切7米线。而考试科目二时用的是旧款宝莱，车窄（倒库容易），得用车前盖的中间来“切”7米线（车的后轮此时就是正好出库了）……我在考科目二的时候，倒库考完了去等候外路的这段时间，约有个20分钟左右吧……这段时间我至少问过了3、4位同学（还问过一位考官关于直角转弯的问题……没理我，哈……）关于直解转弯（因为我学的时候只练习过两遍，侧方停车也是两遍，考前没有复习过）……第一位同学教我用车前盖“切”前面白线，然后就直角转弯……另一位同学告诉我看车头转过去了，就直角转弯……可是如果仔细观察……车的耳朵（反光镜）下面就是车的轮子，当车的耳朵过了那个要转弯的直角，那么车也就可以正常的转过去了，不会切着线。问的同学越多，可能记住的也越多帮助也多：）而直角转弯找到了规律，那么掉头（在考科目三的时候，在回程的外路上……会遇到一个“连续两个左转弯”还不能压到左边的人行模道……）所以，这不就是在科目二考试中用到的那个“直角转弯”吗？科目三中的连续两个左转弯被分解成科目二学过的“直角转弯”吗？……而且，在科目三开始考试的第一位学员外路不是过了铁道桥……回程时需要掉头吗？那个掉头虽然科目二没有学过，但这个掉头不就是相当于一个直角的连续的转弯吗？没别的技巧，就是不停的问同学，坐在班车上，等班车的时候，去学校餐厅吃饭的时候，和邻居车的同学……只要见到不认识的同学如果有不会的就过去问，一定可以问到不同的老师的针对同一个学习要点的技巧……加油！！！每次去学车就一定要让自己和5位不认识的同学聊学车过程中的问题，那一定可以学到更多的内容，慢慢的就喜欢上汽车了。