推荐一支股票，加以分析..

热心网友：长江电力股权投资规模大，积极进入创投领域　　截至08年末公司持有建设银行(0939)12亿股，投资成本12亿元；持有工商银行（601398）1.12亿股，投资成本3.5亿元；持有中国国航（601111）0.04%股权，其投资成本为1498万元；持有云南铜业（000878）0.61%股权，投资成本7271万元；持有中信银行（601998）1724万股，投资成本1亿元；持有长江证券（000783卖）894万股，投资成本834万元；持有交通银行（601328）319万股，投资成本350万元；此外还有其他一些个股的股权投资。公司还积极进入创投业，独资设立投资管理公司长电创新投资管理有限公司，注册本人民币15亿元，开展非主业直接股权投资业务，实现投资管理的专业化，控制投资风险。08年末长电创投完成了大冶有限10亿元的投资，持有大冶有限33.87%的股权，长电创投08年净利润为2360.85万元。

热心网友：中国南车（601766.SH）今日公布年报及一季报，维持该股“买入”评级。 报告显示，2008 年中国南车实现营业收入357.68 亿，同比增长30.54%，归属上市公司股东净利润13.84 亿，同比增长71.45%，实现每股收益0.16 元，同比增长33.33%。2009 年一季度实现营业收入73.74亿元，同比增长9.66%，归属上市公司股东净利润1.93 亿元，同比下降47.53%，实现每股收益0.02 元。 根据报告，动车组、城轨地铁车辆、大功率机车仍是主要增长点。2008 年动车组、城轨地铁车辆以及其他技术延伸产品三项业务增长迅速，同比分别实现111.87%、51.4%、101.98%的增长。未来，动车组、城轨地铁车辆仍是公司高增长的引擎，其350 公里动车组有望在今年第二次招标获得新的订单，其200 公里动车组未来会有进一步的需求；随着各大城市陆续修建地铁，东方证券预计城轨地铁车辆业务有望保持年均50%的增速；其他技术延伸产品增速超出预期，东方证券看好其中风电、电动汽车未来的发展前景；机车业务增长14.75%，近一两年主要是更新换代的需求，2009 年9600KW、7200KW 大功率机车开始集中交付，全年有望实现80%的增长，未来随着货运的恢复，新增需求将会进一步释放；受货运下降影响，货车全年小幅增长2.9%，预计2009 年货车将出现下滑，未来需求依赖于货运的恢复；客车受动车组替代影响，下降4.08%，未来看点是公司高速客车的批量化，但短期内还将延续下降趋势。 一方面受货运低迷影响，公司占比较大的货车出现大幅下滑，另一方面动车组、大功率机车等还处于批量前期，尚未形成批量交货。从季节性上来看，公司业绩呈现前低后高的走势，一季度是全年的低点。 2008 年综合毛利率为17.03%，同比提高1.94 个百分点，原因主要有两点：1、报告期内公司成本控制得当，使营业收入增幅大于营业成本增幅；2、动车组、其他技术延伸产品、大功率机车等高毛利产品占比提高，从而提高了公司整体毛利水平。未来，公司的产品结构还将进一步优化，城轨地铁车辆目前毛利水平偏低，随着国产化率的提升其毛利率会有所提高。东方证券预计公司综合毛利水平有望保持小幅走高趋势。 此外，2008 年公司销售费用、管理费用分别同比增加22.82%、41.85%，主要是公司业务量增加以及研发费用增加所致。报告期内公司计提了1.27 亿的资产减值损失，主要是存货跌价损失大幅增加。 东方证券维持 2009、2010、2011 年EPS 分别为0.19 元、0.29 元、0.48 元，给与公司30 倍PE，对应2009 年预测EPS 股价为5.7 元，维持“买入”投资评级。

热心网友：002225这只股票短线还会有所上涨，值得介入，目前MACD趋势指标处于上涨趋势中，短线走势非常乐观，可以逢低介入，后市还会有所上涨。。。

热心网友：600017日照港 06年下半年上市的，没有大炒过久随大盘下跌了，业绩不错，行业不错，经济复苏的话最先收益行业，经济危机没有影响到得行业，地理位置好，同时山东是国家重点扶植的省份。