中国柴油汽油车 什么时候能完全被电动车取代？？

热心网友：电动车取代汽油车，要具备一些必备的因素，首先是续航能力，其次是载重能力，还有就是充电技术以及充电桩。要想达到你说的完全取代，是永远不可能的，电动取代烧油的轿车，我觉得有可能。但不论经过多少年，有些长途货运车，是没法用电来驱动的，除非电池便宜的很，大量的换电站，而且还要电机的动力足够大，有些大卡车要想靠电力驱动根本就没可能。你别看特斯拉的车能达到多少马力，多么牛逼。可说白一点，它那车才多大，有多重！还有就是豪华跑车永远都是烧油，绝不会用电池，新出的跑车有电动的，但没法和烧油的比较，等哪天汽油产能为0了，它就成为古董收藏！

热心网友：

使用汽油、柴油动力的汽车似乎成了空气污染的罪魁祸首，电动汽车、助力车似乎成为环保明星，真的这样吗？

电动车环保的理由无非在于，电动车以电为动力，工作时没有排放，无污染。

但不要忘了，电动车的电哪里来？市电。

市电哪里来？发电厂来。

发电厂的电哪里来？烧煤、水力、核电、风力等。

而据统计，我国目前的发电构成中，以煤炭为能源的火力发电占总发电量比例高达88.37%，而且还在高速增长。所以，不要说什么水利、核能等清洁能源，且在缺水的北方几乎都是火电啊。

我国目前火力发电的能源平均转化率为35%~38%，每发一度电须燃烧标准煤350克。

这就麻烦了，电动车使用的时候的确几乎零排放，但从整个煤变电的过程来看，其实电动车都是“间接”烧煤的，只不过汽油车是直接烧油排放，而电动车烧煤的排放在异地而已

  电动车辆的废旧电池的处理也是一个不可忽视的污染源；