什么是真空管磁悬浮列车？

问题描述：什么是真空管磁悬浮列车？

领域专家：

我不知道真空管磁悬浮列车！远途我都坐飞机。既然要我回答，我就用物理角度来解释吧！顾名思义:所谓真官管磁，即为外离空气、带磁吸牵引的轨管吧！而悬浮列车:由于受到真空管磁的强力附吸作用，列车在行驶时自然有一种悬浮的牵引作用，科技发达的时代才有真空管磁悬浮列车！

领域专家：真空管道磁悬浮列车，就是磁悬浮列车在密封并抽成一定真空度的管道中运行。什么是列车呢?就是由若干车辆连接在一起并有动力的车。什么是磁悬浮列车?通常的列车都是通过轮子在轨道上运行的，而磁悬浮列车是没车轮的，运行的时候是通过磁力使列车悬浮在一定高度(10~40mm)的空中，然后再施加一个与运行方向一致的电磁推动力使列车运行。磁悬浮列车完全没有了轮轨间的摩擦阻力，起动时只要对列车施加一个起动加速力和克服空气阻力的力就可以了(牵引力=起动加速力+空气阻力)。起动加速力大小用公式表示 : F=αm，F是起动加速力，α是加速度，m是列车质量(大小与重量相等)。α的大小是人为可控的，加速越快α越大。加速慢一点α就较小，α小需要的加速力也小。磁悬浮列车在一定速度下匀速运行时，加速度为0，即不需要加速力了，此时空气阻力是列车的唯一阻力，空气阻力大小与空气密度有关，为了减小空气阻力，设计师们就想到了把列车放在管道内，并把管道内的空气抽掉形成一定的真空度，即管道内的空气非常稀少，从而减小空气阻力。如果是完全的真空，那么也就不存在空气阻力了，这种理想状况下列车匀速运行的总阻力为0，列车不需要牵引力就可以保持原速运行，但做到完全真空难度较大，很难做到完全真空。

磁悬浮列车，分为常导电磁力悬浮列车和超导电磁力悬浮列车。常导电磁，即通常使用的导体材料生成的电磁力。超导电磁，是使用特殊材料在一定的低温情况下(零下196度)电阻变为0，内部环流形成电磁力。列车运行和制动减速停车时产生牵引力和制动力应该是使用常规导体材料方便调控的电磁功效应。

其实不仅是磁悬浮列车可以放在真空管中运行，轮轨列车也可放在真空管道中运行。不论是磁悬浮列车还是轮轨列车，如果用来载人，车辆必须是密封不漏气的，同时必须有供氧装置保持生理大气压力和含氧量。相当于航天飞机的客仓，唯一不同是人不失重。

列车高速运行时，必须时刻保持真空管道密封良好，如果突然大量漏气，将会导致列车相当于撞击障碍物一样的灭难。同时，车辆(客仓)也必须保持密封良好，保持仓内生理大气压和氧量，如果客仓严重漏气，旅客没有安全防护服，人体置于高度真空中会爆裂出血或无氧窒息死亡。

总之，研发真空管道列车有很大的技术难度需要克服。有人还设想把真空管道置于几十米深的大海之中，更是增大了难度和技术要求。实现真空管道列车的目标是可能的，但是努力和付出无疑是巨大的。必须有研发航天飞机一般的执着坚定和代价。