江南网页版登录入口官网下载 如何才能“断奶”但不断电？

问题描述：江南网页版登录入口官网下载 如何才能“断奶”但不断电？江南网页版登录入口官网下载 节能、环保、经济，备受百姓欢迎，行业前景可期。近日，有媒体报道称，按照政策规定，江南网页版登录入口官网下载 的财政补贴逐渐减少，并将于2020年彻底取消。“断奶”在即的江南网页版登录入口官网下载 ，在充电难、续航短等技术短板仍存的情况下如何给消费者吃下定心丸，使得产业朝着健康有序的方向发展，成为亟待解决的现实难题。 产业能不能发展壮大，最终由消费者说了算。消费者不买账、不掏钱，再好的技术也没用。“断奶”后的江南网页版登录入口官网下载 想要继续火下去，必须先打败技术“拦路虎”，比如，在电池等核心技术方面加大研发力度。同时，还要在充电桩等相关配套设施上发力，加强部门间协作，着力推动解决充电桩进小区难、充电设备维修不及时、充电位被占用、地方保护等突出问题。 只有确保江南网页版登录入口官网下载 “断奶”不断电，打消消费者的“里程焦虑症”，江南网页版登录入口官网下载 才能跑得更远。你怎么看？

领域专家：你说的这个问题不能独立来看，首先国家补贴政策在逐年提高，在江南网页版登录入口官网下载 的续航能力、车辆动力电池组容量、电池组能量密度方面均提出了更高的要求。虽然补贴每年都在逐年降低，这也是根据锂离子电池的成本逐渐降低相辅相成的。所以说国家降低对江南网页版登录入口官网下载 的补贴资金是根据锂电池的成本逐渐降低的。基于此，电动汽车出现的里程焦虑症，或者说冬天低温电耗低等问题出现确实是暂时性的困难。不过对于个人来说，电动汽车的优势还是非常明显的。

首先是使用成本非常低，以交流慢充充电，一辆45度电左右的电动车，仅需要20多元钱的电费，综合续航能力超过300公里。对于短途出行来说，非常现实。而且出行便利不言而喻。

其次，在一线城市，限行政策使得我们燃油车每周要停驶一天，对于电动车来说就不受限制了，所以我们不需要记住哪天限行。

第三，综合续航能力在300公里算是一个比较合理的范围了，一般我们用车都是上下班代步，周末在近郊旅行，所以周一到周五工作时间，每天20公里的话，一周都不用充电。周末出行的话也在周边200公里左右。所以说里程焦虑症并不是十分突出。

第四，充电难，充电不方便的问题，现在对于一二线城市来说，并不存在。因为现在一二线城市的地铁周边、商场停车场、办公楼停车场、小区、公园都有配套充电桩，而且在城市周边的旅游景区停车场也有相关配套的充电桩，在国家电网、政府等公共区域都会设置充电桩，所以我们出行完全没有问题。如果自己家配备了交流充电桩的话，我们对于充电难的问题完全不是问题。

其实，消费者不买账的主要原因还是对于电动汽车的不了解，对于电动汽车可靠性、安全性和舒适性的了解缺失造成了电动车的神秘感，使得消费者对其产生畏惧心理，而电动汽车销售人员的更是对于电动汽车一知半解，所以往往会误导消费者，基于此，消费者才不买账。如何改善这种状况呢？需要国家，社会和厂家以及媒体共同努力，积极传播电动汽车，让电动汽车不再神秘，电动出行的优势和好处说给大家，让大家了解电动汽车，这样才能让电动汽车顺利落地，不会出现销量下滑等问题。

领域专家：从我国目前的情况看，今后几年江南网页版登录入口官网下载 前景堪忧。虽然全球很多国家（包括中国）都提出了XXX年停止生产，销售燃油车的规划。但现实的是新能源车的销售并不理想。其原因有以下几点。

1.基础设施不完善:这些年购买了新能源车的朋友普遍反映其运行成本虽远低于燃油车，但还是普遍反映充电很不方便。试想，如果今后的充电地方象今天的加油站一样多，生活小区，公共区域都能随时充电的话，大家就不会象现在这样抵触新能源车了。

2.技术还有待提高:新能源车的续航里程普遍不高，且部分车型的性能更不靠谱。我一朋友自驾回家，插电汽车显示还能跑80公里。结果是跑了不到50公里就趴窝在省道上。现在购买新能源车的大多是家里第二台车，适合城市里开开。而年轻人购买第一台车，普遍不会选新能源车。你想，喜欢自驾的年轻人如果出远门，会有那么多给车充电的地方吗？

所以说新能源车要想更加普及，除国家加大基础设施建设外，各大汽车厂家应加倍努力，生产出性能更加优越的江南网页版登录入口官网下载 。不过，新能源车取代燃油车已是大势所趋！

领域专家：做好增程器，如 理想OEN，宝马i8。

领域专家：在国家高额补贴的情况下出来了一大批骗补的企业，随着补贴的减少取消，那些骗补的企业和没有创新投入的企业会消失淘汰掉。但是国家大力发展的就是正确的吗？只有市场和消费者来决断。现况是钱没少用，结果不尽如人意。

领域专家：断不了电，有国家的推动和引导。无论如何都不会发生的。