电动汽车的环保性怎么样？

问题描述：电动汽车的环保性怎么样？

领域专家：我们可以计算一下数据：我国标准煤为每千克7000大卡（29306千焦），2016年，燃煤电厂供点标准煤耗为每度0.319千克，电动车每100公里大约15度电，算上10%的充电损失，100公里大约16.67度，再假设电全部用煤发出来的，也就是说电动汽车每百公里间接消耗标准煤16.67x0.319=5.32千克。假设一个燃油车油耗为8升，汽油折算成标准煤换算系数为1千克汽油=1.4714千克标准煤，93号汽油一吨约1315-1351升，密度为1000÷1353=0.74千克/升。燃油车每百公里消耗标准煤：8x0.74x1.4714=8.71千克。另外，汽车怠速，保养会产生更多的污染物。

领域专家：电动汽车，虽然自身的排放是环保的，但就是由于电动车所使用的能源，在挖掘过程中，存在着相应的消耗，这就使得电动车自身的能耗比，存在着一定的不可预知性。像前两年，就曾出现过特斯拉电动车在新加坡受罚的现象。这是因为，特斯拉在充电与消耗电能方面超标，所以，考虑到电动车消费需要更多的电能支撑。这就需要，在大力发展电动车的问题上，既要看到电动车自身的环保；更需要看到它使用的电能超大时对全社会的影响，这都是需要认真对待的。回答完毕！凌然

领域专家：只有在行驶过程中是环保的。生产一台纯电动汽车所产生炭排放远高于普通汽车；所充的电大部分来自火力发电站，产生的能耗与污染是巨大的；电池的回收与处理更是一大难题。

领域专家：比起汽油、柴油是环保，但是，锂离子电池还是污染环境的。因此，国家提倡发展燃料电池汽车。

领域专家：它的污染源是固态的，无法清除！抓紧电瓶可降解的技术攻关，这才是最成功的弯道超车！

领域专家：看着不冒烟，不排放，挺环保的；在冬天平均每度电3公里，不知道发一度电要烧多少煤，综合算下来不知道是否环保?

领域专家：电动车在环保方面肯定比燃油车好是毋庸置疑的。多说几句，购买电动车需要考虑用车环境是否方便充电，有固定车位去安装个人的充电桩最好，不然还需要考虑考虑，混动也是不错的选择。

领域专家：比燃油车污染更大

领域专家：电池处理 发电都是环境污染问题 电动车不解决这个问题 就是自欺欺人

领域专家：节能减排肯定要比燃料汽车效果更好，但是要注意后期江南网页版登录入口官网下载 报废处理问题，