汽车能通过技术实现不依赖外部能源运行么？

问题描述：汽车能通过技术实现不依赖外部能源运行么？新能源、零排放…这些字眼近来不断见诸报端。但真正环保的方式不是太阳能与风电之类的么？能否在汽车车头装上一个微型的风电装置，再在车顶以及所有的外表面装上太阳能发电装置，最后在内部再加一个电解水制氢的设备，这些所有制电方式理论上能够实现不再依赖外部能源而永久性的运行。（氢的燃烧产生水，水回收后再电解产生氢，这样是不断循环的）各位大神，这可行么？

领域专家：谢邀

题主所问的问题，其实都有汽车品牌或科研机构在研究，除了你说提到的太阳能和风能之外，还有别的新能源产品，这么晚了，不详细说明，大概提一两点：

1、前些日子，有新闻说国内也有企业研发了空气动力车，我后来查了一下，据说这项技术最早是雷诺在研发，所谓空气动力车就是将压缩空气当作汽车动力，而国内那条新闻说的是将1100倍的高压气体用来驱动电机发电，然后用这个电能驱动车，我记得说的最高时速可达140公里/小时，可以连续行驶10小时，这种方式可以说算比较新颖一点的了;

2、太阳能汽车其实很早就有，在国外还有每年举行的太阳能车大赛，基本方式就是用车身外部的太阳能电池板供电，然后驱动车辆行驶，但就目前来说，太阳能车都处于科研阶段，毕竟太阳能技术尚未达到高能驱动车辆的使用水平，而且我看到的太阳能汽车大赛上的试制车基本都采用单座小型车造型，因为这样车辆够轻，速度才能上来，记忆中纯太阳能驱动的车子最高时速可以达到110公里，续航里程没有相应参数，因为看的是比赛；

3、风能驱动发电的产品目前没有听说过，其实参考航空技术，每个民航飞机都有个备用装置，就是当发动机失效时利用一个机身外的小涡轮驱动电机，为飞机提供救命的操控用电，但风能发电驱动车辆和飞机恐怕是做不到的，跟太阳能一样动力性能目前还达不到基本要求；

至于题主所说的电解水制造氢气驱动车辆，这个倒不是新鲜想法，在业界一直着力于燃料电池车(又称之为氢动力)的研发，工作原理就是通过电解水产生氢气，然后把氢气作为驱动动力，目前我国和国外都有氢动力车辆上路验证，但基于燃料电池车的技术难关主要是氢气储存设备太大，造价昂贵所以无法投入量产，一般仅用于公交车等大型商用车试验。

还有的提法包括采用小型核动力电池等等，但汇总在一起来说，新能源的科研方向当然是零排放，零污染，但技术发展需要时间，而成本高当然也是很多技术无法大规模使用的基本原因。

领域专家：汽车要运动，实现物理位置的变化，就需要做功，既然要做功就会有能量转化，根据能量守恒定律，汽车必须依赖外部能源的转化才能实现运动，比如说内能转化为机械能，就是汽油机，电能转化为机械能，就是电动车！

以上是纯理论知识，根据你的问题，要想实现水变氢，氢变水的循环本身就存在能量消耗，即使能量来自太阳能

另外能量还有效率，太阳能的转化效率非常低，实用性不大，要做功用是很困难的！