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电瓶车铅酸电池60v20A如何改成双电60v20A的锂电池?需要注意什么?

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-17 12:43:38
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电瓶车铅酸电池60v20A如何改成双电60v20A的锂电池?需要注意什么?问题描述:电瓶车铅酸电池60v20A如何改成双电60v20A的锂电池?需要注意什么?或者改成72V?领域专

问题描述:电瓶车铅酸电池60v20A如何改成双电60v20A的锂电池?需要注意什么?或者改成72V?

领域专家:电瓶车铅酸60V20A如何改成双电60V20A的锂电池?需要注意什么?

题主人的意图是在铅电瓶车上,利用空间再加装一组等功率的锂电池组轮流用、这是个新思路,可解决长途续航里程不够的困扰。

1⃣️首先要选择好放锂电池组的空间、

2⃣️准备16串的锂电池组,并装备保护电路、因为每串锂电池为3.7x16=59.2V当充足电时为64v。而铅电充足电为13x5=65v。由此它们的输出电压配备,对于锂电的容量可以选择。一定要有各自的充电器,因为两种电池需要的各阶段充电电压电流不相等,所以尽量不能合用充电器。

3⃣️为了铅电和锂电轮番供电,你可改装一下插座,把车子上接受电源的改为固定插座,将铅电瓶和锂电池的输出插头选配两个相同的型号,这样既有利于各自的充电器,又可各自插入电瓶车。

4⃣️注意⚠️对锂电池保护板要防压、防潮,防短路!

5⃣️对于题主提出改72V的锂电,它是与原车电源不相配的,误差12V是不能用的!

领域专家:我去年7月份的时候就对自己已经使用了3年多的电动车进行了双电池改装,是铅酸电池60V20A加锂电池60V12A,续航里程确实增加不少。今年11月份刚改为锂电池60V12A加锂电池60V20A。电动车不但变轻了不少,而且续航里程大大增加,最重要的是骑着感觉到轻松灵活,舒适了不少。现在将改装过程告诉您,希望对您有所帮助。

对电动车加装锂电池,首先要确定可以存放锂电池的空间。一般而言,60V的电动车属于大型电动车,座位底下都有一个大容量的座桶,放下锂电池卓卓有余。我是因为要放东西,把电池放在了后背箱,其实放在座桶下更好,方便走线和车辆重量均衡。因此我建议您放在座桶下。第二步是把铅酸电池的正负极断开,把座桶里的保险开关拨动即可,一般拨头上有OFF字样。以防发生意外事故!然后找一对公母插头(质量要好,能够支持大电流放电),将母插头与电池连接好(锂电池充电器一般是公插头)。公插头的正负极与电动车控制器的正负极分别连接好,正对正,负对负。一定要将绝缘胶布包裹好,并且要注意,在重新安放控制器时,一定要重新检查一下正负极的连接是否紧密,正负极一定要有一定的间隔,防止打火短路起火。最主要的是时刻注意安全。第三就是把锂电池固定好且有防震措施。我自己就是将锂电池包装盒里面的泡沫板垫在下面,效果还可以。最后,在正式使用前要测试一下效果,液晶屏的显示,转向灯,大灯照明是否正常,正常后投入使用。

需要注意的是,这两种不同类型的电池不能同时使用!不管它们的电压是否相同,都要分开使用!铅酸电池和锂电池制造的材料,工艺都不一样,电池内阻和充放电条件差距很大,会严重损伤电池。打开座桶的铅酸电池保险开关,就必须抽掉锂电池公母连接头。反之,连接锂电池公母头,就必须断开铅酸电池保护开关。充电时必须使用各自配备的充电器,不可混合使用。充电器的工作原理不同。我按照上述改装后,充电时,锂电池断开连接,用锂电池充电器充电。打开保险开关,依照原来充电的办法用电动车充电口给铅酸电池充电。

上个月改双锂电的时候,我把铅酸电池淘汰后的地方用来放60V20A的锂电池。两个虽然都是锂电池,考虑到锂电池的品牌不同,新旧程度不一样,充放电的方法跟铅酸电池和锂电池混合使用的一样,这是出于保护电池和安全的目的。如果您以后也改装双锂电,也按照我的方法使用。就是两个锂电池的厂家一样,电压一样,也要这样使用。因为锂电池采用的材料多种多样,工艺制造不一样,生产批次不一样。尤其在组装电池时单个电池配对时对电压,容量有严格的要求,这直接影响电池的寿命。现在的直观感觉是,虽然天气很冷,但效果很好,续航里程增加不少。但我没有具体测试,外面真的很冷啊。

至于您提出想改72V的想法,我建议您不要实施。一是铅酸电池要再加一个12V20AH的,共同组成一个72V20AH的电池。由于位置空间的原因,电池的安放和连接都有点麻烦。二是铅酸电池的新旧程度不一样,旧电池由于有损耗和内阻增加,会拖累新电池的使用效果。三是由于电压增高了,控制器也要更换。有的控制器的限流限压不一样,会影响电动车整体的使用体验。这样增加了开支,效果还不一定好,因此我不推荐您这样改。

如果各位朋友有不同的意见和想法,请您留言,共同交流,谢谢。

领域专家:着到了没有啊,普通电瓶车要改装成双电瓶,只要在淘宝上面买一只三挡两节转换开关就可以了。

领域专家:我自己都是这样弄的,一般60V电池仓都是3+2形式排列,锂电池没有那么大,空间只用到3,剩下的2可以装一个小电池。我用的是磷酸铁锂电池,20节串联成60V,使用同口主板,好处就是充电和放电都是同口的,非常方便。3的位置可以组装60V25AH的,2的位置可以组装60V15AH的,在不改电池仓和切割坐桶的情况下就是这样,要是爆改的话可以更多容量。最后用双向铡刀切换放电和充电。

领域专家:要是60伏20安铅酸坏了就换60伏24安超威(淘宝)锂电池。注意:1电压不要改变,原来是60伏换成锂电也是60伏。2电池仓要能够放下,注意选购锂电规格。换锂电很简单,取出铅酸,清除电池仓里面的铁锈和灰尘,下面剪一块自剪踏板胶,放上锂电,四周各剪一块自剪踏板胶,防锂电外壳接触硬的铁质仓。线接正确,用胶带缠好。超威N正L负,原充电插口有盖没坏就不换。把线用扎带(其它绳子也可)固定,插电池插头。锂离子电池使用注意事项:1必须用原装充电器(网购超威锂电有充电器),2充满电转绿灯及时拔掉,严禁长时间连接电源。3装有锂离子电池的车不能在大太阳下暴晒,冬天小太阳温度低经得起。4装有锂离子电池的车和其它车保持距离,防止撞击。换超威60伏24安锂电优点:1车轻轮子易转动省电,行的路程远。2锂电寿命长,可使用3年(原装充电器,充满电及时拔掉)以上。

领域专家:改装锂电池安全是第一位,学过电工就可搞定,可以把铅酸电池都换下,根据空间大小选取电池尺寸大小,做成两套串联60伏电池。其实本人以为两套电池是多此一举,可以直接二二并联的方法组成60伏40安时的电池组这样可以少买一个保护板,更好的提高电池的使用效率,锂电池使用效率及经济性都远超铅酸电池,不管什么时候换下铅酸电池都是明智之举。

领域专家:不同类别的电池组,尽管电压相同,由于铅酸电池和锂电池的内阻不同,最好是轮流使用,不可并联!

领域专家:直接替换就可以了,换了锂电电量指示器会失准,因为锂电电压稍高一些。

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