电瓶车铅酸电池60v20A如何改成双电60v20A的锂电池？需要注意什么？

问题描述：电瓶车铅酸电池60v20A如何改成双电60v20A的锂电池？需要注意什么？或者改成72V？

领域专家：电瓶车铅酸60V20A如何改成双电60V20A的锂电池？需要注意什么？

题主人的意图是在铅电瓶车上，利用空间再加装一组等功率的锂电池组轮流用、这是个新思路，可解决长途续航里程不够的困扰。

1⃣️首先要选择好放锂电池组的空间、

2⃣️准备16串的锂电池组，并装备保护电路、因为每串锂电池为3．7x16＝59．2V当充足电时为64v。而铅电充足电为13x5＝65v。由此它们的输出电压配备，对于锂电的容量可以选择。一定要有各自的充电器，因为两种电池需要的各阶段充电电压电流不相等，所以尽量不能合用充电器。

3⃣️为了铅电和锂电轮番供电，你可改装一下插座，把车子上接受电源的改为固定插座，将铅电瓶和锂电池的输出插头选配两个相同的型号，这样既有利于各自的充电器，又可各自插入电瓶车。

4⃣️注意⚠️对锂电池保护板要防压、防潮，防短路！

5⃣️对于题主提出改72V的锂电，它是与原车电源不相配的，误差12V是不能用的！

领域专家：我去年7月份的时候就对自己已经使用了3年多的电动车进行了双电池改装，是铅酸电池60V20A加锂电池60V12A，续航里程确实增加不少。今年11月份刚改为锂电池60V12A加锂电池60V20A。电动车不但变轻了不少，而且续航里程大大增加，最重要的是骑着感觉到轻松灵活，舒适了不少。现在将改装过程告诉您，希望对您有所帮助。

对电动车加装锂电池，首先要确定可以存放锂电池的空间。一般而言，60V的电动车属于大型电动车，座位底下都有一个大容量的座桶，放下锂电池卓卓有余。我是因为要放东西，把电池放在了后背箱，其实放在座桶下更好，方便走线和车辆重量均衡。因此我建议您放在座桶下。第二步是把铅酸电池的正负极断开，把座桶里的保险开关拨动即可，一般拨头上有OFF字样。以防发生意外事故！然后找一对公母插头（质量要好，能够支持大电流放电），将母插头与电池连接好（锂电池充电器一般是公插头）。公插头的正负极与电动车控制器的正负极分别连接好，正对正，负对负。一定要将绝缘胶布包裹好，并且要注意，在重新安放控制器时，一定要重新检查一下正负极的连接是否紧密，正负极一定要有一定的间隔，防止打火短路起火。最主要的是时刻注意安全。第三就是把锂电池固定好且有防震措施。我自己就是将锂电池包装盒里面的泡沫板垫在下面，效果还可以。最后，在正式使用前要测试一下效果，液晶屏的显示，转向灯，大灯照明是否正常，正常后投入使用。

需要注意的是，这两种不同类型的电池不能同时使用！不管它们的电压是否相同，都要分开使用！铅酸电池和锂电池制造的材料，工艺都不一样，电池内阻和充放电条件差距很大，会严重损伤电池。打开座桶的铅酸电池保险开关，就必须抽掉锂电池公母连接头。反之，连接锂电池公母头，就必须断开铅酸电池保护开关。充电时必须使用各自配备的充电器，不可混合使用。充电器的工作原理不同。我按照上述改装后，充电时，锂电池断开连接，用锂电池充电器充电。打开保险开关，依照原来充电的办法用电动车充电口给铅酸电池充电。

上个月改双锂电的时候，我把铅酸电池淘汰后的地方用来放60V20A的锂电池。两个虽然都是锂电池，考虑到锂电池的品牌不同，新旧程度不一样，充放电的方法跟铅酸电池和锂电池混合使用的一样，这是出于保护电池和安全的目的。如果您以后也改装双锂电，也按照我的方法使用。就是两个锂电池的厂家一样，电压一样，也要这样使用。因为锂电池采用的材料多种多样，工艺制造不一样，生产批次不一样。尤其在组装电池时单个电池配对时对电压，容量有严格的要求，这直接影响电池的寿命。现在的直观感觉是，虽然天气很冷，但效果很好，续航里程增加不少。但我没有具体测试，外面真的很冷啊。

至于您提出想改72V的想法，我建议您不要实施。一是铅酸电池要再加一个12V20AH的，共同组成一个72V20AH的电池。由于位置空间的原因，电池的安放和连接都有点麻烦。二是铅酸电池的新旧程度不一样，旧电池由于有损耗和内阻增加，会拖累新电池的使用效果。三是由于电压增高了，控制器也要更换。有的控制器的限流限压不一样，会影响电动车整体的使用体验。这样增加了开支，效果还不一定好，因此我不推荐您这样改。

如果各位朋友有不同的意见和想法，请您留言，共同交流，谢谢。

领域专家：着到了没有啊，普通电瓶车要改装成双电瓶，只要在淘宝上面买一只三挡两节转换开关就可以了。

领域专家：我自己都是这样弄的，一般60V电池仓都是3+2形式排列，锂电池没有那么大，空间只用到3，剩下的2可以装一个小电池。我用的是磷酸铁锂电池，20节串联成60V，使用同口主板，好处就是充电和放电都是同口的，非常方便。3的位置可以组装60V25AH的，2的位置可以组装60V15AH的，在不改电池仓和切割坐桶的情况下就是这样，要是爆改的话可以更多容量。最后用双向铡刀切换放电和充电。

领域专家：要是60伏20安铅酸坏了就换60伏24安超威(淘宝）锂电池。注意：1电压不要改变，原来是60伏换成锂电也是60伏。2电池仓要能够放下，注意选购锂电规格。换锂电很简单，取出铅酸，清除电池仓里面的铁锈和灰尘，下面剪一块自剪踏板胶，放上锂电，四周各剪一块自剪踏板胶，防锂电外壳接触硬的铁质仓。线接正确，用胶带缠好。超威N正L负，原充电插口有盖没坏就不换。把线用扎带(其它绳子也可）固定，插电池插头。锂离子电池使用注意事项：1必须用原装充电器(网购超威锂电有充电器），2充满电转绿灯及时拔掉，严禁长时间连接电源。3装有锂离子电池的车不能在大太阳下暴晒，冬天小太阳温度低经得起。4装有锂离子电池的车和其它车保持距离，防止撞击。换超威60伏24安锂电优点：1车轻轮子易转动省电，行的路程远。2锂电寿命长，可使用3年(原装充电器，充满电及时拔掉）以上。

领域专家：改装锂电池安全是第一位，学过电工就可搞定，可以把铅酸电池都换下，根据空间大小选取电池尺寸大小，做成两套串联60伏电池。其实本人以为两套电池是多此一举，可以直接二二并联的方法组成60伏40安时的电池组这样可以少买一个保护板，更好的提高电池的使用效率，锂电池使用效率及经济性都远超铅酸电池，不管什么时候换下铅酸电池都是明智之举。

领域专家：不同类别的电池组，尽管电压相同，由于铅酸电池和锂电池的内阻不同，最好是轮流使用，不可并联！

领域专家：直接替换就可以了，换了锂电电量指示器会失准，因为锂电电压稍高一些。