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有人说铅酸电动自行车,不宜更换锂电池,你怎么看?

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-17 12:42:36
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有人说铅酸电动自行车,不宜更换锂电池,你怎么看?问题描述:有人说铅酸电动自行车,不宜更换锂电池,你怎么看?领域专家:铅酸电池的电动自行车,肯定可以换成锂电池,改装起来也没有什么技术

问题描述:有人说铅酸电动自行车,不宜更换锂电池,你怎么看?

领域专家:铅酸电池的电动自行车,肯定可以换成锂电池,改装起来也没有什么技术难度,电压差不多就可以了,一般电机有30%以上的耐压容量,铅酸改锂电,很多时候还是经济和安全问题,请关注:容济点火器

1、前阵子和一个送外卖的聊过,他现在都用了锂电车,48V20AH的,电机250W,他说一天只要换一次电池就可以了,如果用30AH的,一般一天下来能跑100多公里,不用换电池,也就是一天充一次电,能满足当天工作要求。同样容量,锂电池体积只有铅酸的三分之二,而重量只有铅酸的三分之一,对于电动自行车这种小空间,讲究轻的车型而言,换了锂电池,可以跑更远了。

2、锂电池适合跑远路的人使用,比如每天跑20公里以上行程的,比如72V60AH的锂电车,35码的时速连续跑200公里是没有问题的,55码可以跑160公里,70码可以骑120公里,对于很多送外卖跑快递的,作为商业使用,讲究效率和续航里程的场所,是很有竞争力的,一天可以完成上百单的任务。

3、对于一般近距离上下班,或者偶尔用车的,铅酸保养得好也可以用上两三年,铅酸电池有它的优势。比如72V20AH的铅酸电池,价格只要800元,正常寿命1年半到2年,到了时间,还可以依旧换新,只要400多元就可以了。而同样容量的锂电池,价格就要一千八左右,大概能用四年,而且锂电池没有什么回收价值,从这点而言,锂电池的经济价值,对于普通人来说,是不如铅酸电池的。

4、锂电池有点像是苹果手机,你可以用上个四五年,但是价格好贵。而铅酸电池有点像是华为之类国产手机,一般一年可以换一次,同样价格,铅酸可以买三组新的来用了,这样年年你都能用新电瓶。

5、锂电池相对娇嫩点,因为是很多单节电池组合起来管理而成,对单体性能要求一致性高,如果电池板子有问题,某个电芯坏了,会直接拖累整个电池组使用了,维修起来一般也要厂家部门来处理。另外锂电池如果受到撞击,变形了,或者破损了,或者充电不当,可能会燃烧甚至爆炸了。而铅酸电瓶比较稳定可靠,随便改装更换,一般问题都不大,毕竟用户不是专家,总不希望自己骑一部让自己惊心胆跳的“煤气瓶”上下班了。

6、电动自行车新国标出台后,锂电池的确发展势头不错的,毕竟铅酸体积大,太重了,很难通过标准的,电摩上当然更加需要锂电池,所以很多企业都投入研究锂电池了,相信锂电池价格会进一步下滑,质量也会越来越完善。

领域专家:家用电动车换用锂电池组以后,无论经济效益还是实用,都是铅酸电池不能对比的!我的电动踏板——电摩,已经运用锂电池5年了!48V20AH电池组,可以单手提起到楼上充电。由于自重轻,车体自身消耗电力就小,续航能力自然就增加了!尽管一次性投资较多,但是匡算一下,铅酸电池的寿命只有两年!而锂电池组可以用五、六年、甚至更长时间,还是划算的。

人说不够安全的原因,只要提前做好防患于未然!购买优质的电池,充电器、和管理板。还要运用定时器控制充电,48V20AH充电时间设置六个小时,到点就断路的措施。

当然,应用锂电池,需要经常检查、管理、以及维修。如果你自己对锂电池技术一点都不懂的话,就不建议换用锂电池了!

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领域专家:铅酸电池电动车是可以更换为锂电池的

铅酸电池更换成锂电池有不少好处:

1、锂电池容量更大,同等重量情况下,锂电池续航更远。

2、锂电池体积小,便于保存,不易丢失。

3、最重要的一点,锂电池由于体积小、重量轻,更适合目前实行的电动车新国标。

更换锂电池需要注意的是:

1、需要更换与之前电压相同的电池

2、在正规商家购买,确保购买到正品电池

3、需要到电动车维修点或售后,让专业人员来操作

4、之前的充电器不再适用,尽量使用专用充电器

领域专家:家用电动车换用锂电池组以后,无论经济效益还是实用,都是铅酸电池不能对比的!我的电动踏板——电摩,已经运用锂电池5年了!48V20AH电池组,可以单手提起到楼上充电。由于自重轻,车体自身消耗电力就小,续航能力自然就增加了!尽管一次性投资较多,但是匡算一下,铅酸电池的寿命只有两年!而锂电池组可以用五、六年、甚至更长时间,还是划算的。

人说不够安全的原因,只要提前做好防患于未然!购买优质的电池,充电器、和管理板。还要运用定时器控制充电,48V20AH充电时间设置六个小时,到点就断路的措施。

当然,应用锂电池,需要经常检查、管理、以及维修。如果你自己对锂电池技术一点都不懂的话,就不建议换用锂电池了!

领域专家:看了很多人回答,其实这个主要算经济账,锂电价格高但是用的时间长!这里是有使用场景的区别的!如果你用车每天两三公里,这么跑那就铅酸就好了,没必要换因为五百次充电够你用两年了!但是如果你每天跑几十公里的,每天充一次以上的电,那么铅酸半年就电量不够了,因为衰减!锂电特别是铁锂我用了一年半基本还有80%的电,每天至少一充的哦。不像铅酸充个两百次左右电量剩70%不够用了!如果是三元锂一年就废了,铅酸我用半年!所以要根据自己的情况去使用,而不是人云亦云!铁锂性价比最高,铅酸我每半年换个电池,500算起来铁锂用一年半平均起来也差不多,但是衰减少用的没那么别扭不像铅酸跑着就没电了!我那个铁锂一年半直接剩一半电量还可以留着当照明!现在在用第二块!

领域专家:锂电池是由多个电芯又并又串加一块保护板组合而成,如果其中几个电芯有问题 会导致整组电池受影响,而且保护板都是电阻式得被动均衡,整体来说,没有铅酸电池皮实耐操,如果铅酸电池里面加入镉,除去体积重量不足,堪称最完美的电池,可惜国家为了环保,禁止铅酸加入镉!导致现在铅酸一年半到两年报废了

领域专家:现在电动车马上要上牌,大部分都是超标的车,还是老老实实的用铅酸电瓶,万一哪天上路被查扣了,还能少赔点,等以后换了不超标的车上完牌再换锂电,妥妥的心安。

领域专家:锂电池及铅酸蓄电池都是电动车动力源,只要與电动车电压,电池组容量相同都可互用。充电器要與电池组配套使用。否则不能互用。供参考。

领域专家:砖家就别胡搞了。。锂电池。。自燃自爆因素太多。。不是专业人员。。请远离锂电。。。不安全。。。

领域专家:电动车理论上可以用任何一种电池,但锂电池太娇贵,很难伺候,一不小心会起火爆炸,所以还是建议用铅酸电池来的稳妥。

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