汽车四轮定位？

问题描述：汽车四轮定位？最近发现车子方向盘有点偏左，跑起来也偏，本以为做个定位就好了，可做完定位后还是一样，方向盘还是有点偏左，跑起来也还是偏

领域专家：对于汽车在行驶一定里程后，将会出现跑偏、啃胎，中速时方向盘打摆等一系列故障，但多数是由于在维修后或换件后该定位的没做定位及定位时调整不当引起的。

前束调整不当易引起跑偏、方向打摆及行驶至80脉以上速度时方向盘抖。内外倾角调整不当易引起啃胎。

做定位前首先应检查胎压、转向拉杆/下支臂球头、平衡杆球头及胶套、减振等是否有损坏的部件，如有应告知车主修好再定位，否则定位不会成功。

定位时将各轮传感器固定好，打开主电脑，将程序点开，选车型检测项目，然后将车晃动几次让各接触点达到稳定状态。依次检查轮上传感器是否正常，固定好方向盘。按电脑指示依次调整，使数值达到正常区域。

如遇到调整不到位的车型，看能否从方向盘找回，如一切数质就都正常还跑偏，这时应从轮胎换位的角度去做，特别是跑车时方向特贼时，一般考虑前两轮，一般补过多次的轮胎不放在前轮，最好放在后轮或作备胎。

如调换轮胎后还不能医治跑偏，则此时可采取加垫片或偏心丝效正，将前束相应多调此，不能一味按数值调整，特殊问题特殊对待，啃胎问题亦是如此！

领域专家：你好楼主，我是阿豪，感谢您的回答邀请，

作为长期从事汽车修理工作的人员，我可以给您专业的回答。

四轮定位是汽车维修保养必需的工作内容之一。很多车主都不知道什么是四轮定位，四轮定位多少钱以及什么时候需要做四轮定位，下面我就讲解一下。   

四轮定位指的是车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值，调整恢复这个位置的安装就叫四轮定位。那么，四轮定位对于日常开车有什么好处呢？   

四轮定位的好处：   

1.增强驾驶舒适感；   

2.减少汽油消耗；   

3.增加轮胎使用寿命   

4.保证车辆的直行稳定性；   

5.降低底盘悬挂配件的磨损；   

6.增强行驶安全。

但是，平时日常开车的时候，除非车辆出现明显的直行稳定性差等问题，我们才会去做四轮定位，那么，一般什么情况下我们需要做四轮定位呢？   

1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；   

2、前后轮胎单侧偏磨；   

3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；   

4、 直行时汽车向左或向右跑偏；   

5、 虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次

由于汽修行业的良莠不齐，维修质量相差很大，价位也有几十元到几百元不等。所以阿豪建议您做四轮定位的时候尽量到较好的维修企业维修以保证四轮定位的质量，确保行车安全。  

以上就是我的回答，希望我的专业能够给您一些帮助。（以下照片是我工作时所拍）

领域专家：你这个问题描述有问题，或者是给做四轮定位的有问题，四轮定位

方向盘往做跑偏，是必须做四轮定位的，跑偏代表的汽车前轮的前束不对，需要定位仪找到所匹配的车型，调出这辆车的前束数据来，在结合车辆现有的数据进行调整。

当然如果前轮有受过外力的碰撞，会造成方向机拉杆的变形，我不知道你做四轮定位死否有检查过拉杆，如果拉杆有轻微的变形，轮胎的数据也会体现到定位仪上。还有一点就是你找到的这个地方不专业，这个点个问题，都没做好，甚至于都找不到问题所在，建议换一家。方向盘偏左，跑起来还是偏

这个其实就是方向盘如果是出于打正的状态，那么前轮就是偏向一侧，如果轮胎是出于正中间，那么方向盘就会偏向一侧，需要调整方向机拉杆，或者直接调方向盘。

这还是说明做定位的笨死了，司机开车习惯性的会把正方向盘，如果方向盘不在中心位置，那么司机开车普遍性的会把方向盘把真，这样轮胎就会偏向一侧，这就算是跑偏吧。如果司机随车车主的速度，不看方向盘依旧能保持车辆直线行驶，虽然方向盘会偏一侧，但是先管，感觉车子是处于直线行驶，车主就可以感觉车主现在还跑偏吗。如果不跑偏，那么就是方向盘的问题，只需要把方向盘调整就可以了。如果还是跑偏，那说明前束不对，而且方向盘也不对，找个专业的做一遍数据就好了。个人建议如果汽车一直纯在跑偏的情况，建议及时给矫正过来，否者上时间的行使会导致前轮胎的偏磨，就是只磨损轮胎的一侧，而且磨损速度比较快，到时候就算是做好四轮定位，还得更换两条轮胎。个人经验，如果有帮助到大家，谢谢关注，点赞，本人长期分享小白车主嫩恶搞懂的汽车维修经验。

领域专家：汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。 这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

如果在笔直的公路上行驶，你却需要不断的调整方向盘以保持汽车直行;如果你又发现，车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正;当你在高速中，发现方向盘有抖动甚至剧烈抖动，导致车辆稳定性下降。如果你真的发现了这些现象，看来你需要做四轮定位了。四轮定位对于老司机而言并不陌生，甚至可以详细说出其中的奥秘。然而，对于一些新手来说可能就比较陌生了。

什么情况下需要做四轮定位 当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应该做四轮定位了。 1) 轮胎气压和轮胎胎面磨损：不均匀的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。(轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种原因。其中最常见的原因是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习惯不当或原来的四轮定位不正确等。)[2] 2) 车轮振摆：振摆是由于各种原因引起轮胎不稳定旋转的一种情况，车轮和轮胎的振摆是指不规则的上下或左右运动。左右运动就是指车轮或轮胎的横向振摆，上下运动就是指车轮或轮胎的径向振摆。与振摆有关的振动故障只能通过寻找振摆的来源来消除。(振摆的修理通常包括车轮中轮胎的再组装或更换、车轮轴承更换、轮毂的更换或轮胎/车轮平衡等几方面。) 3) 车轮跑偏：跑偏是指车辆在径直道路上行驶，转向盘在不受任何外力作用的情况下，车辆行驶方向发生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的： ①轮胎结构(子午胎横向力)。 ②轮胎配合不当或磨损不均匀。 ③前轮或后轮定位不当。 ④转向机阀偏离中心。 ⑤制动调节不匀称或制动器拖滞。

领域专家：行业相关，所谓的汽车四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能（跑偏、方向盘回正、转向性能等）并具备一定的可靠性。

轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的装配具有一定的相对位置，以确保以上功能正常。

这种具有一定相对位置的装配调试，就叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。

这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

如果汽车四轮定位的参数不正确，将会影响以下问题:

1.车辆行驶中发生跑偏，一般情况是前轮前束差值超出标准范围；

2.轮胎出现吃胎现象，外倾角和主销角度偏差会出现该问题，这种情况不仅仅轮胎抓地力变小，严重还会导致爆胎；

3.车子发飘，侧滑、转向不稳、方向盘过沉或过轻、悬挂系统零部件异常磨损等故障；

重要的事情说三遍！！

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四轮动平衡与四轮定位不是一个东西。

只有前麦弗逊式独立悬架的车辆对动平衡要求较高。

最后，建议大家少走烂路，少骑马路牙子。

领域专家：诚邀！首先车子跑偏都以为是四轮定位的问题！其实不然！车子前后轮没有受到过猛烈的撞击一般是不会出现定位不准！因为定位不准的车子大多是出过事故！如果楼主的车子是日常使用，没有出过事故（前轮受到过撞击）是可以排除定位的！其实导致跑偏的因素有很多！比如动平衡，轮胎气压不一致！车龄较大的车可以考虑检查刹车分泵和底盘！微卡车的话看看是不是拉的或许一边重！！

领域专家：大家说的太专业，通俗讲，四轮定位不是必须要做的。只有在维修底盘件或者事故后，也会许时间久了底盘件角度长度变化变形了，造成汽车跑偏，轮胎偏磨时候才去做的。就是矫正的过程。这个还不能硬套原厂数据，需要师傅靠经验和技术一车一调，所以，真正，四轮定位真不是一般技术能玩的了的。以上是一个汽车干车行业从业10年算业内人士得通俗回答吧

领域专家：为什么要四轮定位？

如事故车 更换过方向机 更换过避震器，的车需要做四轮定位 因为以上因素会改变轮胎原来的位置。

还有一种只更换过一个轮胎或者是更换轮胎花纹跟原花纹不一样也会跑方向，楼主这种情况是做个四轮定位的，所以我建议前后轮对换。

领域专家：汽车做为人们日常出现的一种代步工具，它的安全性必须要得到保证，我们的生命才会得到保障。但是，在日常发生的很多事故，都是因为汽车四轮定位不准确引起的，如果不能保证汽车四轮定位的准确性，这辆车肯定是不合格的，它行驶在路上，驾驶员的安全，谁负责！

接下来让我介绍一下汽车四轮定位

说到汽车四轮定位的检测与维修，作为一名汽车服务人员，汽车的检测与维修肯定是必修课，首先，我们需要一台汽车四轮定位仪，这台仪器可以起到车轮的定位和恢复。我们可以通过这台仪器上的传感器测得车轮数据，计算分析得到最终数据，数据记录完毕后，调整汽车的四轮，最后还要进行复核，这就是外行人眼中的汽车四轮定位检测与维修。

在检测中会发生很多误差，如果要想避免这些误差，检测人员必须注意力高度集中，不可出现失误操作，避免外界的干扰。

这些都是我在大学期间所学的知识，很高兴能在这里，给大家分享！

领域专家：动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差，表现于车子开起来后，方向盘会晃动，而且一般是一个速度段内，比如60--80 之间，低于60不会，高于80也不会。四轮定位 是底盘件和车轮之间的角度偏差，正常都是底盘件问题，比如球头，下摆臂，仰角等等，效果有：吃胎、跑偏、方向盘不正等！