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电动汽车能够节能吗?

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-17 12:27:16
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电动汽车能够节能吗?热心网友:电动汽车技术  技术概述  电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱

热心网友:电动汽车技术  技术概述  电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池,有时则需要更多。  无污染,噪声低  电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。众所周知,内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。  能源效率高,多样化  电动汽车的研究表明,其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行,汽车走走停停,行驶速度不高,电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。   另一方面,电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。  结构简单,使用维修方便  电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动汽车易操纵。  动力电源使用成本高,续驶里程短  目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善,尤其是动力电源(电池)的寿命短,使用成本高。电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。但从发展的角度看,随着科技的进步,投入相应的人力物力,电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短,电动汽车会逐渐普及,其价格和使用成本必然会降低。  所以说总的来说电动汽车相比以往的汽车还是节能的。

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热心网友:之所以没有得到应用1,电动续航能力差,电池科技含量要求非常高,目前只有日本做的电池可以应用于真正的电动车上,其他的都是垃圾,所以目前对于电动汽车电池的研究还是会继续,推广的话,那就是后话了。2,造价高,电动车电池要定期更换,周期好像是一年吧,造价太高。3,经过计算,电动车的能源消耗,从宏观上说,比油要浪费。4,最最最最最最最最 重要的一点,听好了,一天中石油和中石化是国企,这他(妈)的就是不可能普及,知道吗,茅台从哪来,豪宅从哪来,就是他(妈)的这群傻(逼)不管什么发展不发展的,只要自己利益不受损,国人的唾骂就是浮云

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热心网友:现在专家都是不懂装懂,认为汽车虽然用电,但是电能产生也是燃煤发电,所以据此认定电动汽车不环保。其实这种理论是非常可笑的。这里面存在一个转换效率的问题,大规模发电转换为电能的效率是远远高于燃油转化为动能的效率的,举个例子,假设一百块钱的煤发一百度电,然后电动汽车能用这一百度电跑一千公里,但是一百块钱的汽油只能供燃油车跑二百公里,这其中就是能量转换损耗的问题。(家用电一百度居民价格也就七八十块钱。)电动汽车运行的过程中,运动就消耗电量,静止就几乎很少耗电,刹车还能回收电量,所以能量损耗很低,而燃油汽车只要发动机点燃之后就一直运行,等红灯也运行,刹车也运行,而且发动机热量也是巨大损耗,现在好多车辆安装了自动启停,等红灯能稍微省点油了电动汽车绝对是未来的趋势

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热心网友:虽然耗油少了,但是耗电增加了呀,现在中国很多发电厂都是用煤来发电的。而且很多电厂的排放都做得不够好,脱硫脱硝什么的可能都没有达到排放标准。所以用电动汽车的话,其实还是不是很环保。烧煤产生的二氧化碳,氮化物,硫化物,还有dioxin一点都不必汽车烧油来的少。很多都是概念上的误区,往往节省了一方面就觉得是节能环保了,其实很多为了生产节能材料产生的能耗可能还要高。

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