汽车空调的能源从哪来？使用的燃油？还是用的电？

热心网友：汽车上的空调分为三种:1. 一种是行车空调，而且这也是大部分汽车上安装的空调，这种空调的主要动力源，来自于汽车发动机，在发动机动力输出轮那里，引出一条三角带，分别连接变速箱，空调，发电机，这就是一般小型汽车上的动力分配。2. 另一种被称为驻车空调，这种空调多见于普通的旅游房车，作为在里边有度假的时候车辆停止之后使用的这种空调的动力来源于房车上的发电机，太阳能，风能也或者燃油，而且多数是燃油。3. 第三种叫做动能空调，主要安装在环保大型客车上，一般它的动力来源于汽车上的电瓶带动电动机，电动机带动油泵油泵带动液压油而液压油喂汽车空调压缩机提供动能。

热心网友：汽车空调运转有两部分，：制冷压缩机由曲轴经传动皮带带动运转，空调鼓风机，就是车内出风的那个，由汽车电路部分用电驱动，当然电能也来源于发电机，最终来说，消耗的都是燃油！

热心网友：汽车上所用的动力，其根本当然是发动机，燃料用油。发动机的动力可以转换成其它的形式，如电能、压缩空气等等。

热心网友：以空调泵为动力源，电磁离合器吸合的前提下，在发动机皮带带动下工作。 简单来说汽车空调工作时既用油又用电，但是汽车上用电多是汽车发动机提供，而汽车发动机是以燃油为动力的。 总结：使用汽车空调，费油！

热心网友：汽车空调系统的动力心脏应该算是压缩机，就像汽车的发动机一样为空调系统的运行提供动力。它是通过汽车发动机皮带带动来运转的。汽车空调内部的通风系统鼓风机是通过汽车电池来带动运转的，通过控制器调节吹风机不同转速来调节风量。

热心网友：空调要运转当然是用电，电哪里来，当然是引擎带动发电机发电而来

热心网友：汽车空调也是从发动机里出来的。一般轿车发动机动力分两端输出，一端连变速箱，输出的就是汽车前进或后退的动力；另外一端输出的就是汽车的一些附件功能，如空调压缩机、发电机、助力转向（机械转向）等。