十九世纪的船用什么做动力
来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-17 11:35:13
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十九世纪的船用什么做动力【专家解说】: 十九世纪船动力:燃煤型锅炉,蒸汽轮机,人工划桨。 19世纪末吨位最大的军舰是 英国皇家海军无畏号(Dreadnought)战列舰 排水量
【专家解说】: 十九世纪船动力:燃煤型锅炉,蒸汽轮机,人工划桨。
19世纪末吨位最大的军舰是 英国皇家海军无畏号(Dreadnought)战列舰 排水量:18110吨(标准)/21850吨(满载)
外形尺度:长160.6米/宽25米/吃水8.1米
动力:18座巴布柯克-威尔考克斯型燃煤型锅炉;4台“帕森斯”蒸汽轮机。主机输出功率22500马力 推进:4轴4桨
航速:21节,续航力:6620海里/10节
武备:10门12英寸/45倍口径火炮(5座双联装),27门12磅炮,5门18英寸鱼雷管
装甲:舰侧水线装甲带102-279毫米,炮塔正面279毫米,炮座279毫米,前指挥塔279毫米,装甲总重量约5000吨
定员:659-773人
19世纪末吨位最大的军舰是 英国皇家海军无畏号(Dreadnought)战列舰 排水量:18110吨(标准)/21850吨(满载)
外形尺度:长160.6米/宽25米/吃水8.1米
动力:18座巴布柯克-威尔考克斯型燃煤型锅炉;4台“帕森斯”蒸汽轮机。主机输出功率22500马力 推进:4轴4桨
航速:21节,续航力:6620海里/10节
武备:10门12英寸/45倍口径火炮(5座双联装),27门12磅炮,5门18英寸鱼雷管
装甲:舰侧水线装甲带102-279毫米,炮塔正面279毫米,炮座279毫米,前指挥塔279毫米,装甲总重量约5000吨
定员:659-773人
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