荷兰的风俗人情。

【专家解说】：风车之国 人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。 荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。 荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。有：造纸等作用，被誉为“风车之国”。荷兰向来以风车闻名。而保存风车较多的地方，则是“小孩堤坊”。 小时候，你读过这个故事吧？一个小男孩眼见堤坊上出现裂缝，海水渗入，他担心村子将被海水淹没，便用手指头塞住堤坊，救了全村人… 如今，在这个地方还保留了19部风车，并且还能见到穿着传统服饰的荷兰妇女。 直到8月26日为止，是今年荷兰的“风车之日”。每逢星期六，小孩堤坊的风车将一起转动，有的还开放内部，让游人参观。 当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。 随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车(如左图)。 荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。 二十世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。 目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。 由于地势较低，荷兰人与水抗争的历史一直是个传奇。 荷兰境内有三分之一的土地低于海平面，而靠近鹿特丹的Alexander Polder地区，更低于海平面6.5公尺之多。为了土地与大自然抗衡，荷兰人建造堤防，阻挡海水，并利用风车产生动力将洼地的水抽干，填海造地，至今你所看到的荷兰是一望无际的平原，并孕育着无数的生命。历史上，荷兰一度在16、17世纪海上航权时代取得相当的优势，成为当时欧洲北海沿岸势力最强的代表，我们称之为荷兰的「黄金时代」！1602到1799年一百多年间，东印度公司(VOC)从一家贸易公司跃身为对全球第一家的跨国企业，对荷兰的经济发展贡献良多，尤其对阿姆斯特丹的发展，产生了举足轻重的影响。今天，从对阿姆斯特丹建筑的风貌、运河的规划等等，仍旧可以看出当时商业的蓬勃发展。此外，当时许多荷兰北方、围绕南海(Zuider Zee)的渔村，也成为东印度公司重要的港口。 尽管在筑完堤坝后，原本的南海早已更名为艾塞湖(Ijsselmeer)，但如珍珠项链般环绕湖畔的马肯(Marken)、沃伦丹 (Volendam)、荷恩(Hoorn)、乌尔克(Urk)与史帕肯堡(Spakenburg)等渔村，以及坎朋(Kampen)、斯塔佛伦 (Stavoren)和恩克森等贸易城中，所遗留的传统文化将这个地区也，形成了一个独特且多彩多姿的区域，我们称之为「北海黄金圈」 。 现今荷兰仍然是世界上的最有竞争力的先进国家之一也是世界上重要的出口贸易国。 荷兰木鞋不过是一种工艺品，实际上，木鞋对于荷兰人来说有着重要的实用价值，至少在历史上是这样的。因荷兰土地太潮湿，木鞋最能防潮湿，而且经久不烂,因而成了荷兰人的最爱。 【饮食】青鱼是荷兰闻名的小吃之一，也是荷兰进行殖民掠夺的标志。远在十四世纪，1384年，一个叫博克尔的荷兰人发明了腌渍青鱼办法，于是捕鱼业兴旺起来。荷兰以武力强占了波罗地海沿岸，瑞典南部盛产青鱼的斯霍恩岛，成为荷兰第一个殖民地。所以有人把荷兰叫做“建筑在青鱼骨上的国家”。