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时间:2024-08-17 13:43:22
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$$$高分求论文$$$$一篇关于"物理知识在实际生活中应用"的论文????感谢!!【专家解说】: 汽车与物理 口谭建设王小勇 汽牛已成为现代生活中最重要的交 通运输工具之一
【专家解说】: 汽车与物理
口谭建设王小勇
汽牛已成为现代生活中最重要的交
通运输工具之一,它包含着许许多多的
物理知识。为了贴近学生生活,激发学
习物理的兴趣,将知识应用于生产生活
实际,在引导学生仔细舰察、认真思考
和查阅资料后,找出在汽车的设计、使
用中涉及到的物理知识和一些新技术归纳总结如下:
一、力学方面
(一)汽车受到竖直向下的重力作用,其质量越大,重力
也就越人,并且其底盘质量都较人,这样可以降低汽车的重
心,增加汽车行驶时的稳度。汽车受到地面对车的支持力,在
水平路面上时,所受支持力与重力是-x,t平衡力,大小相等,
方向相反;同时汽车对地面有压力,对地面的压力和路面的支
持力是一对作用力与反作用力,大小相等,方向相反。但汽车
过拱桥时因要改变运动状态(可看作圆周运动,需向心力),桥
面对车的支持力小于重力,车对桥面的压力也就小于重力,而
在过下凹路面时,则与之相反。
(二)汽车的车身设计成流线型,可以减小汽车行驶时受
到空气的阻力。在汽车快速行驶时,车的尾部会形成一个低气
压区,尾部尘土飞扬,因此汽车后窗玻璃通常都是固定不能打
开的。在高速小轿车后面还有类似飞机一样的尾翼,可防止高
速行驶时因向上和向下的气压差而形成升力,减小了对地面的
压力,从而使摩擦力减小,影响行车安全。
(三)汽车前进的动力来自地面对主动轮(大多数汽车是
后轮驱动)向前的摩擦力,而从动轮(前轮)与地面的摩擦力
向后。
(四)汽车在平直路面匀速前进时牵引力与阻力互相平衡,
合力为零;加速时牵引力大于阻力,合力向前;减速时则与之
相反。汽车转弯时,司机要转动方向盘,地面给车一个向内侧
的摩擦力以改变车的运动状态(弯道处常常外侧比内侧高,同
时使支持力和重力也形成一个向内的合力,防止因摩擦力过小
不能提供足够的向心力,从而导致汽车转弯时出现向外打滑现
象,以致引起侧翻)。而且汽车在转弯时,乘客会因为具有惯性
向拐弯的外侧倾倒。汽车急刹车(减速)时,司机踩刹车通过
增大压力来增大摩擦力,车轮与地面的摩擦由滚动摩擦变成滑
动摩擦(急刹车时),从而使车作减速运动,乘客也会闪惯性向
车前方倾倒;加速或突然启动时,乘客又会因惯性向后仰。
(五)不同用途的汽车,车轮宽度、大小和个数不同,与
汽车对路面的门i强大小有关。车轮表面做成凹凸不平,是通过
增大接触面的粗糙程度来增人摩擦。在冰冻的路面上行驶时,
常在路面L撒盐或煤渣,在车轮上套上防滑链来增大摩擦,而
且要减速行驶。
(六)汽车的座椅都设计得比较宽大,这样就减小了对乘
客身体的压强,使人乘坐着感觉舒服一些。汽车修理中用的千
斤顶等利用密闭液体能够传递压强,用较小的力就能获得较大
的动力。
(七)大量应用了简单机械:①方向盘、车轮、开窗摇柄
等都是轮轴,②刹车杆、调速杆等装置是省力杠杆。
(八)汽车爬坡时要换成低速档:由P=Fv可知,在功率一
定时,降低速度,可获得较大的牵引力。
(九)汽车行驶中还涉及速度、路程、时间及计费方面的
计算,参照物与运动状态的描述等问题。
(十)认识限速、里程、禁鸣等标志牌,了解其含义。
交通管理方面要求:1、小汽车的司机和前排乘客必须系
好安全带,这样可以防止惯性的危害;2、严禁车辆超载,不
仅仅减小车辆对路面的破坏。还能减小摩擦、惯性等;3、严
禁车辆超速,防止急刹车时,因反应距离和制动距离过长而造
成车祸;④严禁酒后驾车和疲劳驾车。
二、热学方面
(一)汽车发动机常用柴油机或汽油机等内燃机,利用燃
料燃烧把化学能转化为内能,再把内能转化为机械能对外做功。
(二)发动机外装有水套,用循环流动的水帮助发动机散
热,是因为水的比热容大。
(三)冬天,为防止水结冰反常膨胀
冻裂水箱,入夜时要排尽水箱中的水;
而在寒冬时用冷水洗车比用热水洗车
好,这样不易结冰。
(四)小汽车的后窗玻璃板中嵌有
一道道的电热丝,可防止车内的水蒸气
液化后附着在玻璃七。
(五)刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时,因扩散现象
会闻到浓浓的汽油味。
(六)空调车车窗玻璃设计成双层的,在空调打开后要开
好门窗,可减少热抟递。
(七)环保汽车使用气体或液体燃料(如甲烷、乙炔、氢
气、乙醇等),可减小对大气的污染。
三、声学方面
(一)汽车喇叭振动发声,而发动机的噪声又要尽量减弱
(发动机的烟筒上装配消音器,是在声源处减弱噪声)。
(二)为减轻车辆行驶时的噪声对道路旁边居民的影响,
在道路旁设置屏障或植树,是在传播过程中减弱噪声。
(三)喇叭发声:电能转化为机械能,以声波形式通过空
气向周围传播。
四、电学方面
(一)低J玉对人体相对安全些(在干燥环境下对人体的安
全电压为36\7),所以供电系统均为低电压(12、。或24、)。汽车
的发动机常用低压电动机起动,电动机的原理是根据磁场对通
电导体的作用工作的,它把电能转化为机械能。
(二)汽车电动机(汽车电机)常用车载电瓶(蓄电池)供
电,汽车运行过程中又利用车轮带动车载发电机发电,给蓄电
池充电。给蓄电池充电时,电能转化为化学能储存起来,此时
蓄电池是用电器用蓄电池给电动机供电时,化学能转化为电
能,此时蓄电池才是电源。
(三)车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收
录机、cD机及各种用途的电灯供电,方便地电能转化为机械
能、声能、光能等等。
(四)油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面,这样做
有利于使运输过程中因颠簸摩擦而产生的静电荷迅速传到大
地,避免因静电堆积而放电引起灾难。
五、光学方面
(一)汽车旁的观后镜,交叉路口的观察镜用的都是凸面
镜,可以开阔视野。
(二)汽车在夜间行驶时,车内一般不开灯,这样可防止
车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像,干扰司机正确判断。
(三)汽车前的挡风玻璃通常都不直立(底盘高人的车除
外),这是因为挡风玻璃相当于平面镜,车内物体易通过它成
像于司机面前,影响司机的判断。
(四)汽车尾灯灯罩:角反射器可将射来的光线反回,保
证后面车辆安全。
(五)汽车头灯:凹面镜反射原理,近距光灯丝在焦点附
近,远距光灯丝在焦点上。
(六)汽车的雾灯发黄光,是因为黄光不易被散射,在雾
天更容易被远处的人发现。
六、汽车上的新技术
现在许多汽车还应用了电子防盗报警器进行防盗,电
子燃油喷射系统以节省燃油和减少排出的废气对环境的污
染,安装导航定位系统(中国北斗导航系统、美同全球定
位系统GPS、俄罗斯全球导航系统、欧洲伽利略导航卫星
系统计划)进行定位、测速等,安装ABS(使车轮与地面
之间保持接近滑动又未滑动状态,缩短刹车距离)+EBD
(在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同
而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定
的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力的匹配,
以保证车辆的平衡和安全)防止汽车在急刹车时出现甩尾
和侧移。
(作者单位:重庆市石柱民族中学校<石柱职教中心>
口谭建设王小勇
汽牛已成为现代生活中最重要的交
通运输工具之一,它包含着许许多多的
物理知识。为了贴近学生生活,激发学
习物理的兴趣,将知识应用于生产生活
实际,在引导学生仔细舰察、认真思考
和查阅资料后,找出在汽车的设计、使
用中涉及到的物理知识和一些新技术归纳总结如下:
一、力学方面
(一)汽车受到竖直向下的重力作用,其质量越大,重力
也就越人,并且其底盘质量都较人,这样可以降低汽车的重
心,增加汽车行驶时的稳度。汽车受到地面对车的支持力,在
水平路面上时,所受支持力与重力是-x,t平衡力,大小相等,
方向相反;同时汽车对地面有压力,对地面的压力和路面的支
持力是一对作用力与反作用力,大小相等,方向相反。但汽车
过拱桥时因要改变运动状态(可看作圆周运动,需向心力),桥
面对车的支持力小于重力,车对桥面的压力也就小于重力,而
在过下凹路面时,则与之相反。
(二)汽车的车身设计成流线型,可以减小汽车行驶时受
到空气的阻力。在汽车快速行驶时,车的尾部会形成一个低气
压区,尾部尘土飞扬,因此汽车后窗玻璃通常都是固定不能打
开的。在高速小轿车后面还有类似飞机一样的尾翼,可防止高
速行驶时因向上和向下的气压差而形成升力,减小了对地面的
压力,从而使摩擦力减小,影响行车安全。
(三)汽车前进的动力来自地面对主动轮(大多数汽车是
后轮驱动)向前的摩擦力,而从动轮(前轮)与地面的摩擦力
向后。
(四)汽车在平直路面匀速前进时牵引力与阻力互相平衡,
合力为零;加速时牵引力大于阻力,合力向前;减速时则与之
相反。汽车转弯时,司机要转动方向盘,地面给车一个向内侧
的摩擦力以改变车的运动状态(弯道处常常外侧比内侧高,同
时使支持力和重力也形成一个向内的合力,防止因摩擦力过小
不能提供足够的向心力,从而导致汽车转弯时出现向外打滑现
象,以致引起侧翻)。而且汽车在转弯时,乘客会因为具有惯性
向拐弯的外侧倾倒。汽车急刹车(减速)时,司机踩刹车通过
增大压力来增大摩擦力,车轮与地面的摩擦由滚动摩擦变成滑
动摩擦(急刹车时),从而使车作减速运动,乘客也会闪惯性向
车前方倾倒;加速或突然启动时,乘客又会因惯性向后仰。
(五)不同用途的汽车,车轮宽度、大小和个数不同,与
汽车对路面的门i强大小有关。车轮表面做成凹凸不平,是通过
增大接触面的粗糙程度来增人摩擦。在冰冻的路面上行驶时,
常在路面L撒盐或煤渣,在车轮上套上防滑链来增大摩擦,而
且要减速行驶。
(六)汽车的座椅都设计得比较宽大,这样就减小了对乘
客身体的压强,使人乘坐着感觉舒服一些。汽车修理中用的千
斤顶等利用密闭液体能够传递压强,用较小的力就能获得较大
的动力。
(七)大量应用了简单机械:①方向盘、车轮、开窗摇柄
等都是轮轴,②刹车杆、调速杆等装置是省力杠杆。
(八)汽车爬坡时要换成低速档:由P=Fv可知,在功率一
定时,降低速度,可获得较大的牵引力。
(九)汽车行驶中还涉及速度、路程、时间及计费方面的
计算,参照物与运动状态的描述等问题。
(十)认识限速、里程、禁鸣等标志牌,了解其含义。
交通管理方面要求:1、小汽车的司机和前排乘客必须系
好安全带,这样可以防止惯性的危害;2、严禁车辆超载,不
仅仅减小车辆对路面的破坏。还能减小摩擦、惯性等;3、严
禁车辆超速,防止急刹车时,因反应距离和制动距离过长而造
成车祸;④严禁酒后驾车和疲劳驾车。
二、热学方面
(一)汽车发动机常用柴油机或汽油机等内燃机,利用燃
料燃烧把化学能转化为内能,再把内能转化为机械能对外做功。
(二)发动机外装有水套,用循环流动的水帮助发动机散
热,是因为水的比热容大。
(三)冬天,为防止水结冰反常膨胀
冻裂水箱,入夜时要排尽水箱中的水;
而在寒冬时用冷水洗车比用热水洗车
好,这样不易结冰。
(四)小汽车的后窗玻璃板中嵌有
一道道的电热丝,可防止车内的水蒸气
液化后附着在玻璃七。
(五)刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时,因扩散现象
会闻到浓浓的汽油味。
(六)空调车车窗玻璃设计成双层的,在空调打开后要开
好门窗,可减少热抟递。
(七)环保汽车使用气体或液体燃料(如甲烷、乙炔、氢
气、乙醇等),可减小对大气的污染。
三、声学方面
(一)汽车喇叭振动发声,而发动机的噪声又要尽量减弱
(发动机的烟筒上装配消音器,是在声源处减弱噪声)。
(二)为减轻车辆行驶时的噪声对道路旁边居民的影响,
在道路旁设置屏障或植树,是在传播过程中减弱噪声。
(三)喇叭发声:电能转化为机械能,以声波形式通过空
气向周围传播。
四、电学方面
(一)低J玉对人体相对安全些(在干燥环境下对人体的安
全电压为36\7),所以供电系统均为低电压(12、。或24、)。汽车
的发动机常用低压电动机起动,电动机的原理是根据磁场对通
电导体的作用工作的,它把电能转化为机械能。
(二)汽车电动机(汽车电机)常用车载电瓶(蓄电池)供
电,汽车运行过程中又利用车轮带动车载发电机发电,给蓄电
池充电。给蓄电池充电时,电能转化为化学能储存起来,此时
蓄电池是用电器用蓄电池给电动机供电时,化学能转化为电
能,此时蓄电池才是电源。
(三)车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收
录机、cD机及各种用途的电灯供电,方便地电能转化为机械
能、声能、光能等等。
(四)油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面,这样做
有利于使运输过程中因颠簸摩擦而产生的静电荷迅速传到大
地,避免因静电堆积而放电引起灾难。
五、光学方面
(一)汽车旁的观后镜,交叉路口的观察镜用的都是凸面
镜,可以开阔视野。
(二)汽车在夜间行驶时,车内一般不开灯,这样可防止
车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像,干扰司机正确判断。
(三)汽车前的挡风玻璃通常都不直立(底盘高人的车除
外),这是因为挡风玻璃相当于平面镜,车内物体易通过它成
像于司机面前,影响司机的判断。
(四)汽车尾灯灯罩:角反射器可将射来的光线反回,保
证后面车辆安全。
(五)汽车头灯:凹面镜反射原理,近距光灯丝在焦点附
近,远距光灯丝在焦点上。
(六)汽车的雾灯发黄光,是因为黄光不易被散射,在雾
天更容易被远处的人发现。
六、汽车上的新技术
现在许多汽车还应用了电子防盗报警器进行防盗,电
子燃油喷射系统以节省燃油和减少排出的废气对环境的污
染,安装导航定位系统(中国北斗导航系统、美同全球定
位系统GPS、俄罗斯全球导航系统、欧洲伽利略导航卫星
系统计划)进行定位、测速等,安装ABS(使车轮与地面
之间保持接近滑动又未滑动状态,缩短刹车距离)+EBD
(在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同
而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定
的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力的匹配,
以保证车辆的平衡和安全)防止汽车在急刹车时出现甩尾
和侧移。
(作者单位:重庆市石柱民族中学校<石柱职教中心>
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