封闭气体在加速的情况下对外压强有什么变化？

【专家解说】：在失重的情况下气体对于器壁仍然还有压强，只是各处的压力不同而已（无加速时是各处相等的）。 1、气体对壁面的压力，实际上就是气体分子对壁面撞击的宏观表现，即气体分子对单位表面上的平均作用力； 2、气体分子撞击产生的压力有两种情况：（1）分子的定向运动，即气体有一定的流速。如风等吹到墙上、树上、人体等而产生的一种定向冲击力，这就是风能吹倒（吹跑）一些小物体。当然，风大到一定程度，也会吹倒高楼大厦的；（2）气体分子本身特有的“不规则运动”，即布朗热运动。这种运动，无论在什么条件下，都是存在的。在无风的条件下，所说的“大气压”，就是这种布朗热运动。 3、失重只是改变气体分子的运动速度而已，并不能说气体分子就不撞击壁面了。相对壁面坐标系统而言，由于加速度改变的原因，容器内的气体具有向上的运动的倾向，故，尾部压力将大于头部压力，即这时尾部的气体分子要多些，因而对尾部的压力就要大一些。当然，这里只是说的是容器内壁的压力，而没有考虑外界（环境）气体对外壁压力的影响。但由于气体密度很小，因此，要有很高的密闭容器自由下落时，这种现象才很明显。 4、掌握了上述基本道理，我们可以用别的方法来验证这种现象。在一个小车上，放置一些小球，如小车匀速运动，这些小球是不会动的，但如果小车是以某一加速运动的话，那么，这些小球必定会向后移动，也即前头的球要比后面的球少。还如，我们站在公交车上，汽车启动时，我们都具有向后倾倒的趋势。 密闭容器内的气体分子，在加速的作用下，也向小球和人一样，会具有向加速方向运动，因而，容器内气体压力是不同的。 可以写出：对后面的面，P=P。+ma，P。即没有加速度时的压强。 希望这些对你有帮助。