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想给柴油机安装电启动……线路修理师傅这样接的线〈电流表+蓄电池+起动机+发电机+……电流表负线接...

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-17 08:44:15
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想给柴油机安装电启动……线路修理师傅这样接的线〈电流表+蓄电池+起动机+发电机+……电流表负线接...【专家解说】:我给你个正确的接线方法,你说的看懂了一部分,那样是不能充电的。

【专家解说】:我给你个正确的接线方法,你说的看懂了一部分,那样是不能充电的。 1·电池“+”极 接钥匙开关和电流表的“—”极端。 2·钥匙开关 打开后出线有2条可并联,一条接到电子调节器的“+”端,另一条接到“点火开关”的一端。 3·点火开关 另外一条线直接到启动马达的那个“小螺丝”,其实那个就是马达的启动线。 4·电子调节器 有2条接线端,它的外壳是自身搭铁搭铁的,“F”端直接接到充电发电机的F端,“+”极端接钥匙开关的一端,它也就是和点火开关的一端是并联的。 5·充电发电机 上有3个接线端,“+”极端到电流表的“+”,“—”极端直接搭铁,“F"极端接调节器的 F 端子上 6·启动马达 它的负极直接搭铁,启动线就是你说的那个“小螺丝”是直接从点火开关的一端来的。 你描述的肯定有问题的,发电机的 F 极是要接调节器的 F 极的,还有发电机的“+”极端是要接电流表的“+”极端的,电流表的“—”极端才是到蓄电池“+”极的,电流表的“+”和“—”其实就是一进一出,,说了这么多,这样你应该看得明白了,不然·······················
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