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航空发动机燃烧室温度那么高,为什么还要稳定的火源来引燃之后的油雾?

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-17 08:22:13
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航空发动机燃烧室温度那么高,为什么还要稳定的火源来引燃之后的油雾?【专家解说】:稳定火源目的:减小气流流速,增加空气密度,和雾化燃料充分反映。涡轮喷气发动机为了适应高空飞行和提高燃

【专家解说】:稳定火源目的:减小气流流速,增加空气密度,和雾化燃料充分反映。涡轮喷气发动机为了适应高空飞行和提高燃烧效率,压缩比非常高(1:50左右)空气流速当然很快,如果不减慢空气流速,燃料就无法完全和空气反应,另一方面空气流速越快带走的热量越多,很可能把火焰吹灭。如果你用燃烧室壁来点火,没有火焰稳定器,那么就不会形成喷射式高温废气,就像木头燃烧时的火苗一样。你说的点火方式其实明摆着一样的,化学反应中,如碳和氧气反应,只需给他提供反应的能量,反应时产生的能量足够使自身继续反应,直到反应物耗尽。也就是煤油和氧气反应燃烧产生的热量足够能使自身继续燃烧,不然就不叫化合反应了。另外航空煤油是高闪点燃料,和柴油差不多,挥发性很小,火花无法点燃。主要应对高空气压低,要是汽油大概已经沸腾了。启动时点燃的主要是用于启动的燃气,随后才用煤油
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