02\03年Polo

【专家解说】：02的polo是第一批车, 的确采用的进口配件比较多, 但其后如果维修,应该换上的都是新的国产的了. 02的polo现在二手车估计在3.5-4左右, 有可能4万会出头. 配件不用担心, 不少和新polo一样,其他大众也正常供应维修配件的. Polo长期城市驾驶,建议97好点, 但不绝对, 93也行的. 这个不是很关键的. 不是说用了93有较大可能出现什么问题的. 03的polo就二手价格而言, 可能没有大区别的. 派力奥二手车就不要考虑了, 菲亚特已经退出, 车本身的市场保有量也不行, 配件供应到真可能有问题.而且, 派力奥7年的车估计很破相了吧, 这个本身工艺用材和polo还是有距离的. 二手车最好是买熟悉的旧车, 买厂商的认证二手车, 其他只能看运气和卖家的诚信了, 二手车商最不可信. 直接从车主手里买也会好点. 不要那种全喷, 整的特别漂亮的, 宁可真实些, 代些擦伤的本色的最好. 至于看, 不要相信有某些人开个5分钟, 靠车兜个几圈,再打开发动机舱就能判定车好坏的. POLO的话,可以去4s用电脑查下有没故障记录, 有可能调下维修记录, 如果车一直在固定4s做保养维修的话. POLO就没有化油器的车,都是电喷的. 02年应该只有1.4的, 1.4是单缸4气门的,属于多气门发动机, 低转较弱的. 当时的豪华版, 主要是4门电动窗, 带电控中央门锁, 8喇叭的音响,原配是卡带的, 可以拖cd背包, 能熄火后用钥匙开闭4窗,电动调节外后视镜带加热功能. 不过, 没天窗, 没真皮的. 02或03早期的豪华版, 可以换个舒适电脑模块直接加装原厂遥控, 海拉3键折叠那种,可以遥控开关窗.