汽车燃气系统原理

【专家解说】：实际上，在原汽油发动机的基础上加装一套燃气供给系统。并且要求使用天然气的时候能够关闭汽油供给系统，而燃气系统的仿真器则模仿燃油喷射信号(发动机工作必需信号之一)给ECU，让发动机能正常工作不至于缺少信号而停止工作。燃气系统工作时除燃油喷射信号外，仍然使用原车其他信号，如曲轴位置信号、车速信号等。 燃气单点喷射系统:加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压气管、低压管流量控制阀、混合器、油泵继电器、仿真器(仿燃油喷射信号给原车ECU)、转换开关及线束等 燃气走向:从加气阀--加注天然气到储气瓶--高压气管--减压阀-低压气管--流量控制阀--混合器--发动机汽缸--燃烧做功.当然在这其中还需要油泵继电器、仿真器、转换开关及线束等的辅助才能完成整个燃气供给过程。 燃气多点喷射系统:加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压管、燃气喷轨、油泵继电器、电脑板、转换开关及线束等。 燃气走向与上同理。