机动车尾气环保检测过期怎么办
来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-17 12:38:00
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机动车尾气环保检测过期怎么办【专家解说】: A处理办法:去检测尾气的那里检测一下领环保标志就好了。 B面临问题:年度检验的时候不处罚,因为没有法律规定;路检(路上随即检查)时,
【专家解说】: A处理办法:去检测尾气的那里检测一下领环保标志就好了。
B面临问题:年度检验的时候不处罚,因为没有法律规定;路检(路上随即检查)时,一定会处罚,因为法律规定不允许超标或没有环保标志(环保标志过期视同没有)的车辆上路行驶。
C检测方法:我国规定的关于机动车尾气环保检测包括双怠速、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法以及加载减速法和自由加速法等多种方法。一般是用简易瞬态工况法。
简易瞬态工况法:检测时,模拟工况状态,采用变速度、变负荷的行驶曲线。最重要的是该方法采用一个被称为“气体流量分析仪”的装置来测量汽车的排气流量(经稀释),经处理计算,最终可得出每种污染物每公里的排放质量。
优点:能反映车辆实际行驶时的排放特征,与新车检测有高的相关性,检测准确率高,检测可得到汽车污染物排放的质量浓度。
D在检测前的技巧:
1、做好车辆保养。在用车辆的健康状态直接关系到车辆的排气性能。车辆在使用过程中,一定要严格按照使用手册,合理操作,定期保养,消除故障隐患。
2、检前维修。车辆在进行环保检测前,必须进行维修,消除一切故障,特别是油路、电路、气路的。柴油车要重点检查油泵、油嘴,如果有磨损会产生较大的碳烟。
3、临检前加温。在临上检测线前10分钟左右,可启动发动机升温,保证发动始终处于正常工作温度状态,可以减小汽车的排气污染,降低汽车的燃油消耗。
4、专业维修。如果初检不过关,必须找专业的维修单位进行有针对性的维修,确保对症下药,并进行自测后,再去复检方能过关。
E网友个人经验推荐:
1、带好行车证、车辆登记证书
2、由于要模拟各档位,各速度段行驶状况,所以要提前检修离合刹车油门,离合太硬挂档不好挂,高离合起步轰的油门大,都会影响检测人员的操作,不容易控制速度,也就直接影响监测结果
3、提前跑空低标号汽油,换用97#汽油,跑上几十公里确保上线时用的是好油
4、尽量减轻车辆载重,载重越多轰的油门就越大(大家应该都知道),排放就越高
就想到这些,欢迎大家积极提供自己的经验来完善
B面临问题:年度检验的时候不处罚,因为没有法律规定;路检(路上随即检查)时,一定会处罚,因为法律规定不允许超标或没有环保标志(环保标志过期视同没有)的车辆上路行驶。
C检测方法:我国规定的关于机动车尾气环保检测包括双怠速、稳态工况法、瞬态工况法、简易瞬态工况法以及加载减速法和自由加速法等多种方法。一般是用简易瞬态工况法。
简易瞬态工况法:检测时,模拟工况状态,采用变速度、变负荷的行驶曲线。最重要的是该方法采用一个被称为“气体流量分析仪”的装置来测量汽车的排气流量(经稀释),经处理计算,最终可得出每种污染物每公里的排放质量。
优点:能反映车辆实际行驶时的排放特征,与新车检测有高的相关性,检测准确率高,检测可得到汽车污染物排放的质量浓度。
D在检测前的技巧:
1、做好车辆保养。在用车辆的健康状态直接关系到车辆的排气性能。车辆在使用过程中,一定要严格按照使用手册,合理操作,定期保养,消除故障隐患。
2、检前维修。车辆在进行环保检测前,必须进行维修,消除一切故障,特别是油路、电路、气路的。柴油车要重点检查油泵、油嘴,如果有磨损会产生较大的碳烟。
3、临检前加温。在临上检测线前10分钟左右,可启动发动机升温,保证发动始终处于正常工作温度状态,可以减小汽车的排气污染,降低汽车的燃油消耗。
4、专业维修。如果初检不过关,必须找专业的维修单位进行有针对性的维修,确保对症下药,并进行自测后,再去复检方能过关。
E网友个人经验推荐:
1、带好行车证、车辆登记证书
2、由于要模拟各档位,各速度段行驶状况,所以要提前检修离合刹车油门,离合太硬挂档不好挂,高离合起步轰的油门大,都会影响检测人员的操作,不容易控制速度,也就直接影响监测结果
3、提前跑空低标号汽油,换用97#汽油,跑上几十公里确保上线时用的是好油
4、尽量减轻车辆载重,载重越多轰的油门就越大(大家应该都知道),排放就越高
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