汽车 长城哈弗CUV和本田的CITY锋锐，相比一下那个好？

【专家解说】：哈弗是长城汽车定位为cuv车型(city ultility vehicle)，其中文意思是指城市多功能车，也被称为crossover(混型车)。而“哈弗”在英文里是“hover”，即“自由翱翔”的意思。 从外观上看，哈弗没有了长城以往产品的野性，车身线条过渡平缓，整体风格变得柔和了许多，车身钣金工艺也有了长足进步，车门、发动机罩等处的接缝比塞弗小了很多。前脸是哈弗外观中比较有特色的地方，菱形大灯与隔栅保险杠的配合显得比较醒目，不过还是摆脱不了皮卡的影子，给笔者的第一印象较大的车身，加上自重的原因，油耗可能不低。 车身侧面线条过渡和谐，从侧面镀铬门把手，到同色车侧防擦条，略显都市气息，c柱与d柱间的距离可以推测出行李箱空间不错。采用235/65r17的大轮胎，来支撑4630/1800/1715的车身还算合适，只不过轮眉的轮廓和轮胎的配合相比有些宽阔了些。车尾顶端加装了一个尾翼，体现出几分运动特色，不过从功效上说，其多半还是用在装饰上。 哈弗目前是采用三菱4G64 发动机，分布是采用纵置，大多数纵置发动机采用螺旋锥齿轮副，相比复杂；而横置发动机曲轴轴垂直于车向轴线，由于变速器轴线与驱动轴线平行，主减速器可采用结构加工都较简单的圆柱齿轮副，排放达到欧Ⅲ标准。据称最高时速可达160 kM/h，不过开到了150 kM/h，感觉还有向上升的趋势。 哈弗的内饰颜色布局，采用黑色为主，方向盘加上了米色装饰，产生了一定的层次感。虽然添加了真皮电动座椅、天窗等，但硬发泡材料的质定，整体从目前10万左右经济型SUV中脱颖而出有一定难度 总结： 哈弗的整体性能已经全面超越长城汽车此前的所有产品，应该是长城汽车的转型之作。不难看出，厂家已经开始转移战略重点，逐渐向中高端产品系列靠拢。 2008年12月23日，广州本田CITY锋范轿车在广州本田全国特约销售服务店全面铺开上市。它如同一支熠熠生辉的利箭直射车坛，2009年中级车市场格局也由这位强劲的竞争者开始发生着变革。 首批面世的锋范共有1.5L、1.8L两个排量五款车型，涵盖了从1.5L舒适版9.68万元到1.8L豪华版14.98万元的区间，直接面对着社会中如日中升的青年才俊群体。 。 。 1设计——— 充满激情的先锋气质 每天，当你驰骋在这个城市，灵动穿梭于大街小巷，奔驰在开阔的快速路，随你御风而行的座驾就应该是这样的一辆车———CITY锋范。 从后面看去，短尾部设计同样是锋范的亮点之一。它相当自然地融进了车身的流畅线条之中，厚实而又简练。尾厢的棱角充满运动的拉伸感，不规则的尾灯形状乍看简单，但正面和侧面线条与车尾曲线巧妙地融合在一起，使车身明暗交界线分明，硬朗程度丝毫不减。而不规则五边形尾灯组的视觉效果极佳，让人过目不忘。 2空间——— 全方位人性化体验 CITY锋范配置的高灵敏度倒车雷达、前后盘式制动系统和驾驶员侧车窗防夹功能在这个级别不算罕见，而本田看家的G-CON车身联手前排气囊、侧气囊以及侧气帘则形成了对乘员三位一体的保护。舒适便捷性方面，电动天窗、3级开度车门、隔热玻璃、四向可调方向盘以及电动折叠后视镜等配置的应用足可打动消费者的心。最后，看看车内左A柱上的那个东西，这可是蓝牙系统，位置选择别有用心吧。 3享受——— 韵律萦绕的音乐舱 想像一下，如果每天在自己的座驾都像处身于音乐厅中，外界纷扰随着音乐的迸发而烟消云散，全世界仿佛只有你一个人在音乐天际中驰骋，这是如何的境界？ 锋范带给你的就是这样的境界。设计师精心打造的全数字智能音响系统，造就出一个非同凡响的音乐舱。系统可以兼容CD、MP3、WMA等多种格式，让用户能够更为自由地选择喜欢的音乐。音响系统还采用了高规格的音响元件，通过Hi-Power放大器和17cm钕稀土磁石扬声器配合多声道DSP独立预置平衡器及MP3音质修复功能，为驾乘者带来高品质的音乐享受。 年轻而精力充沛的运动家 4速度——— 锋范的动力性在同级车中深得赞誉。与其他的CVT车型相比，CITY锋范的5挡自动变速器给驾驶者的感受是油门踏板的深浅与速度的对应感更好。轻踩油门变速器的反应就非常迅速，车辆如同释放的利箭般发射出去，带给驾驶者无尽的快感。 作为新一代奋斗青年，如果你的驾驶风格偏向运动，驾驶1.8升车型，挂上运动模式，使上换挡拨片，加速超车完全可以达到随心所欲的境界。但如果是属于稳健型，1.5升车型穿梭于城市之间也是游刃有余，毫无费力之感。两种车型相得益彰，赋予了锋范全面贴合年轻人生活状态的能力。 总结：还是本田好！！！！！！！！！！