为何空档滑行不省油？还是电喷车与化油器车不相同？

【专家解说】：电喷车即使是空档状态，也会喷油，相当于怠速油门的大小。 怠速油门状态是不会省油的，因为这不是发动机的最佳工况。 如果汽车的经济速度是60公里/小时。走完60公里需要1小时。 如果用怠速油门走完60公里估计需6-8个小时（怠速只能用一档） 6小时与1小时比肯定费油，因为发动机的效率很低。 设想把车冲起来，然后断开发动机滑行（实际上就是去掉发动机制动作用，并且不给它供油），这样肯定省了一些油，但不要忘记动能是从哪里来的。它也是烧油换来的。能量守恒。 加速-滑行（减速）-加速-滑行（减速）如些循环走完一段路程，与匀速走完相同的路程，所用的能量是否相同？滑行有没有意义？这不是很清楚吗。 且不说空档滑行的危险，是驾驶技术特别禁止的。 退一步说，即便是节了一点油，这点油是用什么换来的？ 所以，以滑行节油是没有潜力可挖的。建议除了低速（20迈以下）千万别空档滑行。也别在高速状态下踩离合。 平时少制动，别拖档，就是比较节油。 关于滑行，还想说几句，数年前，市场上出现了一种“专利”产品，叫“滑行轮”。说是安装在摩托，电动车上后可以节油35%，节能，说到底，就是一种像自行车飞轮一样的单向棘轮。 http://auction1.paipai.com/AA407E0700000000002A354800D2E7B9 可是，没有任何一个摩托或电动自行车厂家使用这个东东！ 设计人员不懂？厂家买不起“专利”？其中的道理是很明白的。 向lucky致敬：如果经常在红灯前，收费站，停车前，下坡路，顺风，充分利用车子的势能，动能，用空档滑行，尽量少用或不用制动，（行车制动及发动机制动）。，哪是要肯定省油的。 （微型车，面包车，因为轴距短，轮距小。自重小，重心高，速度高了最好不要滑） 如果有耐心，这里有篇文章写的比较详细，建议去看看：http://bbs.pcpop.com/080412/3463628.html http://xk.cn.yahoo.com/articles/071112/1/5ejc.html 再说电喷车的滑行与油耗 网上有两大派，一派说带档滑行省油，一派说带档滑行费油。 两者都有一定的道理，也有依据。为了说明这个问题,首先得明白电喷车的供油特点。 在电喷车的说明书上说：拖档（带档滑行）电脑（电喷）会自动断油。既然带档滑行（拖档）能够断油，当然比空档要省油了！实际情况是：当发动机转速在1200转以上时如果拖档（滑行）供油系统会自动断油。车载电脑的瞬时油耗显示也表明这时油耗为“0”。但随着滑行速度的下降，发动机的转速降低到1200转时，供油系统会恢复供油。并且油耗较大。 如果是下坡路，挂低速档滑行，并保持一定的速度使得发动机的转速维持在1200转以上（拖档状态），让系统处于断油状态。这样的带档滑行就比空档滑行省油。（即空档滑行费油）。 同一个事物，观察角度不同，结论不同，形成的观念便不同。同一个事物，方法不同，结果不同。