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小型石油库汽车加油站设计规范-2002

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小型石油库汽车加油站设计规范-2002【专家解说】:中华人民共和国国家标准小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92 时间:2008-3-26 [ 大 中 小 ] 索引号B

【专家解说】:中华人民共和国国家标准小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92 时间:2008-3-26 [ 大 中 小 ] 索引号BA06-A0203-1992-002生成日期1992-12-1发布日期2008-3-26文件编号 公开时限长期公开发布机构 公开形式网站公开方式主动公开公开范围面向全社会公开程序 主编部门:中国石油化工总公司   批准部门:中华人民共和国建设部   施行日期:1992年12月1日   第一章 总则   第1.0.1条 小型石油库和汽车加油站的设计, 必须贯彻执行国家有关的   方针政策,节约用地和能源,减少油品损耗,防止污染环境,做到技术先进、经   济合理、安全生产、管理方便。为此,特制定本规范。   第1.0.2条 本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工   程的设计。   本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储   油设施的设计。   第1.0.3条 小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、 构筑物的耐火等   级,不得低于二级。   第1.0.4条 小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类, 应符   合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。   第1.0.5条 小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外, 尚应符合   国家现行有关标准规范的要求。   第一节 库址选择   第2.1.1条 商业小型石油库库址的选择,应符合城镇规划、 环境保护和   防火安全的要并应靠近城镇和交通方便的地方,其位置宜在城镇全年最小频率风   向的上风向。   第2.1.2条 企业附属小型石油库库址的选择,应符合企业总体规划、 环   境保护与防火安全的要求;并宜位于该企业的边缘地带。   第2.1.3条 小型石油库的库址,不应选在土崩、断层、滑坡、 沼泽流沙   及泥石流等不良地质的地区。   第2.1.4条 小型石油库的库区设计地面标高,应高出25 年一遇的最高洪   水位0.5m。   第2.1.5条 商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、 交通线等的安全距   离,不得小于表2.1.5的规定。   表2.1.5   ┌─────────────┬───────┐   │名称 │安全距离(m) │   ├──────┬──┬───┼───────┤   │民用建筑物 │耐火│一、二│25 │   │ │等级├───┼───────┤   │ │ │三 │30 │   │ │ ├───┼───────┤   │ │ │四 │35 │   ├──────┴──┴───┼───────┤   │重要公共建筑物 │50 │   ├─────────────┼───────┤   │工矿企业的建筑物、构筑物 │35 │   ├─────────────┼───────┤   │国家铁路线 │50 │   ├─────────────┼───────┤   │工业企业铁路线 │25 │   ├─────────────┼───────┤   │公路 │15 │   ├──────┬──────┼───────┤   │架空通信线路│国家一、二级│2倍杆高 │   │ ├──────┼───────┤   │ │其它 │6 │   ├──────┴──────┼───────┤   │架空电力线路 │1。5倍杆高 │   ├─────────────┼───────┤   │爆破作业场地 │300 │   └─────────────┴───────┘   注:①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。间距的起算点,   应符合中规范附录二的规定   ②表中规定的距离,适用于甲 乙类油品的储罐, 当仅为丙类油品时,   民用建筑和公路两项可按表中规定的距离减少25%。间距的起算点,   应符合本规范附录二的规定。   第2.1.6条 企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、 交通线等的安全距   离,不得小于表2.1.6的规定。   表2.1.6   ┌───────────┬─┬─┬───────────┬───┬─┬─────┐   │\ 安 \企业建筑物 │甲│甲│乙、丙、丁、戊类生产厂│ 明火 │厂│ 厂内道路 │   │ \ 全 \ 构筑物 │类│类│房及物品库房耐火等级 │或散发│内│ │   │ \ 距 \ │生│物├────┬──┬───┤火花的│铁├──┬──┤   │库内 \ 离 \ │产│品│一、二 │三 │四 │地点 │路│主要│次要│   │建筑物、\ \ │厂│厂│ │ │ │ │ │ │ │   │构筑物 \ \ │房│房│ │ │ │ │ │ │ │   ├──┬─┬──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │ 一 │甲│50及以下 │25│25│12 │15 │20 │25 │25│15 │10 │   │ 个 │乙├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │ 油 │类│51~200 │25│25│15 │20 │25 │30 │25│15 │10 │   │ 罐 │油├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │ 区 │品│201~500 │25│25│20 │25 │30 │35 │25│15 │10 │   │ 总 ├─┼──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │ 容 │丙│50及以下 │12│12│10 │12 │15 │15 │20│10 │5 │   │ 量 │类├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │ │油│51~200 │15│15│12 │15 │20 │20 │20│10 │5 │   │M^3 │品├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │ │ │201~500 │20│20│15 │20 │25 │25 │20│10 │5 │   ├──┴─┼──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │油泵房 │甲、乙类油品│12│15│12 │14 │16 │30 │20│10 │5 │   │灌油间 ├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │ │丙类油品 │12│12│10 │12 │14 │15 │12│8 │5 │   ├────┼──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │桶装油 │甲、乙类油品│15│20│15 │20 │25 │30 │30│10 │5 │   │品库房 ├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │ │丙类油品 │12│15│10 │12 │14 │20 │15│8 │5 │   ├────┴──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │其它生产性建筑物 │12│12│10 │12 │14 │15 │10│3 │3 │   ├────┬──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │汽车灌 │甲、乙类油品│14│14│15 │16 │18 │30 │20│15 │15 │   │油鹤管 ├──────┼─┼─┼────┼──┼───┼───┼─┼──┼──┤   │ │丙类油品 │10│10│10 │12 │14 │20 │10│8 │5 │   └────┴──────┴─┴─┴────┴──┴───┴───┴─┴──┴──┘   注:①表中未注明的企业建筑物、构筑物与库内建筑物、构筑物的安全距离,   应按现行的国家标准《建筑设计防火规范》执行。   ②当企业小型石油库位于本企业边缘地带时,除与相邻工矿企业的建筑   物、构筑物的安全距离执行本表外,其余应符合本规范表2.1.5 的   规定。   第二节 总平面布置   第2.2.1条 小型石油库的生产区和行政管理区,应分区布置。 库内建筑   物、构筑物之间向防火间距,不应小于表2.2.1的规定。   表2.2.1   ┌──────────┬─┬─┬──────┬──────┬──────┬───────┬──────┬──────┬─┐   │ \ 防 \建筑物 │油│高│油泵房 │灌油间 │汽车灌油鹤管│铁路卸油作业线│装卸油品码头│桶装油品库房│隔│   │ \ 火 \构筑物 │罐│架├───┬──┼───┬──┼───┬──┼───┬───┼───┬──┼───┬──┤油│   │建筑物\ 间 \ │ │罐│甲、乙│丙类│甲、乙│丙类│甲、乙│丙类│甲、乙│丙类 │甲、乙│丙类│甲、乙│丙类│地│   │ 构筑物 \ 距 \ │ │ │类油品│油品│类油品│油品│类油品│油品│类油品│油品 │类油品│油品│类油品│油品│ │   ├──────────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤   │高架罐 │10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │   ├───┬──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤   │油泵房│甲、乙类油品│12│9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │   │ ├──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤   │ │丙类油品 │10│7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │   ├───┼──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤   │灌油间│甲、乙类油品│15│8 │9 │9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │   │ ├──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤   │ │丙类油品 │12│6 │9 │7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │   ├───┼──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤   │汽车灌│甲、乙类油品│15│8 │8 │8 │11 │11 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │   │油鹤管├──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤   │ │丙类油品 │12│6 │8 │8 │11 │9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │   ├───┼──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤   │铁路卸│甲、乙类油品│15│11│6 │6 │11 │11 │11 │11 │ │ │ │ │ │ │ │   │油作业├──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤   │线 │丙类油品 │12│9 │6 │6 │11 │9 │11 │9 │ │ │ │ │ │ │ │   ├───┼──────┼─┼─┼───┼──┼───┼──┼───┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼─┤   │装卸油│甲、乙类油品│30│15│12 │12 │12 │12 │12 │12 │ │ │ &nb
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