政治论文：钱与雾霾天（800字以上）

【专家解说】：近一段时间，雾霾阴影笼罩全国十几个省份，空气质量急速恶化，PM2.5数据屡屡爆表。严重的雾霾天气，再度警示了中国经济增长模式的难以持续――过去三十多年，对“高污染、高能耗、高排放”增长模式的高度依赖，一些地方一味发展GDP而罔顾保护环境，现在已经到了品尝经济苦果的时刻。 持续雾霾天气，与工业企业、发电站和供热厂烧煤的关系密切。目前，中国的能源消费结构仍旧是以煤炭为主体，中国煤炭消耗量占到全球的40%，而且，巨大的消耗量仍旧在以年均10%的速度增长。与此同时，电力需求亦是主要通过燃煤发电得到满足，而燃煤电站的新建步伐还在继续。 高度依赖煤炭消费，成为中国环境污染不断加重的直接因素。数据显示，2011年，中国煤炭消费34.25亿吨，占一次能源消费总量的68.8%。而世界煤炭消费占一次能源消费总量的比重不到30%。 早在2009年，国际能源机构（IEA）就宣布中国的能源消费总量超过美国，跃居世界第一。虽然国家统计局一直不承认这点，“中国的能源消费总量一直没有超过美国，仍居第二”，但无法回避的问题是，中国以与美国至少同等的能源消费数量，创造出来的GDP仅为美国的三分之一。 中国社科院副院长李扬的研究更为明晰――如果在GDP中扣除生态退化与环境污染造成的经济损失，中国经济增长速度仅有5%左右。环保部的绿色GDP核算结果也表明，从2004年到2009年，环境污染的代价已从5118亿元提高到9701亿元，显示中国经济发展的环境污染代价持续上升。 环境不断被污染，与粗放式增长模式形影不离。尤其是过去十多年，中国GDP规模翻了两番以上，但是这段时期亦恰是环境污染最为严重的时期。 尽管早在好几年前，绿色GDP的政绩考核呼声很高，但最终囿于地方政府的阻碍，没能取得现有的GDP政绩考核体系。就连单位GDP能耗“十一五”降低20%的目标，都是勉强完成任务。而“十二五”的开局之年的2011年，节能减排任务完成得更加不好，其中单位GDP能耗全年只下降了2.01%，没有实现下降3.5%的目标。 因此，接下来的环境治理，首先需从调整能源消费结构入手，提高天然气、水电、风能、太阳能等清洁能源的比重。“十二五”规划提出，到2015年新能源和可再生能源，占一次能源消费比重为11.4%，这一约束性指标如果能够实现的话，那么中国式环境治理或能成功一大半。 除了以煤炭为主体的能源消费结构，大跃进式的汽车发展，也成为近几年各大城市污染加速的核心原因。2008年之前，中国汽车产销量增速稳定，但受益于汽车业振兴计划，2009年的汽车产销量一下子飙升到1300万辆，激增46%，之后的2010年和2011年都高居在1800万辆以上。而2012年的数据，中汽协预计至少会有2000万辆。 当年，振兴的十大产业，如今绝大多数都沦为了产能过剩最为严重的领域。概而言之，今日持续的雾霾进一步警示中国经济到了必须要彻底转型的时候，再也不可能死抱“三高”逻辑不放，经济发展不可只看眼前利益，而忽视长远的代价。