我问一下我们的LNG公交车。一直用的燃气发动机。这个“爱尔特”润滑油和机油怎么样啊？可以用吗...

由于天然气发动机燃烧温度高（一般柴油机排气口温度300℃左右，天然气发动机的排气口温度高达482-649℃），使润滑油品很容易氧化和硝化，增加氮氧化物的生成，继而形成油泥、积碳等物，这就要求润滑油应具备高的抗氧化与清净分散性，但对润滑油的硫酸盐灰分要求很严格，硫酸盐灰分过高会引起发动机提前点火和火花塞堵塞。另外天然气发动机组多数都安装有“催化转化装置”，对油品锌含量的控制有特殊要求。由于燃烧室温度高，要求润滑油有更好的降温作用。
 天然气在燃烧中会产生较多的酸性物质，长期使用会对发动机部件造成较大的腐蚀作用，所以要求润滑油有较好的碱值来综合降低酸性物质，有效保护发动机。
因此天然气发动机对润滑油的要求比一般的汽油机、柴油机对润滑油的要求更为苛刻。
百度搜“天然气发动机专用润滑油”上面资料很多的看看就知道了！爱尔特天然气发动机专用润滑油是和西安公交总公司联合研发的，专门针对天然气公交车与LNG重卡的的一款润滑油