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一般的远洋货船大概多大?多长,多款多高?分几层?一个船上最少该有多少人?大概有哪些房间?

来源:江南娱乐-意甲尤文图斯亚
时间:2024-08-17 12:52:26
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一般的远洋货船大概多大?多长,多款多高?分几层?一个船上最少该有多少人?大概有哪些房间?【专家解说】:  散货船: 顾名思义就是装运散货的船,远洋散货船,一般分为三种,巴拿马型船,

【专家解说】:  散货船:   顾名思义就是装运散货的船,远洋散货船,一般分为三种,巴拿马型船,苏伊士运河型船和CAPESIZE型船,巴拿马运河型船,就是能够通过巴拿马运河的船,一般有五个大仓,长度约224米,载重吨约7万吨左右。苏伊士运河船就是能穿越苏伊士运河的船,一般是七个大仓,船长245米左右,载重吨大约9万多吨。CAPESIZE船,就是无法通过巴拿马运河和苏伊士运河,只能绕行非洲南端的好望角和美洲南端的合恩角,英语海角CAPE,所以称CAPESIZE型船。   油轮:   油轮就是装运原油的船,一般的远洋油轮尺寸都比较大,我见过的最大的333米长,30万吨级的,240米以下的油轮比较少,可能是小吨位的油轮长途运输经济效益比较差的原因吧。油轮和散货船的差别主要在舱室结构和分布上,散货船几个舱在长度方向上一字排开,油轮横向分三个舱,纵向一字排开,一般有20个舱左右,另外油轮的舱室是密闭的,进出靠密闭的油舱口。油轮的压载能力是散货船的10倍以上,油轮的缆绳全部用钢缆,除生活区以外全船禁火,油轮的绞缆动力只能是气动或液压。   汽车滚装船:   LPG船:   又称化学品船,运输化学品的专用船舶,介质一般有:大豆油、花生油、棕榈油、甲苯、二甲苯、糖浆等等,其结构和油轮非常类似,我见过的化学品船结构和油轮是相同的,只是船舶主尺度要小得多,小的1百6、7十米,大的也就1百8、9十米,   LNG船:   又称液化气船,用来装载液化石油气的专用船舶,大舱非常特别,除船体结构的大舱以外,内容液化气罐,每个罐几千吨不等,管壁是特种不锈钢,高耐腐蚀,很厚,可以承受180公斤每平方厘米以上的压力。其他部位的结构和散货船基本相同,但液化气罐周边的船舶结构用钢材是特种钢,耐低温零下40度。此类船是高附加值的尖端产品,目前其核心技术被法国和日本垄断,无人能够取代。集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种,它的结构和形状跟常规货船有明显不同。它外形狭长,单甲板,上甲板平直,货舱口达船宽的70%--80%,上层建筑位于船尾或中部靠后,以让出更多的甲板堆放集装箱,甲板一船堆放2—4层,舱内可堆放3—9层集装箱。集装箱船装卸速度高,停港时间短,大多采用高航速,通常为每小时20—23海里。近年来为了节能,一般采用经济航速,每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船,航速每小时仅10海里左右。近年来,美国,英国,日本等国进出口的杂货约有70%--90%使用集装箱运输。   船价甚高。   按照集装箱船的发展情况   可分为第一、二、三、四、五代集装箱船:   第一代集装箱船   出现于20世纪60年代,横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU。   第二代集装箱船   出现于20世纪70年代,40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU,航速也由第一代的23节提高到26-27节。   第三代集装箱船   出现于1973年石油危机以来,这代船的航速降低至20-22节,但由于增大了船体尺寸,提高了运输效率,致使集装箱的装载数达到了3000TEU,因此,第三代船是高效节能型船。   第四代集装箱船   出现于20世纪80年代后期,集装箱船的航速进一步提高,集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳,集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢,船舶重量减轻了25%;大功率柴油机的研制,大大降低了燃料费,又由于船舶自动化程度的提高,减少了船员人数,集装箱船经济性进一步提高。   第五代集装箱船   作为第五代集装箱船的先锋,德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU,这种集装箱船的船长/船宽比为7~8,使船舶的复原力增大,被称为第五代集装箱船。   第六代集装箱船   1996年春季竣工的Rehina Maersk号集装箱船,最多可装载8000TEU,该型船已建造了6艘,人们说这个级别的集装箱船拉开了第六代集装箱船的序幕。据有关方面预测,不久的将来,可装载10000个集装箱的巨轮将会在欧洲问世。   巴拿马型船(PANAMAX SHIP)   干散货船(BULK CARRIER)、全集装箱船(ConTAINER SHIP)、油轮(OIL TANKER)都有巴拿马型,但各有不同。   1.巴拿马型散货船:   是指可以通过巴拿马运河、吃水13米、6万—8万载重吨的干散货船。 顾名思义,该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船,即主要满足船舶总长不超过274.32米,型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要,调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量。   2.巴拿马型全集装箱船   也叫第五代集装箱船,载箱量在4500—6000TEU之间。   3.巴拿马型油轮   载重6万至8万吨的油轮成为巴拿马型油轮。
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