我想了解下佛山城镇化的发展，有什么资料可以推荐下吗?帮我发这三个问题

【专家解说】：3天前，禅城区经济科技局公布张槎针织产业调研报告，称未来5-8年内，张槎针织服装产业生产环节必将全部迁出禅城，这引发外界关注。 张槎是国内最大的针织面料生产基地和流通基地，年产针织布料300万吨，占国内生产总量及交易量的1/3。然而，在张槎登记在册的3000多家针织服装企业中，暂无一家高新技术企业，建立企业工程技术研发中心的，也仅有7家。 研发创新能力的不足，使得绝大多数企业品牌影响力低或是没有自己的品牌;由于缺乏广州中大布匹交易市场之类的交易渠道，张槎针织企业没法分享终端利润。由此导致的结果，便是产业核心竞争力与定价话语权的丧失。按此趋势，生产环节的外迁，或是其难逃的结果。 与张槎针织的黯然相比，同为制造重镇的容桂却有另外一重光景:就在本月16日，顺德首届电商大会在此召开，京东、天猫、1号店等电商巨头以及近五百家企业代表，共商传统制造与电商融合之道。 数据显示，依托传统制造产业，目前容桂共有中小微电商企业100多家，主要从事家电、电子产品、服饰、家具等网上销售，总收入超过20亿元(未含制造业企业的电子商务销售收入)。 两个方向，两种结果，或将给佛山产业以启示:在“佛山制造”奋斗数十年后，佛山成为全国排名第五的制造大市。但不可否认的是，在全球产业供应链上，“佛山制造”仍处在中低端的位置，许多企业离“微笑曲线”的两端依然遥远。 生产过剩时代已经全面到来，在全球价值链上，谁掌握了技术、设计、渠道和品牌等战略环节，谁就是产业链上的王者。 作为新型城镇化驱动力的佛山产业，已经来到转型升级的十字路口。 本版撰文:南方日报记者 黄艳姿 “千亿大镇”的渠道突围 容桂传统家电制造企业陆续“触网”，催生诸如小冰火人、九鼎、红城等一批专业为传统制造企业提供网络营销和品牌塑造的“网络经纪人”，以及SKG(艾诗凯奇)、盛熙电器等专业电商企业。 盛熙电器掌门人梁永健是有资格得意的。 2005年创立之初，专做代工外销的盛熙电器，在容桂数以万计的工商企业中，平凡得引不起丝毫的注意。 梁永健想改变这种状况。2006年，盛熙电器开始转型做国内销售，但受限于企业规模小，人手有限，难以将货物铺设到所有渠道。同时，商场的门槛很高，上架、扣点等费用让盛熙难以支撑。 这是当时绝大多数容桂企业的状态:在以制造成就“全国首个亿元镇”和“千亿大镇”，拥有赫赫威名的容桂，到2010年底共有2万多家工商企业，其中如格兰仕、海信科龙、万和这类超亿元企业仅80多家，大多数制造企业仍然位于产业链的中低端，特别是中小微企业普遍缺乏品牌和有效的营销渠道。 中小企业为大企业贴牌、大企业为国外企业贴牌，这是容桂产业的群像。尤其是在容桂最知名的智能家电行业，国内传统销售渠道已基本被国美、苏宁等渠道商所垄断，普通企业难以进入或被层层盘剥。 梁永健不得不寻找新的突破口。2008年，盛熙电器进军淘宝。同年，万和网上直销商城正式上线。几个月后，在国际金融危机持续的“寒冬”里，格兰仕集团成立电子商务部，采取自建官方商城和入驻第三方平台并进的方式，进军电子商务。随后，格兰仕与亚洲最大的购物网站淘宝网合作，在淘宝商城中试运营“格兰仕官方旗舰店”。 至此，容桂传统家电制造企业陆续“触网”，并催生了一批诸如小冰火人、九鼎、红城等，专业为传统制造企业提供网络营销和品牌塑造的“网络经纪人”，以及SKG(艾诗凯奇)、盛熙电器等专业电商企业。 最新统计数据显示，截至目前，容桂全镇共有中小微电商企业100多家，主要从事家电、电子产品、服饰、家具等网上销售，总收入超过20亿元(未含制造业企业的电子商务销售收入)。此中，曾经默默无闻的盛熙电器，凭借其名为“贝尔莱德”的挂烫机，成功完成2亿元的网络销售额，占到整个细分行业网购市场的40%，成为中国蒸汽行业当之无愧的领头羊。 传统制造撞上电子商务，制造重镇容桂正在上演新一轮的产业嬗变:在收获新的市场渠道话语权的同时，这一渠道背后所蕴藏的大数据以及凭常识所难以判断的市场微妙变化，将在容桂产业的供应链上产生难以预测的化学反应，或将推动生产组织模式、商务管理模式和货物流通模式产生深刻革命，在更大层面上驱动产业的变革。 “代工大佬”倒闭背后的阴影 一家2004年成立的服装加工厂，客户名单横扫国内十大男装品牌，一度被张槎街道列为“重点培育的骨干企业”，但因为没有定价权和掌控渠道，最终让这家盛极一时的代工厂轰然倒闭。 容桂是佛山镇域经济的一个缩影。 一直以来，佛山就是广东乃至全国闻名的制造大市:2010年，佛山工业总产值就已突破1.5万亿元，位列全国第五。其中，佛山陶瓷占中国总产量的六成以上、铝型材占全国产量的三成以上、家电产量占全国的三成以上、家具占全国市场份额的三成左右…… 在这一系列数字背后，是众多星光熠熠的品牌，美的、格兰仕、坚美铝材、罗浮宫、蒙娜丽莎等，阵容庞大的佛山品牌方阵成为“有家就有佛山制造”的最佳诠释。 但即便是在如此光环之下，“佛山制造”同样隐藏着类似于容桂企业的疼痛:过去30年快速的工业化过程中，依托香港和广州的辐射，佛山制造以规模扩张的方式赚得盆钵满盈。但不得不承认，快速突进的结果，便是大部分的佛山制造企业创新能力和渠道掌控能力不足，在全球产业供应链中，仍然处于中低端的位置。 不久前倒闭的张槎服装业“老大哥”亿海服饰有限公司(化名)就是一个鲜活的例子。这家2004年成立，以“设计+代工”起步的服装加工厂，一度被张槎街道列为“重点培育的骨干企业”，客户名单横扫国内十大男装品牌，头顶劲霸男装核心供应商光环。但同样因为没有定价权和商品渠道，在纺织行业进入微利时代后，日积月累的问题反映到资金链上，最终让这家盛极一时的代工厂轰然倒闭。 在“中国针织名镇”张槎，“亿海式”的阴影并未走远。据统计，张槎3000多家针织服装企业中，暂无一家高新技术企业，已经建立企业工程技术研发中心的，也仅有7家。 创新研发能力不足，使得绝大多数企业品牌影响力低或是没有自己的品牌，只能依靠代工或贴牌生存;而由于缺乏有效的交易渠道，张槎针织企业没法分享终端利润，只能赚取微薄的加工“辛苦费”。 此种模式，在遭遇用工成本上升、原材料价格持续走高、土地或是厂房租金上涨等成本问题，以及持续的经济大环境不景气时，明显缺乏抗风险能力。亿海便是一个例子。 另一个不可忽略的因素是，传统的佛山制造及与之相伴而生的生产性服务业，如各类专业市场，成就了“佛山制造”的赫赫威名，也为这座城市完成了初期的资本积累，但城市发展到一定阶段之后，上升的土地、环境成本，以及城市自身的定位，开始反过来对“原生”产业提出更高的要求，不少企业因此“处境艰难”。 这一点位于澜石的禅业不锈钢有限公司负责人霍婉玲深有感触。这家公司位于澜石不锈钢交易中心，曾经门前挤满大货车。但从8月1日，佛山市交警部门正式按照最新“限货”政策开出第一张罚单起，霍婉玲就觉得自己“快疯了”:“一天也没有几辆货车，整个交易中心冷冷清清。” 搬迁，或许将成为霍婉玲们无奈之下的选择。事实上，这样的情况早已在这几年内重复发生:去年7月，因为5年无法拥有自己的物业，江南网页版登录入口官网下载 龙头企业广顺电器撤离禅城;同月，世界最大的铝塑管生产企业日丰管传出消息，因为八年谋地扩产未果，其总部将在今年迁离;今年初，促使佛山成为中国照相机产业基地之一的普立华，也传出了外迁的消息。 在这一系列的铺垫之下，本周禅城区经济科技局调研报告所称的，张槎针织企业未来5-8年内，生产环节全部外迁的消息，也就不那么让人惊讶了。 向“微笑曲线”两端“进化” 佛山制造如何转型?在外界研究者看来，除了要加大技术研发之外，更要加快扭转过去“重制造，轻流通;重加工，轻渠道”的结构性缺陷。 生产过剩的时代已经全面到来。曾经依靠规模扩张成就辉煌的“佛山制造”来到转型升级的十字路口。 产业如何调整?“要沉下心来搞技术研发。”这是新加坡唯一集团副总裁，南洋理工大学客座教授杨建伟给出的建议。在他看来，佛山产业调整走得艰难，原因在于“太过急功近利，没有投入也不舍得投入，没有技术研发的东西”。 “我们讲技术，全世界共有三等，原创性技术在欧美，日本和韩国都是高端仿制，中国加亚洲其他国家叫低端仿制。”杨建伟以美国为例:全世界33%的科技研发投入在美国，60%科研成果转化成商品，也是在美国。正是因为有投入，美国研发创新成果才如此丰厚。 因此杨建伟建议政府:“企业加大技术研发投入，地方政府要支持，可以考虑出台优惠政策，企业研发投入可以‘抵税’甚至免税，只要企业真正用于研发，不做假账，政府就可以大胆一点让他们去做。” 但在广东财经大学流通经济研究所所长王先庆看来，仅仅将“佛山制造”向“佛山创造”转型，没有强大而匹配的流通业，佛山仍然只能是“赚辛苦钱”，并不能让佛山产业转型升级取得真正的成功。只有通过流通导向型模式，即将经营的重点从制造领域转向流通领域，以流通带动企业的转型升级，才能弥补过去“重制造，轻流通;重加工，轻渠道”的结构性缺陷。 这在佛山其实早有先例。早在明清时期，佛山就已凭借在附近汇入珠江的西江和北江，成为岭南与岭北地区货物往来的交通枢纽，与北京、苏州、汉口并成为“天下四大聚”。 彼时，佛山出产的陶瓷、布匹、米酒、土纸等产品，通过四通八达的水路，“上溯浈水(北江)，可抵神京，通陕洛以及荆吴诸省”，“西接肇梧，通川广云贵，下连顺(德)新(会)，通江门澳门。东达番(禺)东(莞)，通石龙、惠州”，甚至经广州出海远销东南亚和欧亚诸国。佛山也由此成为与“四大聚”齐名“四大镇”之一。直到本世纪初，伴随着广三铁路和粤汉铁路相继建成通车，水路运输日渐衰落，佛山才走上了重制造而轻流通的道路。 百年之后，历史回归。身在其中的佛山企业家，比旁观者更敏锐地捕捉到了这一趋势，并付诸实践:容桂家电企业陆续“触网”，通过电子商务打开了一扇虚拟却效果实在的渠道大门;而在禅桂中心城区，保利洲际、顺联国际、百花时代等多个城市综合体拔地而起，积弱百年的商贸服务业强势复兴。